da tripla a doppia

shnaider · 2/9/14

buongiorno a tutti, ho una cube ltd race del 2012 e vorrei passare alla doppia anteriore 24/38.
vorrei sostituire solo le corone, la guarnitura è una shimano fc-m552
vorrei sapere se per voi guru della bici le due corone che ho scelto vanno bene
una è questa
http://www.lordgunbicycles.com/shop/corona-shimano-deore-m785-p-7400.html
e l altra è questa
http://www.lordgunbicycles.com/shop/corona-chainrings-64mm-denti-nero-p-11211.html
consigli vari verranno accettati di buon grado :prost:

markxxx79 · 2/9/14

la prima dà 38 sicuramente....l'altra , non penso vada bene...per via del giro bulloni , deve essere dà 104

shnaider · 3/9/14

sei sicuro? penso che nella tripla che monto la grande e la media abbiano il girobulloni di 104 mentre la piccola da 64

markxxx79 · 3/9/14

se è così anche la trua attuale allotra và bene....

sten1959 · 3/9/14

shnaider ha scritto:
buongiorno a tutti, ho una cube ltd race del 2012 e vorrei passare alla doppia anteriore 24/38.
vorrei sostituire solo le corone, la guarnitura è una shimano fc-m552
vorrei sapere se per voi guru della bici le due corone che ho scelto vanno bene
una è questa
http://www.lordgunbicycles.com/shop/corona-shimano-deore-m785-p-7400.html
e l altra è questa
http://www.lordgunbicycles.com/shop/corona-chainrings-64mm-denti-nero-p-11211.html
consigli vari verranno accettati di buon grado

Ma la tua guarnitura non è una 24/32/42 ?
Se è cosi perchè mai vuoi andare a prendere un'altra corona da 24 ? :nunsacci:

shnaider · 3/9/14

si, è una 24/32/42
la voglio cambiare xche ormai è andata, non le ho mai cambiate e pulendole mi sono accorto che sono messe veramente di m.... :maremmac:

cambierei anche pacco pignoni catena e movimento centrale perche fa rumori strani mentre spingo in salita.
insomma un bel tagiando completo :loll:

se dite che queste corone vanno bene allora posso prenderle, armarmi di tanta pazienza perche non l ho mai fatto :medita:

, e fare il lavoro
o almeno provarci.

Solda Gianluc · 3/9/14

shnaider ha scritto:
si, è una 24/32/42
la voglio cambiare xche ormai è andata, non le ho mai cambiate e pulendole mi sono accorto che sono messe veramente di m....
cambierei anche pacco pignoni catena e movimento centrale perche fa rumori strani mentre spingo in salita.
insomma un bel tagiando completo
se dite che queste corone vanno bene allora posso prenderle, armarmi di tanta pazienza perche non l ho mai fatto , e fare il lavoro
o almeno provarci.

allora cosi si spiega meglio il tutto.
si comunque vanno bene quelle che hai linkato.

anche se io farei un pensiero a un gruppo completo nuovo. vedi giusto per capire prezzi e vantaggi

shnaider · 3/9/14

ci avevo pensato anche io ma ci vogliono 140 solo per la guarnitura
ho trovato anche queste 2
vanno bene anche loro?
http://www.pbikestore.com/corone-mtb/pmp-corona-mtb-4-fori-104-mm-per-doppia-36-37-38-40-42.html
http://www.pbikestore.com/corone-mtb/pmp-corona-mtb-4-fori-64mm-21-22-23-24-25-26-27-28-30.html

Simofrw · 3/9/14

shnaider ha scritto:
ci avevo pensato anche io ma ci vogliono 140 solo per la guarnitura
ho trovato anche queste 2
vanno bene anche loro?
http://www.pbikestore.com/corone-mtb/pmp-corona-mtb-4-fori-104-mm-per-doppia-36-37-38-40-42.html
http://www.pbikestore.com/corone-mtb/pmp-corona-mtb-4-fori-64mm-21-22-23-24-25-26-27-28-30.html

Spero di poter essere utile
http://www.mtb-mag.com/26-29-e-275-come-scegliere-la-giusta-trasmissione/

Qix · 3/9/14

shnaider ha scritto:
buongiorno a tutti, ho una cube ltd race del 2012 e vorrei passare alla doppia anteriore 24/38.
vorrei sostituire solo le corone, la guarnitura è una shimano fc-m552
vorrei sapere se per voi guru della bici le due corone che ho scelto vanno bene
una è questa
[url]http://www.lordgunbicycles.com/shop/corona-shimano-deore-m785-p-7400.html[/URL]
e l altra è questa
[url]http://www.lordgunbicycles.com/shop/corona-chainrings-64mm-denti-nero-p-11211.html[/URL]
consigli vari verranno accettati di buon grado

Perchè non prendi corone Shimano? Almeno vai sul sicuro.
Si trovano facilmente quelle specifiche per doppia (ovvio mi rifierisco alla grande) e costano il giusto, magari due SLX 24/38 (mod 675 specifica x doppia)
il girobulloni è corretto: 64 la piccola, 104 la grande.
Cosa importante: devi mettere degli spessori o il bash oppure cambiare viti per la corona grande (le originali sono troppo lunghe)

shnaider · 4/9/14

ho scoperto bike discount :sbavon:

cavolo i prezzi sono veramente buoni.
mi sa che ci sta la guarnitura completa slx
lo conoscete gia?
sapete se è un sito serio e come sono le spedizioni?

