mi balla la ruota anteriore!

RampyRock · 27/9/15

ciao
mi sono accorta oggi, che sulla mia specy front se tengo ferma la forcella..e con l'altra mano muovo dx-sx la ruota anteriore prendendola da sopra..balla ( si muove decisamente a dx e sx di 2 mm per parte)
come se avesse gioco giu nel mozzo, anche se osservando li al mozzo vedo si un piccolo gioco ma non evidentissimo

per ora ho solo provato a controllare la chiusura del QR...e l'ho richiuso molto forte..ma il gioco resta :nunsacci:

la biga ha 1000 km e trattata bene

cosa può essere la causa?

aggiungo che non è che si muove dx-sx applicando forza..basta 1 dito e fa gioco...

ciao grazie :-(

TheMano · 27/9/15

se ha i mozzi a cuscinetti sigillati potrebbe essere un cuscinetto da sostituire

RampyRock · 27/9/15

TheMano ha scritto:
se ha i mozzi a cuscinetti sigillati potrebbe essere un cuscinetto da sostituire

da manuale dovrei avere questo mozzo davanti:

Specialized disc, alloy, Hi Lo flange, RCC ball bearing system, steel axle, QR, 32h

è normale dopo 1000 km fatti tranquilli, na roba del genere?
non sono esperta in mtb..ma da una specy anche se di fascia bassa mi aspettavo qualcosa di meglio, son gia diverse le rogne che ho avuto in 1000 km...

è un lavoro difficile, o con mio babbo potremmo riuscire a fare il lavoretto?

ps: è pericoloso intanto se la uso?
l'unica cosa che ho visto è che cosi potrebbe fregare il disco nelle pastiglie ..anche se nell'ultimo giro non ho udito fruscii..

ciao grazie

emmellevu · 27/9/15

Da quello che dici sembrano proprio i cuscinetti da sostituire.

Portala dove l'hai comprata e chiedi una diagnosi ed un preventivo; dovrebbe costare poco ... direi 25/30 euro in tutto.

Far fuori i cuscinetti in 1000 km di uso "tranquillo" in effetti mi sembra strano.

RampyRock · 27/9/15

in effetti bo strana sta cosa, delusione specy!!!
non ho mai fatto salti, roba scassatissima, solo 1000 km..

con babbo vorrei però provare a vedere se siamo in grado del fai da te..

è un lavoro difficile smontare il mozzo anteriore?

andare dal sivende so gia che me la terrebbe molti giorni..per non parlare dei 50 km solo andata..

TheMano · 27/9/15

se come pensiamo e' a cuscinetti non dovrebbe essere un lavoro difficilissimo...dovrebbe perche' dipende anche da come e' effettivamente fatto il mozzo (sarebbe fantastico avere i disegni del mozzo). Tutto a patto di avere un po' di manualita', e di non danneggiare i cuscinetti nuovi durante il montaggio che senza strumenti appositi e' un'eventualita' da tenere in considerazione

Boro · 28/9/15

I cuscinetti raramente mollano per usura, di solito ci pensa l'acqua e la polvere a farli fuori in breve tempo. Lavi spesso la bici, magari a pressione?

sam xtr · 28/9/15

ma come mai pensate tutti che abbia i cuscinetti? potrebbe avere anche le sfere libere. in quel caso basta regolare il gioco con una chiave a coni. se un cuscinetto è andato si cambia, i mozzi così per fortuna sono molto facili da smontare e montare

emig72 · 28/9/15

I cuscinetti anche se si grippano per ruggine ecc restano in sede e la ruota rimane identica.Bisogna solo regolare la battuta dei coni o dadi che tengono in sede l'asse del mozzo.

hesediel · 28/9/15

emig72 ha scritto:
I cuscinetti anche se si grippano per ruggine ecc restano in sede e la ruota rimane identica.Bisogna solo regolare la battuta dei coni o dadi che tengono in sede l'asse del mozzo.

anche secondo me

mengus · 28/9/15

sulla trek superfly 9.6 di mia moglie, dopo 500 km ballava la ruota posteriore, ebbene seppur dotata di cuscinetti sigillati, ha sull'asse il registro identico di quelli a coni che evidentemente tara il gioco di tensione dei cuscinetti sull'asse. registrato e tolto il gioco tutto ok.

