fat bike KHS 1000 4 season

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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legione72

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salve,
sarò imbranato io ma non ho trovato un granchè col"cerca" riguardo questa bici.
Visti i ritardi delle scelta precedente ho dovuto virare su questo modello ;a fine aprile dovrebbe arrivarmi e volevo chiedere qualche impressione/consiglio a chi ha avuto modo di provarla o chi ne fosse già possessore.
E' un modello base di poco superiore alla 500 e a vedere sul sito ufficiale sembra montata discretamente bene....andrò a pagarla 950 euro perchè do dentro un usato da corsa e mi pare una spesa onesta per chi come me è in procinto di avvcinarsi al mondo delel fat.voi che ne pensate?
si accetano pure critiche anche se oramai l'ho prenotata....
ringrazio tutti in anticipo
saluti
 

emmellevu

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sarò imbranato io ma non ho trovato un granchè col"cerca" riguardo questa bici.
Visti i ritardi delle scelta precedente ho dovuto virare su questo modello ;a fine aprile dovrebbe arrivarmi e volevo chiedere qualche impressione/consiglio a chi ha avuto modo di provarla o chi ne fosse già possessore.
E' un modello base di poco superiore alla 500 e a vedere sul sito ufficiale sembra montata discretamente bene....andrò a pagarla 950 euro perchè do dentro un usato da corsa e mi pare una spesa onesta per chi come me è in procinto di avvcinarsi al mondo delel fat.voi che ne pensate?
si accetano pure critiche anche se oramai l'ho prenotata....
ringrazio tutti in anticipo
saluti

Io ho provato la 3000

Le mie sensazioni sulle KHS:

PRO
Costo contenuto
Esteticamente piacevoli

CONTRO
Pesantuccie
Freni scarsi per uso trail
 
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Io ho provato la 3000

Le mie sensazioni sulle KHS:

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si del peso me ne sono reso conto provando quella in negozio che però era xl,io sto su una L..ma vengo da una specialized enduro di vecchia generazione che pesava 16,8 e la 1000 nuova pesa 15,9 quindi ci ho già guadagnato :-)
grazie intanto per il tuo intervento
 

luca.sushi

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si del peso me ne sono reso conto provando quella in negozio che però era xl,io sto su una L..ma vengo da una specialized enduro di vecchia generazione che pesava 16,8 e la 1000 nuova pesa 15,9 quindi ci ho già guadagnato :-)
grazie intanto per il tuo intervento

Visto che la khs 1000 ha gomme da 4" la prima cosa che puoi fare per alleggerire di peso è cambiare le camere d'aria con le schwalbe 21f.
Comunque diciamo che la fat che hai scelto è montata in linea per la sua fascia di prezzo...magari se riesci a fare uno sforzo economico potresti valutare la 3000 per rimanere in casa khs!
 

lazzaro54

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ho provato una KHS 1000 a Livigno a Dicembre e mi sembrava di guidare un cancello ... sterzo lento e granitico e piuttosto pesante ...... rispetto alla mia Fatboy (che nn è una bici top ) c'è un'abisso .....
parere personale, eh ... poi magari ti trovi benissimo ....
 

FabioTS

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ho provato una KHS 1000 a Livigno a Dicembre e mi sembrava di guidare un cancello ... sterzo lento e granitico e piuttosto pesante ...... rispetto alla mia Fatboy (che nn è una bici top ) c'è un'abisso .....
parere personale, eh ... poi magari ti trovi benissimo ....

la Fatboy secondo me pur non essendo al top delle fat, se paragonata ad altre di stessa fascia è davvero un'ottima fat
la KHS è davvero unpo' troppo pesante e per snellirla ce ne vuole, ma come qualità prezzo pèrò nulla da dire !
 

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Visto che la khs 1000 ha gomme da 4" la prima cosa che puoi fare per alleggerire di peso è cambiare le camere d'aria con le schwalbe 21f.
Comunque diciamo che la fat che hai scelto è montata in linea per la sua fascia di prezzo...magari se riesci a fare uno sforzo economico potresti valutare la 3000 per rimanere in casa khs!


Ciao, prima di alleggerire vedo come mi trovo in generale , non intendo spendere ulteriori soldi visto che sto facendo già uno sforzo a prendere la 1000.intanto vediamo se arriva visto che si sta facendo desiderare da un bel po' ...manco fosse una macchina:nunsacci:
 

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ho provato una KHS 1000 a Livigno a Dicembre e mi sembrava di guidare un cancello ... sterzo lento e granitico e piuttosto pesante ...... rispetto alla mia Fatboy (che nn è una bici top ) c'è un'abisso .....
parere personale, eh ... poi magari ti trovi benissimo ....


Ciao ,beh ovviamente la fatboy é decisamente superiore .ma il low budget e la comodità di prenderla dal mio negoziante di fiducia che mi ha anche ritirato un usato bdc mi hanno fatto scegliere KHS.cmq provando la demo che ha in magazzino devo dire che non è poi così malaccio.:spetteguless:
 

carlo59

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Ciao ,beh ovviamente la fatboy é decisamente superiore .ma il low budget e la comodità di prenderla dal mio negoziante di fiducia che mi ha anche ritirato un usato bdc mi hanno fatto scegliere KHS.cmq provando la demo che ha in magazzino devo dire che non è poi così malaccio.:spetteguless:

