OneUp Components - Pignone 42T

nexuspolaris · 29/10/14

Ho fatto il calcolo (42-11)-(32-32)=31T questo sarebbe il massimo rapporto montabile all'alteriore, ovvero la corona con numero massimo di denti.

Io ho intenzione di adottare la 32T Rotor QRing QX1. Ho scritto a Oneup e per tutta risposta mi è stato detto che non dovrei avere problemi...

Secondo voi?

Il 30T potrebbe essere una soluzione ma mi sembra troppo corta come "coperta" come rapporti lunghi... Quindi esclusa.

Benno0177 · 29/10/14

paoleto ha scritto:
...un mio amico ha montato il 42T con la tripla e funziona tutto alla grande......unica cosa fai attenzione a non fare incroci strani....
se hai paura di danneggiare il corpetto prendi il Wolftooht 40T che lo fa specifico per shimano o sram, ha la base, cioè dove ingrana sul corpetto molto più largha del Oneup e non rovina assolutamente il corpetto....

Grazie del consiglio paoleto! Cercherò on line!!!

Dave7 · 29/10/14

nexuspolaris ha scritto:
Ho fatto il calcolo (42-11)-(32-32)=31T questo sarebbe il massimo rapporto montabile all'alteriore, ovvero la corona con numero massimo di denti.

Ma che regola è? Mi manca!
Io sapevo che
(pignone grande-pignone piccolo)+(corona grande-corona piccola) = capacità richiesta dal cambio posteriore

nexuspolaris ha scritto:
Il 30T potrebbe essere una soluzione ma mi sembra troppo corta come "coperta" come rapporti lunghi... Quindi esclusa.

il 30T davanti va bene se fai poco piano.
Io attualmente ho 30/11-40 ma secondo me la perfezione (per me) sarebbe 32/11-42. Sviluppi praticamente identici ma meno corto sul piano. Attualmente frullo un pò e mi trovo spesso ad usare 30/13 e 30/11 negli spostamenti e non è proprio il massimo.
Comunque il 30T sulle salite è davvero un bel rapporto bilanciato, si pedala benissimo, a detta di tutti quelli a cui lo faccio provare.

nexuspolaris · 29/10/14

Dave7 ha scritto:
Ma che regola è? Mi manca!
Io sapevo che
(pignone grande-pignone piccolo)+(corona grande-corona piccola) = capacità richiesta dal cambio posteriore

il 30T davanti va bene se fai poco piano.
Io attualmente ho 30/11-40 ma secondo me la perfezione (per me) sarebbe 32/11-42. Sviluppi praticamente identici ma meno corto sul piano. Attualmente frullo un pò e mi trovo spesso ad usare 30/13 e 30/11 negli spostamenti e non è proprio il massimo.
Comunque il 30T sulle salite è davvero un bel rapporto bilanciato, si pedala benissimo, a detta di tutti quelli a cui lo faccio provare.

Ho sbagliato... É + :o

Il 30 sarebbe il giusto compromesso in una trail bike. Nel mio caso, ho una Stumpjumper HT che uso per gare GF, XC e, ora che inizia la stagione, anche CX.

Quindi non devo frullare ma spingere sempre...

A fine stagione potrei pensare di rimontare la doppia da usare con un treno di ruote con pignone 11/36... Per ora no ;)

Dave7 · 29/10/14

Aldilà del "più" o del "meno", io sapevo che quella regola servisse per identificare la capacità necessaria del cambio posteriore, non che servisse per identificare la corona massima montabile anteriormente.
E ne sono sicuro.
Non vorrei che si creasse disinformazione !

nexuspolaris · 29/10/14

Dave7 ha scritto:
Aldilà del "più" o del "meno", io sapevo che quella regola servisse per identificare la capacità necessaria del cambio posteriore, non che servisse per identificare la corona massima montabile anteriormente.
E ne sono sicuro.
Non vorrei che si creasse disinformazione !

E' "+"... Ho sbagliato io, sono andato sul sito della OneUp a controllare...

[url]http://int.oneupcomponents.com/pages/compatibility[/URL]

Dave7 · 29/10/14

infatti si parla di capacità del cambio posteriore, non di corona massima anteriore ;-)

nexuspolaris · 29/10/14

Dave7 ha scritto:
infatti si parla di capacità del cambio posteriore, non di corona massima anteriore

Ah! ... :eek: ho preso una cantonata madornale...

Alla fine la configurazione che vorrei adottare funzionerà???

11-42
XT gabbia lunga
32T ovale

paoleto · 29/10/14

Dave7 ha scritto:
infatti si parla di capacità del cambio posteriore, non di corona massima anteriore

.........quoto Dave7....

paoleto · 29/10/14

nexuspolaris ha scritto:
Ah! ... :eek: ho preso una cantonata madornale...

