Prima Mtb, B'Twin o Cube?

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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threecaretti

Biker novus
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Ciao ragazzi,
vorrei prendere la mia prima mtb e girando nella mia città, come opportunità in base al mio budget ho trovato una B'Twin Rockrider 500 a 300 € (al Decathlon) e una Cube Aim Disc 26 a 400 €.

Mi sembra che siano più o meno simili, ma cosa giustifica la differenza di prezzo? E sopratutto, quale mi consigliate tra le due?

Grazie mille in anticipo ;-)
 

maurosalva

Biker meravigliosus
28/5/12
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La Cube è un pelo meglio, ma non la vedo nel listino 2015. Se è quindi una 2014 (sperando non sia ancor più vecchia) 400€ mi sembrano troppi, visto che nel listino 2014 stava a 449€.
 

emmellevu

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Ciao ragazzi,
vorrei prendere la mia prima mtb e girando nella mia città, come opportunità in base al mio budget ho trovato una B'Twin Rockrider 500 a 300 € (al Decathlon) e una Cube Aim Disc 26 a 400 €.

Mi sembra che siano più o meno simili, ma cosa giustifica la differenza di prezzo? E sopratutto, quale mi consigliate tra le due?

Grazie mille in anticipo ;-)

Nessuna delle 2.
Il consiglio? Cerca in zona una RR 8.1 usata di qualche anno, tenuta bene (e magari usata poco) e sotto i 400 Euro.
 

threecaretti

Biker novus
1/9/14
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La Cube è un pelo meglio, ma non la vedo nel listino 2015. Se è quindi una 2014 (sperando non sia ancor più vecchia) 400€ mi sembrano troppi, visto che nel listino 2014 stava a 449€.

Si, è del 2014! In cosa è meglio?

Nessuna delle 2.
Il consiglio? Cerca in zona una RR 8.1 usata di qualche anno, tenuta bene (e magari usata poco) e sotto i 400 Euro.

Purtroppo di usato ho trovato ben poco. Ho fatto un giro dei negozi che mi hanno segnalato e non avevo un gran che per il mio budget.

per cosa dovrai usarla? che itinerari pensi di fare?

Vivo in Sardegna e vorrei iniziare a girarla in bici. Niente di estremo, però al tempo stesso vorrei qualcosa di un minimo resistente, in modo da potermela godere senza paure.
 

maurosalva

Biker meravigliosus
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Soprattutto ha freni idraulici. Poi è un pelo meglio come trasmissione.
Ma, ripeto, non vale 400€, non tanto per i componenti, quanto per il fatto che è vecchia.
Se non trovi offerte di fine serie, una bici economica ma robusta è la RR520. Già inizia ad avere una forcella (XCR) sempre economica, ma dignitosa per quella cifra.
 

threecaretti

Biker novus
1/9/14
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Soprattutto ha freni idraulici. Poi è un pelo meglio come trasmissione.
Ma, ripeto, non vale 400€, non tanto per i componenti, quanto per il fatto che è vecchia.
Se non trovi offerte di fine serie, una bici economica ma robusta è la RR520. Già inizia ad avere una forcella (XCR) sempre economica, ma dignitosa per quella cifra.

La RR520 di listino viene 459 €, giusto? In questo caso sarei molto fuori budget..
All'inizio il budget era di 300 € (ecco perché stavo guardando la RR500). Poi un negozio mi ha consigliato la cube aim disc 26. Potrei arrivare al massimo a 400 € ma con tanti sacrifici. Non si trova niente di "decente" a questi prezzi?
 

alemz

Biker ciceronis
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castiglione d'adda
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La RR520 di listino viene 459 €, giusto? In questo caso sarei molto fuori budget..
All'inizio il budget era di 300 € (ecco perché stavo guardando la RR500). Poi un negozio mi ha consigliato la cube aim disc 26. Potrei arrivare al massimo a 400 € ma con tanti sacrifici. Non si trova niente di "decente" a questi prezzi?

guarda, io ho la 500 e per non fare nulla di estremo, secondo me va benone (io ci faccio ciclabili, sterrati leggeri e strade bianche - fatti circa 1000 km al mese in due mesi) e va benissimo... certo, la forcella non è che sia granchè ma il resto va bene. Freni e cambio li ho fatti regolare da un meccanico vicino casa e il cambio è preciso e veloce e i freni frenano piuttosto bene. in piu' con gli anni (1 o 2) stavo pensando a qualche upgrade per renderla ancora piu' performante (ruote, freni, forcella) e ho visto che spulciando tra l'usato con circa 350€ da dilazionare quando posso/potrò potrei raggiungere il mio scopo :-)
Al massimo puoi vedere e sperare di trovare una 520 in saldo di fine stagione sui 400€... tentar non nuoce...
 

