....Il mio negoziante va benissimo e molto probabilmente ne sa piu di te.....
Già! Siccome lo sono anch'io di BS sono un pò curioso
[MENTION=4958]francis[/MENTION], non prendertela comunque, nessuno credo ti voglia insultare perchè lo usi così, però ti renderai conto tu stesso che man mano il tuo livello sale ci smanetterai molto anche tu
Cane Creek double barrel air
- Creatore Discussione SUPERTEO
- Data di inizio
ua francè dai non essere sempre così dubbioso di tutto e di tutti...
se lui ha fatto quella regolazione alla fin fine ci deve scendere lui e non tu...
[MENTION=106003]francis1[/MENTION] la mia voleva essere solo una battuta...nessun insulto.....figurati...
---cut---
Sto valutando l'acquisto di una bici con il CCDB air di serie, ma quello che mi frena sono proprio le troppe regolazioni che ha.
[MENTION=31441]sat32[/MENTION] esitste da qualche parte una tabella e/o uno schema che mi permetta di capire meglio queste regolazioni e su cosa influiscono all'atto pratico?
Sto valutando l'acquisto di una bici con il CCDB air di serie, ma quello che mi frena sono proprio le troppe regolazioni che ha.
[MENTION=31441]sat32[/MENTION] esitste da qualche parte una tabella e/o uno schema che mi permetta di capire meglio queste regolazioni e su cosa influiscono all'atto pratico?
Non ne ho idea , io so come funziona e come agiscono perché ho usato molto e smontato diverse volte la versione a molla. Se vuoi posso fornirti tutte le informazioni che vuoi ma prima preferirei che leggessi questo topic per capire le differenze con un ammortizzatore standard , in modo da non ripetere cose gia scritte
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=240775
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=240775
Per le regolazioni sono semplici , come ogni ammortizzatore ha la regolazione del ritorno high speed. La velocita' di ritorno alle basse velocita' funziona da Anti-Lift (anti sollevamento, per la sospensione posteriore). Poi ci sono le basse velocita' di compressione che funzionano come stabilizzazione di pedalata , e le alte velocita' di compressione che funzionano sia negli urti che nei salti ( non ha fondo corsa regolabile tramite volume del serbatoio di compensazione)
scusa ma a quanto pare il tuo pusher non ha capito come funziona
é quello che si trova nella zona di Saló
La morte al cuore sta frase. Chiamare sbattimento un mostruoso lavoro di progettazione, realizzazione e collaudo. Pane a chi non ha i denti mi sta bene, ma pane a chi i denti può averli ma non vuole "sbattimenti" proprio NO.
appena montato e provato....ci va un po' a regolarlo, sto capendo con calma, ma siccome dovevo far mille metri in salita ho dovuto per forza capire subito come settarlo in funzione di essa...devo dire che chiudendo la compressione a basse velocita' e il ritorno a basse velocita' e' molto ma molto fermo....son salito da dio, non mi sono nemmeno accorto di averlo cambiato....in discesa lo trovo piu' difficile da settare ma come prima impressione sono rimasto davvero colpito, molto performante ....
eccola!
eccola!
