Confermo, con il mio Dartmoor primal ci vado a nozze, prima in salita con la forca 26 150 mm 32, adesso anche in discesa con la 27,5 160 mm 34. Scendeva bene anche con la 26 con una guida un po più conservativa. E ho ancora le ruote 26.
front da enduro - parte quarta
- Creatore Discussione M4T7E0
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...cioè ? di trigger non me ne intendo non avendoli mai avuti , mettimi magari un immagine che almeno ci guardo
Intendevo se al collarino freno c'è l'attacco I-spec per montare il cambio integrato come c'è sugli Xt,
Perché se no devo comprare un adattatore per montare il Trigger(del ambio) al manubrio
Io non so ancora cosa penso sulle plus, mi attraggono molto per l'estetica e per il fattore dell'ammortizzazione però non so proprio come potrebbe essere guidarle, non aspetto altro che provarne una.
dalle foto quà sotto mi sembrano identici i collarini :
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E allora mi tocca....
Per la 36 rc2 mi sovviene un dubbio per la pedalabilita' chi ce l'ha parli adesso o taccia per sempre😃
...vedrai che frenata ! ...dopo un minimo di rodaggio , mordono dà paura e non sentono fatica !
io ho potuto provare in un test bike 2 specialized stumjumper fsr comp dà 27,5 , sia normale che la plus , una dietro l'altra ...
...ho preferito di gran lunga la normale , e le senzazioni che ti ho scritto sopra le ho ricavate dà lì !
...cmq se ti interessano le plus , valuterei anche questa che stà uscendo...la " sorellona " della mia :
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Carina, ma comunque penso che mi toglierò lo sfizio di provarle e mi fermerò li, perché leggendo di qua e di là ho capito che si portano con se molti difetti della 29", ovvero poco agili, alte ecc ecc e soprattutto troppa massa in rotazione.
Delle 27.5plus poco mi importa, ma i "difetti della 29" non lo reggo.
Che le prime 29 uscite 10 anni fa riprendessero le geometrie del velocipede mi sta bene.
Le 29 "moderne" non peccano ne di agilità ne di altezza, certo se vuoi paragonare una 29 da Xc fatta a caxxo di cane di marca sperduta con una Nomad sicuramente ne uscirà vincente la Nomad.
Al contrario se provi una 29 fatta con geometrie da 29 e che, per merito delle 29 a velocipede, oggi si usano su tutte le bici, vedrai che il paragone di 2 misure di ruota diverse non faranno tutta questa differenza.
....non si portano dietro i difetti ( che fra' l' altro non ne conosco....) delle 29 , per me' e' l'esatto contrario : hanno gli svantaggi delle Fat e appunto non hanno i vantaggi delle 29 !
Non intendo dire che ha proprio dei difetti, ma degli svantaggi, che la logica ni porta a pensare abbiano anche le 27.5 plus in quanto spesso le geometrie dei telai sono le stesse e soprattutto la circonferenza della ruota sia quasi pari a una 29. IO, per quando mi riguarda ho potuto constatare che per me le 29 sono meno agili delle 27.5, fatichi più nei rilanci e comunque senti il fatto che la ruota sia più alta con una sensazione di essere più lontano da terra, anche se magari l'altezza del biker rimane la stessa. Vi dirò di più, io il confronto l'ho fatto tra una 27.5 di marca alla "caxxo" con una 29 specialized. Difetti magari no, ma stile di guida differente si, che a me non piace e penso si porti dietro anche la 27.5 plus, oltre una certa famigliarità con la fat.
Ma con la ruota plus gonfi a 0,8/0,9...hai più grip e più confort sullo sconnesso.... Non è Vero che il cerchio si rompe e non prende botte ..nella gomma da 3" gonfiata a 0,9 sai quanta aria c'è!!!!logico che non sia come una full...non c'è il ritorno e neppure la compressione... Ma in quanto a stabilità e confort è superiore alle ruote più strette....poi sui rilanci e sui tratti scorrevole paga pegno....ma in compenso sullo scassato e ottima!! non si può avere tutto dalla vita!!![emoji6]
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