ciclista411

Biker grossissimus
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Olympia 26
guarda, io ho la 500 e per non fare nulla di estremo, secondo me va benone (io ci faccio ciclabili, sterrati leggeri e strade bianche - fatti circa 1000 km al mese in due mesi) e va benissimo... certo, la forcella non è che sia granchè ma il resto va bene. Freni e cambio li ho fatti regolare da un meccanico vicino casa e il cambio è preciso e veloce e i freni frenano piuttosto bene. in piu' con gli anni (1 o 2) stavo pensando a qualche upgrade per renderla ancora piu' performante (ruote, freni, forcella) e ho visto che spulciando tra l'usato con circa 350€ da dilazionare quando posso/potrò potrei raggiungere il mio scopo :-)
Al massimo puoi vedere e sperare di trovare una 520 in saldo di fine stagione sui 400€... tentar non nuoce...
Osservazioni che non fanno una piega.
 

maurosalva

Biker meravigliosus
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La RR520 di listino viene 459 €, giusto? In questo caso sarei molto fuori budget..
All'inizio il budget era di 300 € (ecco perché stavo guardando la RR500). Poi un negozio mi ha consigliato la cube aim disc 26. Potrei arrivare al massimo a 400 € ma con tanti sacrifici. Non si trova niente di "decente" a questi prezzi?
Sotto i 400€ non si trova niente di clamorosamente migliore della RR500. Giusto qualcosa montato uguale, ma con i freni a disco idraulici.
Se devi fare sacrifici per prendere qualcosa di quasi uguale alla RR500, non fare sacrifici, prendi quella, usala e divertiti.
Ovviamente, prima di prenderla, magari fatti un giro per negozianti e chiedi se hanno modelli 2014 in sconto. Su quelli potresti trovare qualcosa, se il negoziante ha bisogno di svuotare il magazzino. Se non ha questa necessità e non ti sconta a sufficienza, non trovi di molto meglio.
 

emmellevu

FAT-Biker meravigliosus
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Salsa Bucksaw, Specialized Diverge
Purtroppo di usato ho trovato ben poco. Ho fatto un giro dei negozi che mi hanno segnalato e non avevo un gran che per il mio budget.

Vivo in Sardegna e vorrei iniziare a girarla in bici. Niente di estremo, però al tempo stesso vorrei qualcosa di un minimo resistente, in modo da potermela godere senza paure.

Io intendevo una cosa di questo genere:
[URL]http://www.subito.it/biciclette/rockrider-8-1-sassari-97689655.htm?last=1[/URL]
ha 1 anno, è ancora in garanzia, è in Sardegna e probabilmente si compra a 400 euro circa
 

threecaretti

Biker novus
1/9/14
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Ciao ragazzi, ieri sono andato da un rivenditore che mi hanno segnalato. Da subito mi ha detto che sarebbe meglio aspettare che il budget aumenti per prendere una bici come l'xtrail elios 27.5 (che mi lascerebbe a 460).
Mi ha spiegato che c'è una grossa differenza tra freni a disco meccanici e idraulici, di fatto i freni a disco meccanici possono andare i coppia con i v-brake.

Non so se mi stesse dicendo tutto questo per vendermi qualcosa di più costoso o perché sia vero.
Ma non ne vale davvero la pena prendere una bici con freni a disco meccanici? E poi, questa benedetta forcella bloccabile è utile, fondamentale o cosa??
 

maurosalva

Biker meravigliosus
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Ciao ragazzi, ieri sono andato da un rivenditore che mi hanno segnalato. Da subito mi ha detto che sarebbe meglio aspettare che il budget aumenti per prendere una bici come l'xtrail elios 27.5 (che mi lascerebbe a 460).
Mi ha spiegato che c'è una grossa differenza tra freni a disco meccanici e idraulici, di fatto i freni a disco meccanici possono andare i coppia con i v-brake.

Non so se mi stesse dicendo tutto questo per vendermi qualcosa di più costoso o perché sia vero.
Ma non ne vale davvero la pena prendere una bici con freni a disco meccanici? E poi, questa benedetta forcella bloccabile è utile, fondamentale o cosa??
Link della Elios?
Comunque sia i freni idraulici dovrebbero essere migliori dei meccanici, ma non sempre e comunque.
E la forcella, che sia bloccabile o meno è un problema secondario. Quelle non bloccabili sono in genere anche molto scarse. E questo è un problema anche maggiore della non bloccabilità.
Comunque il tutto dipende sempre da cosa ci devi fare. Se ti capita di fare una discesa bella lunga, e non sei leggerissimo, anche alcuni idraulici potrebbero essere sottodimensionati.
 

threecaretti

Biker novus
1/9/14
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Link della Elios?
Comunque sia i freni idraulici dovrebbero essere migliori dei meccanici, ma non sempre e comunque.
E la forcella, che sia bloccabile o meno è un problema secondario. Quelle non bloccabili sono in genere anche molto scarse. E questo è un problema anche maggiore della non bloccabilità.
Comunque il tutto dipende sempre da cosa ci devi fare. Se ti capita di fare una discesa bella lunga, e non sei leggerissimo, anche alcuni idraulici potrebbero essere sottodimensionati.

Questa è la elios che mi ha proposto a 460 €:
http://www.ciclielios.com/portfolio/mtb-xtrail-275-27v-deoreacera-cod-109-14/

Vorrei anche provare a fare qualche percorso un pò più tecnico, ma ripeto, niente di eccezionale.
 

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