formula rx perdita olio

Tanto normale non è-
Li vi è una membrana che fa corpo con la vite tappo che tu hai segnalato.

La membrana è solidale , nativa con il tappo dunque se fuoriesce l'olio vuol dire che è stata rotta o pizzicata.

Dovresti contattare la formula e sentire , perchè non è grave ma si rovina in primis la piega poi se fuoriesce olio e entra aria si va lunghi.

Naturalmente controlla se fosse stato un caso sporadico lascia stare , ma una telefonata o una mail falla

A me è capitato. Nelle versioni r1/rx del 2009/2010 sembra essere un difetto di fabbricazione/materiali. Io ho svitato il tappo (quello che presenta dei forellini, da dove hai visto uscire l'olio) ed una volta smontata la membrana ho notato un piccolissimo forellino, che si apriva stringendo la membrana stessa.
Considerando il tipo di sistema (sistema chiuso) la membrana non dovrebbe avere alcun forellino, in quando non deve esserci "comunicazione" tra il liquido Dot4 e l'aria.
Avendo delle perplessità, su come poter tappare quel "foro" (non ho idea se l'Attak flexGel a contatto con il Dot4 resista), ho applicato del nastro autovulcanizzante (quello da elettricisti) sul retro del pompante, al fine di evitare che il liquido continuasse a corrodere il manubrio.
Ti suggerisco di applicare il nastro autovulcanizzante o simile tra manubrio e pompante; io sto aspettando delle membrane nuove e sono proprio curioso di vedere se sono "forate" anche da nuove. Pensa che il problema al freno anteriore l'ho avuto dopo soli 3 mesi di utilizzo!!! Ah.... sto anche aspettando risposte direttamente dalla Formula (inviata richiesta di informazioni Lunedì scorso).

ma che vuol dire aprivo i pistoncini?????...a me uno perdeva olio dal pompante, l'ho rimandato a formula e me lo hanno riparato...

biafano ha scritto:

ma che vuol dire aprivo i pistoncini?????...a me uno perdeva olio dal pompante, l'ho rimandato a formula e me lo hanno riparato...

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Intendeva che riportava a battuta i pistoni...

ciao ragazzi!
a me é successo oggi, anche nel mio caso dopo pochi mesi di utilizzo, al primo cambio di pastiglie, sul freno anteriore.
nessuna notizia da Formula a distanza di tanto tempo???

Rx sono una storia infinita
Una volta che ci si mette le mani tireranno le cuoia.
Prima o poi cederanno.
Teoricamente sono per uso xc trail.

Se usati in lunghe discese prima o poi si distruggono.

A me uno e stato sistemato da Bike lab.
Un altro formula voleva mandare un pompante nuovo di zecca.
Proprio a causa di un "gommino"

Altra volta mando in battuta i pistoni per pastiglie nuove.
E perde olio proprio dai pistoni....

Per uso un po cattivo li sconsiglierei.

Ad altre persone funzionano perfettamente.

Ah
Ogni tanto con bici verticale da furgone o seggiovia....
Veniva su una bolla e si rimaneva senza freno posteriore...
....scabroso da scoprire alla prima curva

Ah ovvio che sono stressati meno con ruote leggere e complesso bici+ciclista leggero.

Persone di 90 kg con bici da 18 e ruote robuste....
Li faranno fuori presto

è normale.....è una membrana di sovrapressione....da li esce l'olio in eccesso in caso appunto di sovrapressione per non rovinare il pompante....consiglio quando si cambiano pastiglie di mettere la siringa di spurgo sul pompante e poi far rientrare i pistoni per non rovinare nulla