front da enduro - parte terza

Jati · 17/12/14

Pippo Biker ha scritto:
Complimenti per la bici, è veramente bella. Se posso chiedere, come ti trovi con la relevation? ho intenzione a breve di comprare un telaio rigido (dartmoor hornet o primal) e cercavo qualche informazione su questa forcella e sulla sektor. Sono forcelle di categoria diversa lo so, ma mi interessava sapere come si comportano queste forcelle con escursione da 150mm e steli da 32 in discesa, hanno una buona rigidità?

Ciao,
io monto la sektor silver tk (quella di primo montaggio) sull'Hornet, mentre un mio compagno di uscite monta la revelation di serie sulla meta HT race 2015.
Sono entrambe forche valide, ma mi sentirei di consigliarti la sektor perché è maggiore il rapporto qualità/prezzo; coi soldi che spenderesti per la revelation ed un minimo investimento in più ti porti a casa la pike con steli da 35 che è proprio un altro pianeta!
Gli steli da 32 flettono parecchio, e questo sulla sektor da 140 mm; sulla revelation, 1 cm più lunga, è ancora peggio.

monux · 17/12/14

io la revelation rlt 150mm l'ho pagata 387.....nello stesso shop on-line, la prima pike, che è una rct3, costa 660.

la mia scelta è stata determinata anche dal prezzo d'acquisto oltre che dalle caratteristiche tecniche....che nel mio caso sono abbondantemente sufficienti. :spetteguless:

Jati · 17/12/14

Difficile paragonare tecnologie diverse...entrambe RCT3 ci fanno 100 euro circa

Pippo Biker · 17/12/14

Grazie mille monux, stepper e Jati per aver risposto alla mia domanda, molto gentili, davvero. Per abbassare i costi penso punterò ad un usato, mi piacerebbe poter montare una bella marzocchi, magari una 350 r, ma la vedo dura, è una forcella ancora relativamente nuova.

Deleted member 85439 · 18/12/14

vi consiglio di non sottovalutare le "vecchie" 55 r e 55 rs,che oltre a costare veramente poco,(usato) sono ECCELLENTI,steli da 35 a molla escursioni 140 oppure 160 perno 20........ :spetteguless:

oltretutto molto belle sia la serie stel neri e foderi bianchi che quella total black :celopiùg:

Daduzzo81 · 18/12/14

Io ho una suntour Durolux 180 air portata a 160, steli 36 pp20 sulla slackline 631...pagata 200 e fa egregiamente il suo lavoro anche se si aggira intorno ai 2400g, ritorno e compressione regolabili...preferisco sostanza alla leggerezza...

luigi86 · 18/12/14

Grazie delle risposte a monux,stepper e gli altri.
Ho una domanda per eventuali possessori di dartmoor hormet 2014.
Le geometrie sul sito dartmoor danno 66.5° di sterzo,mentre alcuni rivenditori danno 66°,...è 66 o 66.5??
Inoltre tutti indicano il movimento centrale alto 28 mm, se ho capito bene vuol dire che è alto da terra 28mm + raggio ruota, è veramente così alto?
O hanno dimenticato un - davanti??

Grazie.

Sinki22 · 18/12/14

luigi86 ha scritto:
Inoltre tutti indicano il movimento centrale alto 28 mm, se ho capito bene vuol dire che è alto da terra 28mm + raggio ruota, è veramente così alto?
O hanno dimenticato un - davanti??

Grazie.

Quel parametro è il "BB drop" ovvero l'altezza del movimento centrale rispetto alla linea teorica che congiunge gli assi delle ruote.
Praticamente significa che il movimento centrale è 28mm sotto gli assi delle ruote.

luigi86 · 18/12/14

Sinki22 ha scritto:
Quel parametro è il "BB drop" ovvero l'altezza del movimento centrale rispetto alla linea teorica che congiunge gli assi delle ruote.
Praticamente significa che il movimento centrale è 28mm sotto gli assi delle ruote.

