Guadando la bici da dietro mi sono accorto che la ruota posteriore è spostata più verso sinistra .. è un problema di regolazione dell asse tramite le viti quindi i famosi 5mm dal dado di registro? Grazie
Ciao, misura se il cerchio è centrato col telaio, se non lo è devi regolare l'off set(campanatura???) facendoti tirare i raggi dalla parte dove il cerchio si allontana di più e smollare dall' altra parte. Di solito si fa sul montaggio di una ruota nuova che può avere un off-set di anche mezzo centimetro di disallineamento rispetto al centro telaio.
Si, è abbastanza normale trovare ruote non centrate, la porti dal tuo meccanico, darà una vista al carro per vedere se è tutto ok poi se il mozzo è montato bene poi ti farà l' offset o qui la chiamano tutti campanatura.È proprio il problema che ho ,quindi è una questione di regolazione dei raggi
Ciao, misura se il cerchio è centrato col telaio, se non lo è devi regolare l'off set(campanatura???) facendoti tirare i raggi dalla parte dove il cerchio si allontana di più e smollare dall' altra parte. Di solito si fa sul montaggio di una ruota nuova che può avere un off-set di anche mezzo centimetro di disallineamento rispetto al centro telaio.
Non è tirando da una parte e allentando dall'altra che si centra un cerchio.
Guadando la bici da dietro mi sono accorto che la ruota posteriore è spostata più verso sinistra .. è un problema di regolazione dell asse tramite le viti quindi i famosi 5mm dal dado di registro? Grazie
Perché io sapevo che fino a che Cannondale non usciva con il sistema Ai-Drivetrain, fosse normale avere la ruota leggermente a sinistra
Perché io sapevo che fino a che Cannondale non usciva con il sistema Ai-Drivetrain, fosse normale avere la ruota leggermente a sinistra