Scott Spark che passione!!!!!!!!!

Ami · 25/10/14

COMPONENTSBIKE ha scritto:
La vedi dura ?

Guarda questo video , con che cancelli facevamo downhill :
https://www.facebook.com/video.php?v=2256729931345&set=vb.1041258596&type=2&theater

Ma vedo male o sono forcelle rigide?

Il video riporta molte cadute... ma io dico sempre

"Il montone vero si vede con la pecora zoppa"

ataro · 25/10/14

joordan ha scritto:
se non ha kashima, non e' factory.

la frenatura in posizione trail (che in casa fox si chiama adjust) agisce solo sulla compressione lenta. e con un po di sensibilità ed esperienza nel tarare le sospensioni si sente eccome.

la spark RC del mio compare cmq non ha il kashima, ne tantomeno e' factory ne tantomeno ha l'adjust visto che scott ha customizzato tutto

Carmelo 74 ha scritto:
Scott e trek spacciano le loro forche di primo montaggio come factory senza kascima, almeno questo è quello che dicono

In effetti a catalogo fox esiste un kit kashima. Ma le aftermarket sono kashima. Loro per risparmiare se le fanno fare senza. Ma o mangi questa finestra o salti questa minestra :smile:

.
Nemmeno il telaio ti danno senza forca.

joordan · 25/10/14

ataro ha scritto:
In effetti a catalogo fox esiste un kit kashima. Ma le aftermarket sono kashima. Loro per risparmiare se le fanno fare senza. Ma o mangi questa finestra o salti questa minestra .
Nemmeno il telaio ti danno senza forca.

Una delle ragioni per cui ho rinunciato alla spark

mascot · 25/10/14

joordan ha scritto:
Una delle ragioni per cui ho rinunciato alla spark

Hai ragione, queste cose non si fanno soprattutto se il marchio e' sinonimo di qualità' che si paga profumatamente.

bersekt · 26/10/14

COMPONENTSBIKE ha scritto:
La vedi dura ?

Guarda questo video , con che cancelli facevamo downhill :
https://www.facebook.com/video.php?v=2256729931345&set=vb.1041258596&type=2&theater https://www.facebook.com/video.php?v=2256729931345&set=vb.1041258596&type=2&theater

Veramente uno dei primi video di downhill è questo...
http://youtu.be/O4nbGE8gXzw
vedo parecchie full, forcelle rovesciate (come la nuova sram...) e prototipi "strani"...quegli anni la nostra Giovanna Bonazzi che ha poi vinto la coppa del mondo downhill gareggiava con una full...(tra l'altro sono appena andato a mangiare il gelato da lei... :-)

)
Fate un tuffo nel passato con questo tread:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=143177&page=40
Chiaro che basta avere manico e si riesce a fare di tutto pure con una rigida...ma ad alta velocità si rischia la vita a quei livelli... :medita:

per fortuna che i tempi son cambiati...
Scusate l'OT

Carmelo 74 · 26/10/14

bersekt ha scritto:
Veramente uno dei primi video di downhill è questo...
http://youtu.be/O4nbGE8gXzw
vedo parecchie full, forcelle rovesciate (come la nuova sram...) e prototipi "strani"...quegli anni la nostra Giovanna Bonazzi che ha poi vinto la coppa del mondo downhill gareggiava con una full...(tra l'altro sono appena andato a mangiare il gelato da lei... )
Fate un tuffo nel passato con questo tread:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=143177&page=40
Chiaro che basta avere manico e si riesce a fare di tutto pure con una rigida...ma ad alta velocità si rischia la vita a quei livelli... per fortuna che i tempi son cambiati...
Scusate l'OT

Tanto di cappello a chi prima di noi ha reso possibile lo sviluppo di questo sport. I percorsi, anche se ca... ti x quelle bici, sono simili a quelli che fanno in molti con le front, niente di impossibile, non sono quelli i passaggi tecnici in cui non basta il manico.

Bad moon · 29/10/14

La musichetta in sottofondo fa molto telefilm di Don Tonino :lol:

bersekt · 30/10/14

Carmelo 74 ha scritto:
Tanto di cappello a chi prima di noi ha reso possibile lo sviluppo di questo sport. I percorsi, anche se ca... ti x quelle bici, sono simili a quelli che fanno in molti con le front, niente di impossibile, non sono quelli i passaggi tecnici in cui non basta il manico.

manico o non manico, fenomeno o non fenomeno, penso che la velocità di percorrenza su un percorso dissestato/roccioso, come dicevo prima, cambi e anche di molto tra una rigida e una full.
Te che usi sia Spark che Genius LT scommetto che vai molto più veloce in discesa con quest'ultima, anche sugli stessi percorsi...sbaglio? :cucù:

Carmelo 74 · 30/10/14

bersekt ha scritto:
manico o non manico, fenomeno o non fenomeno, penso che la velocità di percorrenza su un percorso dissestato/roccioso, come dicevo prima, cambi e anche di molto tra una rigida e una full.
Te che usi sia Spark che Genius LT scommetto che vai molto più veloce in discesa con quest'ultima, anche sugli stessi percorsi...sbaglio?

Più scassato e veloce è il percorso e più la differenza salta fuori,ma sui percorsi flow dove ci vuole una gazzella,una schiacciasassi paga pegno. A tal proposito mi è servita una bella pietraia c....ta per far vedere ad un amico di uscite a cosa servono le enduro, poverino non si capacitava come degli enduristi non riuscissero ad andare più forte di lui in discesa :smile:

che possiede un superfly.