vecchiocatrame · 4/9/14

Se è bike-discount.de è la mamma delle bici Radon di cui vedi parlare spesso sul forum, è serissima affidabile e veloce. Ho fatto decine di acquisti senza il minimo problema. Dai però anche un occhiata a rczbikeshop, hanno una selezione più ridotta ma prezzi pazzeschi.
Se è bikediscount.de (senza trattino) non lo so, non ho mai acquistato nulla.

alemar67 · 7/2/17

buongiorno a tutti sono possessore di una canyon cf 5.9 con guarnitura tripla 40-30-22 con cassetta 11-36 slx anteriore e xt posteriore ,3000 km percorsi, vorrei passare ad una doppia sempre slx o sram di uguale qualità, faccio percorsi gf la gamba per questioni di tempo non è allenatissima(1 o quando posso 2 volte a settimana) ero indirizzato su 24-34 e cassetta con pignone grande 42, 10 o 11 velocità
Affidandomi alla vostra competenza chiedevo la soluzione senza dover cambiare la guarnitura completamente, grazie

sten1959 · 7/2/17

alemar67 ha scritto:
buongiorno a tutti sono possessore di una canyon cf 5.9 con guarnitura tripla 40-30-22 con cassetta 11-36 slx anteriore e xt posteriore ,3000 km percorsi, vorrei passare ad una doppia sempre slx o sram di uguale qualità, faccio percorsi gf la gamba per questioni di tempo non è allenatissima(1 o quando posso 2 volte a settimana) ero indirizzato su 24-34 e cassetta con pignone grande 42, 10 o 11 velocità
Affidandomi alla vostra competenza chiedevo la soluzione senza dover cambiare la guarnitura completamente, grazie

Non è che ci sia molta differenza pratica tra il 22/36 ed il 24/42; passeresti da un rapporto di 0.61 ad uno di 0.57
A mio avviso non vedo la convenienza, visti i costi che andresti ad affrontare, nel fare l'operazione se il tuo scopo è solo quello di facilitarti la salita.
Più semplicemente potresti trasformarla in doppia 22/36 con la spesa di soli 50 euro

bithia · 7/2/17

sten1959 ha scritto:
Non è che ci sia molta differenza pratica tra il 22/36 ed il 24/42; passeresti da un rapporto di 0.61 ad uno di 0.57
A mio avviso non vedo la convenienza, visti i costi che andresti ad affrontare, nel fare l'operazione se il tuo scopo è solo quello di facilitarti la salita.
Più semplicemente potresti trasformarla in doppia 22/36 con la spesa di soli 50 euro

Perfetto, situazione simile con identica bici.
Tra poco, dovrei montare la terza catena (poco meno di 4.000 Km), però era mia idea continuare a utilizzare il tutto sino a dover sostituire catena, Pignoni , Corone e passare a una doppia 22/36 con pignoni 11/36. Sono già in possesso di catena e pacco pignoni nuovi SLX. Sono alla ricerca di corone 22/36 possibilmente Shimano SLX o XT (o qualsiasi cosa sia compatibile). Causa la mia poca dimestichezza non ho capito ancora, nei vari siti, quali corone dovrei cercare e con quali codici.
Vi ringrazio .

alemar67 · 7/2/17

ok grazie sten del suggerimento saluti

markxxx79 · 7/2/17

alemar67 ha scritto:
buongiorno a tutti sono possessore di una canyon cf 5.9 con guarnitura tripla 40-30-22 con cassetta 11-36 slx anteriore e xt posteriore ,3000 km percorsi, vorrei passare ad una doppia sempre slx o sram di uguale qualità, faccio percorsi gf la gamba per questioni di tempo non è allenatissima(1 o quando posso 2 volte a settimana) ero indirizzato su 24-34 e cassetta con pignone grande 42, 10 o 11 velocità
Affidandomi alla vostra competenza chiedevo la soluzione senza dover cambiare la guarnitura completamente, grazie

...e dove devi salire per dover spingere un rapporto corto 24-42 ? sull'everest ? io metterei la classica doppia 24-38 o 22-36 con dietro il classico 11-36 , se non sali con quelli vuol dire che è una salita in cui è meglio scendere .
pedalare un 24-42 , è un buon modo per avere l'effetto ruota di criceto e non spostarsi

alemar67 · 7/2/17

ho capito grazie non avendo dimestichezza chiedevo... ora ho le idee più chiare

bithia · 9/2/17

bithia ha scritto:
Perfetto, situazione simile con identica bici.
Tra poco, dovrei montare la terza catena (poco meno di 4.000 Km), però era mia idea continuare a utilizzare il tutto sino a dover sostituire catena, Pignoni , Corone e passare a una doppia 22/36 con pignoni 11/36. Sono già in possesso di catena e pacco pignoni nuovi SLX. Sono alla ricerca di corone 22/36 possibilmente Shimano SLX o XT (o qualsiasi cosa sia compatibile). Causa la mia poca dimestichezza non ho capito ancora, nei vari siti, quali corone dovrei cercare e con quali codici.
Vi ringrazio .

Mi ricollego al msg precedente perché, ho trovato la corona 36x2 SLX
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=162180;menu=1000,2,84;page=14
e volevo chiedervi se la SLX 22 che si usa nella tripla
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=93040;menu=1000,2,84 , è la stessa che si usa nella doppie 36/22 ?
Grazie

joordan · 9/2/17

bithia ha scritto:
Mi ricollego al msg precedente perché, ho trovato la corona 36x2 SLX
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=162180;menu=1000,2,84;page=14
e volevo chiedervi se la SLX 22 che si usa nella tripla
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=93040;menu=1000,2,84 , è la stessa che si usa nella doppie 36/22 ?
Grazie

si, girobulloni 64. la tripla e' una doppia con una corona in piu sull'esterno

da tripla a doppia

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