Alla fine la configurazione che vorrei adottare funzionerà???

11-42
XT gabbia lunga
32T ovale

...XT gabbia lunga tira benissimo il T42 per il 32 ant, fai solo attenzione alla lunghezza della catena ..

Dave7 · 29/10/14

nexuspolaris ha scritto:
Ah! ... :eek: ho preso una cantonata madornale...

No problem, l'importante è non fare disinformazione, affinchè eventuali visitatori futuri non prendano lucciole per lanterne.

nexuspolaris ha scritto:
Alla fine la configurazione che vorrei adottare funzionerà???

11-42
XT gabbia lunga
32T ovale

Certo, vai tranquillo.
L'unico dubbio era sul fatto che la corona fosse ovale, ma se lo staff di OneUpComponents ti ha detto che non ci sono controindicazioni, sei in una botte di ferro. A livello di dentature non c'è nessun problema "matematico". L'importante è poi regolare tutto correttamente.

nexuspolaris · 29/10/14

paoleto ha scritto:
...XT gabbia lunga tira benissimo il T42 per il 32 ant, fai solo attenzione alla lunghezza della catena ..

Come la devo misurare affinché sia corretta nella lunghezza per la mia configurazione?

paoleto · 29/10/14

@nexsuspolaris ...io ho fatto alla classica maniera......cioè catena su pignone grande e poi su corona .....però senza farla passare nel cambio... poi ho aggiunto 2 maglie!!!!

nexuspolaris · 29/10/14

paoleto ha scritto:
...io ho fatto alla classica maniera......cioè catena su pignone grande e poi su corona .....però senza farla passare nel cambio... poi ho aggiunto 2 maglie!!!!

Stando a quanto scritto sul sito di OneUp bisogna fare come scrivi tu ma aggiungere 4 maglie...

Sarà sufficiente una misurazione del genere???

paoleto · 29/10/14

nexuspolaris ha scritto:
Stando a quanto scritto sul sito di OneUp bisogna fare come scrivi tu ma aggiungere 4 maglie...

Sarà sufficiente una misurazione del genere???

....4 maglie se hai intenzione di montare in un domani una corona più grande esempio un34T altrimenti 2 bastano....

nexuspolaris · 29/10/14

paoleto ha scritto:
....4 maglie se hai intenzione di montare in un domani una corona più grande esempio un34T altrimenti 2 bastano....

Basterebbero 2 maglie anche nella situazione di dover usare lo smaglia catena per aver strappato la catena?

paoleto · 29/10/14

nexuspolaris ha scritto:
Basterebbero 2 maglie anche nella situazione di dover usare lo smaglia catena per aver strappato la catena?

....un mio consiglio......se ti si strappa la catena.......sostituiscila!!!
al limite per tornare a casa metti una falsa maglia e eviti il 42T...

Dave7 · 31/10/14

life ha scritto:
ragazzi , mi serve un info , qualcuno mi sa dire lo spessore , dei due spessori da mettere insieme al pignone oneup ... ho venduto delle ruote lasciandoli sulla ruota libera e devo trovarli in ferramenta.... grazie

io ho il pignone 40T, quindi già nato come "ultima versione" ed ha un distanziale solo (se ho capito bene, solo i modelli "vecchi" del 42T hanno 2 distanziali).

te l'ho misurato, ecco qui, è esattamente mezzo millimetro:

qualche altra misurazione, ma non so quanto siano precise, perchè non ho la certezza di aver centrato correttamente l'anello:

in ogni caso, secondo me, fai prima a mandare una email alla OneUp chiedendo informazioni sui distanziali che ti servono. Magari te li spediscono gratis ;-)

facci sapere come finisce!

life · 31/10/14

[MENTION=113577]Dave7[/MENTION] ti ringrazio sei stato gentilissimo .

oneup sicuramente me li invia , ma non voglio aspettare per cui se li trovo in ferramenta è meglio .

Il mio ha due distanziali perchè è uno dei primi modelli , l ho preso appena uscito , infatti se ci fai caso questa discussione l ho aperta io :celopiùg:

AldoRey · 4/11/14

Salve a tutti,
Possiedo una trasmissione con deragliatore X9 Type 2 gabbia media su pignone 11-36 sram PG 1070 e volevo fare la modifica Oneup. Sarei più convinto all'acquisto della 42T ma mi sorge un dubbio sulla fluidità di cambiata che immagino sia migliore con la 40T.
Quindi a chi li possiede, a parte il differente sviluppo metrico, tra la corona 40T e 42T c'è molta differenza in fluidità di cambiata?..
Grazie

OneUp Components - Pignone 42T

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