Bello stile....
Posta anche qlc foto del mezzo...
Nomad....VIII puntata
- Creatore Discussione Domingosh
- Data di inizio
- Stato
Posta anche qlc foto del mezzo...
[MENTION=16562]anima.salva[/MENTION] il mezzo non l'ho fotografato, magari faccio un lavoro a breve. Per ora meglio le foto in action in Rovella 
Più che altro ero curioso di vedere il montaggio...[MENTION=16562]anima.salva[/MENTION] il mezzo non l'ho fotografato, magari faccio un lavoro a breve. Per ora meglio le foto in action in Rovella
è quella di [MENTION=2086]freefra[/MENTION], mi pare che da qualche parte l'abbia messo
...azzolina!! Se quello della foto é [MENTION=2086]freefra[/MENTION] mi devo proprio inchinare!
La bici è sempre questa e si quello in foto sono io.
Allegati
montata con "occhio clinico" direi... a parte la pike bianca che non mi gusta per il colore...
come ti trovi con l'HR davanti? Io non benissimo... tenere tiene.. ma è vero che necessita di guida aggressiva..e io a volte qualche "vuoto" lo sento...montata con "occhio clinico" direi... a parte la pike bianca che non mi gusta per il colore...
Dell'high roller II non posso che parlarne bene, anni or sono sulla dh avevo odiato gli high roller pneumatici inutili al posteriore se non per la scorrevolezza. Prima di mettere il II sulla plasticona azzura ci ho pensato 1000 volte e l'ho montato a malincuore, ma sorpresa è il miglior pneumatico che abbia mai usato, tant'è che ho tolto il rock razor dietro ( simpatico pneumatico inutile perché natutalmente non ha grip su nulla che non sia terra battuta dura, e si Sapeva, ma per farlo correre su asfalto bisogna tenerlo a 2,8!!) e ho messo un high roller anche li. Io non sento nessun vuoto ma guido in maniera sbagliata tutto carico al posteriore e con l'anteriore scarico quindi non faccio testo.
Complimenti!!
Circa la bici, hai la sella parecchio alta: il telaio é una M?
P.S. Forse mi inganna il Reverb: é da 125 o 150?
Anche l'attacco manubrio mi sembra un po' lungo....
qualche "vuoto" lo sento quando piego la bici poco o nella transizione se sono lento nel piegare la bici.. nulla di trascendentale ma con il minion forse mi trovo meglio.. èun po meno "estremo".
Sulla guida mi pareva che con il nomad fossi tornato a caricare l anteriore... ;) :P
Taglia L, attacco 50mm, reggisella da 125.Complimenti!!
Circa la bici, hai la sella parecchio alta: il telaio é una M?
P.S. Forse mi inganna il Reverb: é da 125 o 150?
Anche l'attacco manubrio mi sembra un po' lungo....
Nooooooo io guido sempre col posteriore, solo che quando le gambe e i polpacci tirano posso mettermi ''centrale'' e scendere rilassato, cosa che la 66c ripeto non digeriva.
sec me con "guido con li posteriore" intendi che carichi molto le gambe e non il manubrio... se é così sarei pure d'accordo... e sempre se é così un bel carico sulla ruota davanti lo piazzi... se non é così, giusto o sbagliato che sia non so come fai. :)
Oggi a Sestri Lev era tutto bagnato (anche se nei punti esposti teneva abbastanza.. nel sottobosco invece...) e con la nomad e il suo angolo da 65.. non appena per errore abbassavo il carico sulla ruota davanti la sentivo scappare... con tanto di strizzamento di chiappe... nomad gran bici per me, ma non delle più facili da portare (o forse mi devo ancora abituare)...
Ho la HRII (versione a due mescole) anch'io all'anteriore e non vedo l'ora di liberarmene proprio perché in alcune situazioni mi ha dato ben poca sicurezza.
In ogni caso, come specificato anche nei test della redazione, la Nomad richiede un po' di carico sull'anteriore per poter lavorare al meglio, ma non avrà mai la stabilità di alcune trail bike con angolo sterzo da 69 gradi e sospensioni con minore escursione.
Circa la guida di [MENTION=2086]freefra[/MENTION], se n'era parlato a lungo nel thread della SB66: lui guida derapando, un po' come con gli sci da discesa senza sciancratura. Carica il peso sui piedi e spinge il posteriore a scodare in ogni curva.
EGuarda per me è anche per i miei compagni di merende la n3 è una bici molto facile ed intuitiva ma noi guidiamo tutti con il posteriore...nel senso che le curve le giriamo con il posteriore ma da anni ( non con la ruota inchiodata come si vede fare ultimamente da qualche pro di casa nostra). Argomento gia trattato ad agosto sul thread della sb66 e sul quale sono gia stato abbondantemente criticato e su cui è' inutile tornare se non per consigliarti di non mettere mai il peso sull anteriore con un angolo sterzo di 65 gradi.
Ho la HRII (versione a due mescole) anch'io all'anteriore e non vedo l'ora di liberarmene proprio perché in alcune situazioni mi ha dato ben poca sicurezza.
In ogni caso, come specificato anche nei test della redazione, la Nomad richiede un po' di carico sull'anteriore per poter lavorare al meglio, ma non avrà mai la stabilità di alcune trail bike con angolo sterzo da 69 gradi e sospensioni con minore escursione.
Circa la guida di [MENTION=2086]freefra[/MENTION], se n'era parlato a lungo nel thread della SB66: lui guida derapando, un po' come con gli sci da discesa senza sciancratura. Carica il peso sui piedi e spinge il posteriore a scodare in ogni curva.
Sam io derapo il meno possibile, come scritto sopra, carico e giro nel minor spazio possibile ma nel 90% delle situazioni senza l'uso del bloccaggio del posteriore. Anzi la tecnica cui tu fai riferimento che noi chiamiamo spazzolare richiede il posteriore piuttosto scarico... Se inchiodi dietro caricato come Guido io piu o meno ti blocchi perché a terra fai delle voragini.
Sul fatto che la n3 richieda un po' di carico all anteriore per dare il meglio... Non potrei essere più in disaccordo.anzi in generale con angoli sotto ai 67-66,5 più carchi davanti piu prende sotto! Ma sono io e i miei compagni di merende che guidiamo in maniera sbagliata quindi non fateci caso è continuate a mettere peso sull'anteriore.
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