Upgrade Forcella, conica, perno passante, controllo remoto?

Ciao,
stavo pensando di comprarmi una forcella nuova come regalo natalizio.
Ho cominciato a guardarmi intorno, e alcuni dubbi hanno cominciato danzarmi in capo. Nello specifico, vorrei sapere, quali sono i vantaggi di:

-una forcella con attacco conico 1.5 * 1-1/8 rispetto all'attacco cilindrico 1-1/8 (la mia Rockhopper monta una xc28 cilindrica con adattatore ma è tapered head tube).

-un attacco alla ruota a perno passante rispetto al tradizionale sgancio rapido in cosa è meglio?

-il controllo remoto rispetto a quello sulla forcella, quali vantaggi ti dà?

Oltre alla solita Reba RL, disponibile in varie configurazioni, ho identificato anche un'ottima Manitou Marvel Expert.

Vorrei anche sapere, sempre in merito alla Reba RL 29, se è possibile convertirla successivamente all'acquisto da lockout sulla forcella a quello al manubrio. Ne ho, infatti, trovata una nuova, modello 2014, tapered, con sgancio rapido tradizionale, senza controllo remoto, a 249 euro.

Vi aggiorno. Ho vinto un'asta su ebay per una Reba RL 2013 da 29 conica con sgancio rapido da 9. Dalle foto pare in ottimo stato. Ha il canotto tagliato a 18,7, mentre la mia attuale XC28 è tagliata a 17,5. Dovrò probabilmente accorciarla. Se avete delle dritte fatemi sapere. Aggiornerò comunque il topic quando mi arriverà il pacchetto .

E' arrivata! E' in ottimo stato. Ha alcune scalfitture sulla vernice dove c'è lo sgancio rapido ma a parte quelle, che saranno appunto coperte dalle viti di sgancio rapido, potrebbe essere venduta come nuova

Vi chiarisco la problematica che è emersa. La bici da "upgradare" è una Specialized Rockhopper Comp e Specialized, come tutte le aziende leader di settore, ha il brutto vizio di voler stabilire dei propri standard. Lo fanno, probabilmente, per scoraggiare upgrade con prodotti che non siano i loro. Vorrebbero guadagnare anche su quello .

In fatto di forcelle, l'azienda americana se ne fa fare di specifiche da Sram, marchiate come "Specialized Rock Shox". Le stesse si differenziano dalle Rock Shox standard per un piccolo anello posto alla base del canotto conico.

Quindi, per poter montare delle forcelle "lisce" aftermarket, occorre far sì che le forcelle lisce abbiano la forma delle forcelle "Specialized Rock Shox" perché i telai Specialized accettano solo quelle. L'azienda americana vende degli adattatori utili a ciò.

Come procedere è spiegato in questo documento: http://service.specialized.com/coll...Fork---Head-Tube-Fork-Compatibility-Guide.pdf

Qui l'estratto che interessa:



Il mio telaio dovrebbe essere "LOW-BEARING POSITION". Ho, infatti, trovato il pezzo G al suo interno invece dell'H. Dovrei quindi passare dalla configurazione C alla D. Per la configurazione D occorrono i pezzi K ed M.

Il pezzo K è un cuscinetto da 1.5" pollici standard (52 OD x 40 ID x 7 W), mentre il pezzo M è il "famoso" adattatore a cono Specialized. Entrambi mi mancano. Il cuscinetto lo cercherò prima dal ferramenta e poi dal ciclista per risparmiare qualche euro, mentre per l'adattatore dovrò contattare il distributore Specialized più vicino.

Mi rifaccio sentire quando ho i pezzi necessari al montaggio... per quanto riguarda il canotto, penso proprio che lo taglierò.