Giampietro · 31/10/14

ataro ha scritto:
In effetti a catalogo fox esiste un kit kashima. Ma le aftermarket sono kashima. Loro per risparmiare se le fanno fare senza. Ma o mangi questa finestra o salti questa minestra .
Nemmeno il telaio ti danno senza forca.

non ho capito il discorso

ataro · 31/10/14

ataro ha scritto:
In effetti a catalogo fox esiste un kit kashima. Ma le aftermarket sono kashima. Loro per risparmiare se le fanno fare senza. Ma o mangi questa finestra o salti questa minestra .
Nemmeno il telaio ti danno senza forca.

Giampietro ha scritto:
non ho capito il discorso

Voglio dire che se prendi una Scott top di gamma rischi di trovarci una forca Fox Factory senza trattamento KC, come la mia 2013. Se comperi la stessa forca per conto tuo il KC c'è. Scott risparmia sui pezzi che monta (KC è un optional che a listino fox sta sui 100€). Ad esempio la 2012 montava un trittico Ritchey WCS, mentre la 2013 un trittico Syncros (Scott), molto più economico (per noi forse no, ma la qualità è più bassa del WCS).

DROPPONE! · 6/11/14

joordan ha scritto:
al mio compare e' arrivata la 900RC 2015, ho avuto modo di provarla per un giretto.
non mi metto a dare valutazioni o oltre visto che e' stato troppo breve ed essendo la prima full che metto sotto il sedere le sensazioni sono così diverse dalla mia scale che ogni commento sarebbe superfluo...pero tengo a precisare che il nuovo nude una volta in climb e' inamovibile. la float mantiene un minimo 0.5-1cm di affondamento se ci si da dentro pesanti pesanti, ma il float come se fosse na barra d'acciaio. in trail o descend burro ovviamente da manuale.

resto ancora sconcertato cmq dall'allestimento della RC..con i fox manco col kashima..

ora l'attesa per il mio telaio (non spark) si fa importante :)

...è arrivata dalla luna la spark 900 rc di tuo compare? Scott non può consegnare TOP di gamma in quanto sono assenti i gruppi frenanti. Shimano è in ritardo e le consegna "dovrebbero" slittare a dicembre/gennaio. ILLUMINACI :celopiùg:

joordan · 6/11/14

DROPPONE! ha scritto:
...è arrivata dalla luna la spark 900 rc di tuo compare? Scott non può consegnare TOP di gamma in quanto sono assenti i gruppi frenanti. Shimano è in ritardo e le consegna "dovrebbero" slittare a dicembre/gennaio. ILLUMINACI

Non so SE Dalla luna o da Marte, ma la ha e la sta usando. Ordinata ai primi di agosto, prima consegna, arrivata a lui 2 settimane fa.
Tutto come da descrizione scott compresi gli XTR nero fumo. Allego le prove scattate sabato..

joordan · 6/11/14

DROPPONE! ha scritto:
...è arrivata dalla luna la spark 900 rc di tuo compare? Scott non può consegnare TOP di gamma in quanto sono assenti i gruppi frenanti. Shimano è in ritardo e le consegna "dovrebbero" slittare a dicembre/gennaio. ILLUMINACI

E aggiungo..che scott NON possa fare qualcosa è difficile da dire a meno di lavorare per scott quantomeno..

mascot · 6/11/14

ataro ha scritto:
Voglio dire che se prendi una Scott top di gamma rischi di trovarci una forca Fox Factory senza trattamento KC, come la mia 2013. Se comperi la stessa forca per conto tuo il KC c'è. Scott risparmia sui pezzi che monta (KC è un optional che a listino fox sta sui 100). Ad esempio la 2012 montava un trittico Ritchey WCS, mentre la 2013 un trittico Syncros (Scott), molto più economico (per noi forse no, ma la qualità è più bassa del WCS).

In effetti prendere un ferrari e metterci il motore della panda perché cosa meno, non mi sembra una genialata, almeno potevano verniciarla d'oro per dare l'impressione a noi 4 pezze da piedi di aver preso il top.

DROPPONE! · 6/11/14

joordan ha scritto:
Non so SE Dalla luna o da Marte, ma la ha e la sta usando. Ordinata ai primi di agosto, prima consegna, arrivata a lui 2 settimane fa.
Tutto come da descrizione scott compresi gli XTR nero fumo. Allego le prove scattate sabato..

Senza parole...della mia non si sa granchè, forse fine novembre...forse gennaio 2015. E va beh....sarà che su da Voi arrivano prima e qua in Sardegna con l'ultimo vagone. grazie per le info e le foto :celopiùg:

bonfrizio · 6/11/14

joordan ha scritto:
Non so SE Dalla luna o da Marte, ma la ha e la sta usando. Ordinata ai primi di agosto, prima consegna, arrivata a lui 2 settimane fa.
Tutto come da descrizione scott compresi gli XTR nero fumo. Allego le prove scattate sabato..

Dalla foto, la gomma anteriore sembra una slick[emoji15][emoji15][emoji15]

joordan · 6/11/14

bonfrizio ha scritto:
Dalla foto, la gomma anteriore sembra una slick[emoji15][emoji15][emoji15]

son 2 rocket ron da 2.25

bonfrizio · 7/11/14

joordan ha scritto:
son 2 rocket ron da 2.25

Sicuramente è un effetto ottico, ma i tasselli proprio non si vedono

COMPONENTSBIKE · 7/11/14

Vi presento la mia CTKSPARK 900 rc allestita come sempre (vista la mia stazza sub100) con particolare attenzione allaffidabilita , piu che alla sola ricerca spasmodica della leggerezza assoluta . Con un occhio anche al rapporto qualita /prezzo e quindi al portafoglio , che di questi tempi non guasta.

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