Vostro parere su Scott Big ED

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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Finalmente un po' di neve vicino casa per provare la nuova Scott! Per ora solo breve test in configurazione Long Vehicle, speriamo domani di poter togliere qualche ruota.
 

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Ciao, sono pedalabili in salita nonostante i 60 TPI ?

Ciao, purtroppo la mia esperienza è limitata soltanto a questa Fat con queste gomme. Sono passato quindi da una front Xc in carbonio da 11kg in ordine di marcia alla Big Ed a circa 16kg e gomme da 4,5. Fino a che il terreno è scorrevole, asfalto e strada bianca, sembra davvero non scorrano. Salendo di pressione, anche 1,5 bar, migliorano un po' le cose, ma rimangono poco scorrevoli. Più che per i TPI credo sia dovuto al disegno, i tasselli sono davvero molto distanziati. Considera che a 12km/h, sul duro, iniziano già a fare rumore. Come peggiora il fondo, sembra di aver cambiato gomma. Ne avesse avute altre a magazzino il rivenditore me la sarei fatta consegnare con altre gomme, ma purtroppo queste c'erano. Per quanto riguarda il grip in salita, dove gli altri iniziano a bestemmiare, io inizio a ridere. Quando le avrò finite, probabilmente scenderò a 4 di sezione e sceglierò. Magari proprio le Juggernaut PRO da 4, l'estremo rispetto a quella che ho io. Da quello che si legge in rete una 4 pro pesa 770 grammi! Appena posso smonto le mie per pesarle.
 

Raffa125

Biker superis
13/8/08
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52
Milano
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Ciao, purtroppo la mia esperienza è limitata soltanto a questa Fat con queste gomme. Sono passato quindi da una front Xc in carbonio da 11kg in ordine di marcia alla Big Ed a circa 16kg e gomme da 4,5. Fino a che il terreno è scorrevole, asfalto e strada bianca, sembra davvero non scorrano. Salendo di pressione, anche 1,5 bar, migliorano un po' le cose, ma rimangono poco scorrevoli. Più che per i TPI credo sia dovuto al disegno, i tasselli sono davvero molto distanziati. Considera che a 12km/h, sul duro, iniziano già a fare rumore. Come peggiora il fondo, sembra di aver cambiato gomma. Ne avesse avute altre a magazzino il rivenditore me la sarei fatta consegnare con altre gomme, ma purtroppo queste c'erano. Per quanto riguarda il grip in salita, dove gli altri iniziano a bestemmiare, io inizio a ridere. Quando le avrò finite, probabilmente scenderò a 4 di sezione e sceglierò. Magari proprio le Juggernaut PRO da 4, l'estremo rispetto a quella che ho io. Da quello che si legge in rete una 4 pro pesa 770 grammi! Appena posso smonto le mie per pesarle.

..bravissimo ero li che volevo arrivare, infatti le Specialized 4.6 pare invece che pur essendo enormi scorrano molto bene, però sono a 120 TPI e quindi con una mescola propensa alla scorrevolezza. Le 4.0 invece di Kenda sono appunto 120 TPI quelle pieghevoli e dovrebbero funzionare bene, magari basterebbe metterla solo dietro..
Buone pedalate !
Raffa
 
..bravissimo ero li che volevo arrivare, infatti le Specialized 4.6 pare invece che pur essendo enormi scorrano molto bene, però sono a 120 TPI e quindi con una mescola propensa alla scorrevolezza. Le 4.0 invece di Kenda sono appunto 120 TPI quelle pieghevoli e dovrebbero funzionare bene, magari basterebbe metterla solo dietro..
Buone pedalate !
Raffa


Le Kenda le ho viste a 120tpi anche da 4,5, le Pro ovviamente. Per quanto riguarda la Fatboy ho fatto caso che di primo equipaggiamento vengono montate le 60tpi, mentre come ricambio trovo solo le 120tpi... Tu per caso hai la Fatboy? Hai trovato montate le 120tpi?
 

Raffa125

Biker superis
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Le Kenda le ho viste a 120tpi anche da 4,5, le Pro ovviamente. Per quanto riguarda la Fatboy ho fatto caso che di primo equipaggiamento vengono montate le 60tpi, mentre come ricambio trovo solo le 120tpi... Tu per caso hai la Fatboy? Hai trovato montate le 120tpi?

Non ho ancora la FAT ma mi sto documentando..
Le 60 TPI sono montate sulla Fatboy da 1300, quella da 1800 ha le 120 TPI.
Dove hai trovato le Kenda 4,50 da 120 TPI ?
 

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