Ieri ho terminato di rimontare la
Pike RCT3 dopo essermi cimentato in una revisione completa seguendo passo passo il manuale e un po' di consigli qua e là.
(PS.Grazie [MENTION=32348]AlfreDoss[/MENTION])
Ho incontrato però due problemi (penso uno sia figlio dell'altro) e cerco un consiglio per sistemare onde evitare, se possibile, di rismontare tutto.
Faccio riferimento all'ultimo manuale disponibile sulla scheda della pike RCT3, sito
SRAM (gen_0000000004461_rev_d_2014_-_present_pike.pdf)
Punto 31 a pagina 43. dopo aver inserito il compression cam assembly, ho svitato come indicato aspettandomi che prima o poi si fermasse. ho sentito ad un certo punto un lieve aumento della resistenza, ma non uno "stop" e continua a fare così: svito svito ma è come se girasse a vuoto con una lieve variazione della resistenza. Cosa sbaglio?
Sono andato avanti coi punti 32 e 33 anche se non ho capito il warning del punto 33 da cosa mi mette in guardia
Il risultato finale, una volta rimontato il tutto, è che sembra di poter andare "oltre" le tre posizioni: il "compression mode adjuster" mi permette di girare più del dovuto quasi come a poter andare un click sotto al "chiuso" e uno oltre l' "aperto"(un po' come quando il cambio non è regolato bene e cerchi una marcia più agile, il manettino si sposta ancora un filo e la
catena finisce oltre il pignone più grande, giusto per rendere l'idea della sensazione).
E' grave?Che ho combinato? fino a che punto devo ri-smontare?
Grazie
Ciao
Ivano