Io l'ho presa a dicembre, la volevo subito e di taglia s pronta consegna ho trovato solo quella. Avevo disponibile da un'altra bici gruppo xx sram e freni hope mono mini che ho fatto montare subito, più tubo sella, manubrio e sella in carbonio. Provata così mi ha fatto una pessima impressione, proprio per la durezza e pesantezza nella guidabilitá. Ho messo la forcella in carbonio ed è diventata completamente un'altra bici. Questo è l'unico upgrade che la rende divertente e facile da portare. Il resto è solo un po' di risparmio di peso, secondo me su questo genere di bici, del tutto irrilevante.
 

legione72

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Io l'ho presa a dicembre, la volevo subito e di taglia s pronta consegna ho trovato solo quella. Avevo disponibile da un'altra bici gruppo xx sram e freni hope mono mini che ho fatto montare subito, più tubo sella, manubrio e sella in carbonio. Provata così mi ha fatto una pessima impressione, proprio per la durezza e pesantezza nella guidabilitá. Ho messo la forcella in carbonio ed è diventata completamente un'altra bici. Questo è l'unico upgrade che la rende divertente e facile da portare. Il resto è solo un po' di risparmio di peso, secondo me su questo genere di bici, del tutto irrilevante.


Ciao,la forcella in carbonio nello specifico quale sarebbe? E se posso chiedere...quanto costa?
Ciao
 

carlo59

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Ciao,la forcella in carbonio nello specifico quale sarebbe? E se posso chiedere...quanto costa?
Ciao

Per ingenuitá ho preso una forcella cinese della Sarma (howboy o qualcosa del genere), ditta indicatami dalla stessa khs Italia che costava si poco, € 200 appena messa in saldo, ma che poi con sdoganamento antidumping e altre amenitá mi è costata il doppio (anche se devo dire che esteticamente è davvero bella). In qualche discussione sul forum ho visto che se ne trova una molto bella su un sito europeo a meno di € 300, ma non ricordo il nome. Anche bella è quella della Borealis. Attenzione sola che è necessario sia non conica e, se non vuoi cambiare il mozzo anteriore, qr da 135.
 

legione72

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Per ingenuitá ho preso una forcella cinese della Sarma (howboy o qualcosa del genere), ditta indicatami dalla stessa khs Italia che costava si poco, € 200 appena messa in saldo, ma che poi con sdoganamento antidumping e altre amenitá mi è costata il doppio (anche se devo dire che esteticamente è davvero bella). In qualche discussione sul forum ho visto che se ne trova una molto bella su un sito europeo a meno di € 300, ma non ricordo il nome. Anche bella è quella della Borealis. Attenzione sola che è necessario sia non conica e, se non vuoi cambiare il mozzo anteriore, qr da 135.

Ok.grazie per le info!:celopiùg:
 

luca.sushi

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Ciao, prima di alleggerire vedo come mi trovo in generale , non intendo spendere ulteriori soldi visto che sto facendo già uno sforzo a prendere la 1000.intanto vediamo se arriva visto che si sta facendo desiderare da un bel po' ...manco fosse una macchina:nunsacci:

Beh sei molto ottimista se non hai intenzione di prenderti neanche una camera d'aria di scorta...
 

legione72

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Beh sei molto ottimista se non hai intenzione di prenderti neanche una camera d'aria di scorta...


A parte il fatto che avrei intenzione di latticizzare come ho sempre fatto, se possibile,ma un conto è' avere una camera d'aria eventualmente di scorta un altro è cambiare ex novo due camere d aria al posto di due funzionanti solo per alleggerire come intendeva l amico di prima.o almeno io ho inteso così .
 

luca.sushi

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A parte il fatto che avrei intenzione di latticizzare come ho sempre fatto, se possibile,ma un conto è' avere una camera d'aria eventualmente di scorta un altro è cambiare ex novo due camere d aria al posto di due funzionanti solo per alleggerire come intendeva l amico di prima.o almeno io ho inteso così .

Le camere d'aria che ti ho indicato costano 7 € cadauna e probabilmente perdi intorno ai 500gr come peso totale ed essendo sulle masse rotanti non è paragonabile a qualsiasi altra modifica di alleggerimento, forcella compresa.
Poi se decidi di latticizzare chiudo il discorso...
Salut
 

legione72

Biker novus
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Le camere d'aria che ti ho indicato costano 7 € cadauna e probabilmente perdi intorno ai 500gr come peso totale ed essendo sulle masse rotanti non è paragonabile a qualsiasi altra modifica di alleggerimento, forcella compresa.
Poi se decidi di latticizzare chiudo il discorso...
Salut

Beh 500 grammi nn sono male in effetti.pensavo meno.cmq credo che latticizzerò come ho fatto alla fine su tutte le bici.terrò comunque conto del tuo consiglio perché mai avrei pensato di poter guadagnare quella grammatura.in effetti pensando a quelle ruotone....
Ciao
 

luca.sushi

Biker assatanatus
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Beh 500 grammi nn sono male in effetti.pensavo meno.cmq credo che latticizzerò come ho fatto alla fine su tutte le bici.terrò comunque conto del tuo consiglio perché mai avrei pensato di poter guadagnare quella grammatura.in effetti pensando a quelle ruotone....
Ciao

Le 21f pesano 200gr l'una per vedere l'effettivo guadagno basta che pesi le camere d'aria originali poi trai le tue conclusioni...
 

emmellevu

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Beh 500 grammi nn sono male in effetti.pensavo meno.cmq credo che latticizzerò come ho fatto alla fine su tutte le bici.terrò comunque conto del tuo consiglio perché mai avrei pensato di poter guadagnare quella grammatura.in effetti pensando a quelle ruotone....
Ciao

Attenzione perchè credo che sia più complesso latticizzare una fat rispetto ad una slim (prova ad usare il "cerca" ... mi pare se ne fosse parlato)
 

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