mengus · 28/9/15

[URL]http://www.manualguru.com/bontrager/231793/service-manual-2/page-16[/URL]

[URL]http://www.manualguru.com/bontrager/231793/service-manual-2/page-17[/URL]

questo e' il mozzo bontrager che pur avendo cuscinetti volventi sigillati ha sull'asse il registro dado-controdado del gioco. (pos.1 e 3)

e' il caso della superfly 9.6

RampyRock · 28/9/15

Boro ha scritto:
I cuscinetti raramente mollano per usura, di solito ci pensa l'acqua e la polvere a farli fuori in breve tempo. Lavi spesso la bici, magari a pressione?

si purtroppo ( ora non +, ma appena ero novizia..) ho lavato la bici dopo ogni uscita non con pulivapor...però canna dell'acqua a pressione, e sicuramente ho spruzzato anche li zona mozzo.. ;-(

Boro · 28/9/15

Basta che entri un po' d'acqua e inizia un timer, qualche mese e i cuscinetti fanno byby. E' tutto li, quanto sono protetti e quanto siamo bravi noi ad evitare che ci arrivi sporco.
Lavare la bici spesso e male significa far entrare acqua e sporco che sono fuori dentro i componenti della bici.

RampyRock · 28/9/15

Boro ha scritto:
Basta che entri un po' d'acqua e inizia un timer, qualche mese e i cuscinetti fanno byby. E' tutto li, quanto sono protetti e quanto siamo bravi noi ad evitare che ci arrivi sporco.
Lavare la bici spesso e male significa far entrare acqua e sporco che sono fuori dentro i componenti della bici.

concordo, purtroppo ci sono arrivata dopo..con i consigli qui sul forum
ho gia ingrippato il Mc...adesso il mozzo che ha problemi..ecc ecc
:omertà:

RampyRock · 28/9/15

grazie anche a mengus, hesediel, sam e emig:

mi state rincuorando..nel senso che se si riesce a sistemare a casa preferirei, il babbo una minima manualità l'ha..se servono chiavi ecc le prendiamo, ormai ne ho gia prese svariate..( tanto questa biga nel bene e nel male la vorrei tenere per anni)

mi serve un aiutino però poi con babbo vediamo..se poi sfasciamo vabbè porterò la ruota dal sivende..ma sarebbe l'ultima spiaggia

vedo che parlate di coni da regolare..e mi piacerebbe però vedere anche i cuscinetti..nel caso li cambieremo

come dovrei fare? che chiavi dovrei prendere ) ( le solite inglesi le abbiamo è..)

ecco 2 foto del mozzo, da dx e da sx, sullo stesso esternamente vi è su solo specialized ( che poi se mettessero a disposizione di noi clienti l'esploso dei loro pezzi magari.. :nunsacci:

)

l'unica cosa che ho misurato ( ma del resto esternamente non vi è altro..)
è qul bullone segnato in rosso, sia a dx che sx serve la chiave del 17, ma poi bo non saprei cosa dovremmo fare
( ok svitare questi, tenendo uno e l'altro contemporaneamente..ma poi bo da che verso si svita....o forse prima va allentato tutto il QR?

ecco:

ciao grazie siete molto gentili
:-)

sam xtr · 28/9/15

be sicuramente serviranno le chiavi per coni. sono come quelle inglesi ma più strette

RampyRock · 28/9/15

le prenderemo allora queste chiavi coniche, ma ci sarà una misura o son standard?
o si prende la serie intera? ( sempre per uso della MTB e basta intendo)

Boro · 28/9/15

Per prima cosa togli il qr e il parapolvere in gomma, poi dopo potrai capire che chiavi servono e se ci sono cuscinetti o sfere con coni. A veder cosi' sembra simile ai mozzi Shimano economici.

Burìk · 28/9/15

RampyRock ha scritto:
le prenderemo allora queste chiavi coniche, ma ci sarà una misura o son standard?
o si prende la serie intera? ( sempre per uso della MTB e basta intendo)

Si chiamano chiavi a sogliola [cone wrench]. Vedi qua http://www.vartools.com/images/photos/produits/489_1566_589_XL.PNG

Le trovi un po' dappertutto.

mi balla la ruota anteriore!

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