Ma a volte c'è un - davanti al numero,significa che in quel caso il mc sta al di sopra dell'asse ruote?

stepper · 18/12/14

luigi86 ha scritto:
Ma a volte c'è un - davanti al numero,significa che in quel caso il mc sta al di sopra dell'asse ruote?

Se c' è un meno sta al di sotto , più è basso piu è stabile piu sbatti i pedali e il bash .

Sinki22 · 18/12/14

stepper ha scritto:
Se c' è un meno sta al di sotto , più è basso piu è stabile piu sbatti i pedali e il bash .

Secondo me è al contrario, se c'è un meno è al di sopra della linea degli assi

markxxx79 · 19/12/14

Sinki22 ha scritto:
Secondo me è al contrario, se c'è un meno è al di sopra della linea degli assi

la mia mondraker , sulle geometrie riporta il meno , e il mov centrale è sotto l'asse ruota

luigi86 · 19/12/14

Mi sembra di capire che non sia una convenzione fissa,dartmoor per esempio usa il meno per indicare che il mc sta al di sopra dell'asse ruote(altrimenti vorrebbe dire che la primal 29er ha un mc 5 cm sopra l'asse): http://dartmoor-bikes.com/sites/default/files/geometry-spec/Dartmoor_MTB_frames_geometry_18.pdf
commencal invece fa il contrario: http://www.commencal-store.co.uk/PBSCProduct.asp?ItmID=14499080

markxxx79 · 19/12/14

luigi86 ha scritto:
Mi sembra di capire che non sia una convenzione fissa,dartmoor per esempio usa il meno per indicare che il mc sta al di sopra dell'asse ruote(altrimenti vorrebbe dire che la primal 29er ha un mc 5 cm sopra l'asse): http://dartmoor-bikes.com/sites/default/files/geometry-spec/Dartmoor_MTB_frames_geometry_18.pdf
commencal invece fa il contrario: http://www.commencal-store.co.uk/PBSCProduct.asp?ItmID=14499080

...una 29 con un mov centrale sopra l'asse di 5 cm , sarebbe un suicidio bello e buono....

fitzcarraldo358 · 19/12/14

Se è BB Drop a logica è positivo se il mc sta più basso dei mozzi e negativo se sta più in alto.

BB rise invece il contrario

BB height dovrebbe essere un'altezza da terra, ma a volte è il valore di BB rise.

stepper · 19/12/14

fitzcarraldo358 ha scritto:
Se è BB Drop a logica è positivo se il mc sta più basso dei mozzi e negativo se sta più in alto.

BB rise invece il contrario

BB height dovrebbe essere un'altezza da terra, ma a volte è il valore di BB rise.

Grazie , hai messo luce sulla questione .

Honestlypino · 19/12/14

BB drop e Height http://www.urbanvelo.org/issue35/p50-51.html

sivieri cristiano · 21/12/14

Oggi ennesima uscita con la Hornet montata 26. Mezzo pauroso, passa su tutto, divertentissima. Prossimo esperimento 27\5 davanti e 26 dietro.

jacopastorius · 22/12/14

Ciao a tutti. Ho una commencal meta am3 full con la quale faccio enduro e mi trovo benissimo. Volevo prendermi una front per fare qualche giro all mountain ma anche con qualche single track enduro ma con un mezzo più leggero e che salga meglio in salita. Il budget è massimo 1000 €
Stavo pensado a questa: http://www.commencal-store.com/PBSCProduct.asp?ItmID=14495062

che ne dite?

stefano.pro87 · 22/12/14

Buonasera a tutti,
volevo un paio di dritte sulla categoria front da enduro, mi spiego io ho una bronson con la quale mi trovo benissimo ma vorrei avere come supporto una bici enduro che si pedali molto bene in salita non rinunciando ad una discreta prestazione in discesa.

Ero indeciso sulla on one 456 evo me la consigliate?
Qualcuno l'ha provata?

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