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In pratica, se ho capito bene hai fatto il giro contrario a quello indicato nel video, usando la pinza per pompare l'olio al posto delle siringa... giusto?
Spurgo freni Tektro Auriga Comp
- Creatore Discussione Sciuscia
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In pratica, se ho capito bene hai fatto il giro contrario a quello indicato nel video, usando la pinza per pompare l'olio al posto delle siringa... giusto?
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Ho usato la leva per pompare l'olio e spurgarlo dalla pinza, posizionando il tubetto sulla vite di spurgo...
Vaschetta leva aperta, pompavo sulla leva, mantenevo premuta e svitavo la vite di spurgo sulla pinza... La Richiudevo e ricominciavo a pompare sulla leva, rabboccando la vaschetta...
Per l olio va bene un qualsiasi minerale per impianti drenanti... So che va bene pure quello delle Citroën.. Io ho trovato lo shimano in negozio..
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Ok, grazie molte
.Credo che prima cercherò il raccordo, con quello è molto meno macchinoso.
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Be', credo di aver risolto: per 13 €. + S.S. farò così http://www.chainreactioncycles.com/it/it/tektro-disc-brake-service-kit/rp-prod34877 e non sto ad immattirmi per cercare un raccordo M5.
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No, lo dovevo prendere con l'ultimo acquisto, ma poi, non essendo urgente, me ne sono dimenticato. Sarà per la prossima.
Però se qualcuno l'ha provato e può confermare che la filettatura è la stessa e funziona, meglio
Grandi notizie.
Alla fine ho risolto brillantemente con un metro di tubo semirigido da 6 (1 euro), una siringa da 60 cc (2 euro) e un raccordo idraulico ad 6 con passo M5 (2 euro).
Ora mi compro una tanica da 8000 litri di olio minerale pagandolo un terzo delle stupide boccettine da 50 cc dei kit, e siamo a posto o-o .
Il bello è che disperavo di trovare un raccordo M5 adatto, invece ne ho trovato uno fantastico che oltre ad essere dotato di o-ring di tenuta a differenza degli altri (difetto che costringeva a mettere un o-ring da soli pena perdite, da quanto ho letto), ha pure un incavo in plastica a misura per il tubo da 6, che quando ci entra, spingendo, fa scattare un lock che tiene il tubo perfettamente agganciato a pressione.
Ci sarebbe quasi da mettersi a fare in serie questo kit e venderlo per corrispondenza a 10 €., con olio da comprare in taniche a parte invece che in costose boccette da 50 cc!
Ora, appena agisco, faccio delle foto e magari rimetto insieme i vari post sull'argomento (ce ne sono di vecchi) facendo una guida definitiva per lo spurgo di questo benedetti Tektro, con tanto di accessori necessari e come reperirli
.
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Nel frattempo, arriva l'ottimo artuicolo di [MENTION=3504]Danybiker88[/MENTION] che tratta della stessa identica cosa (il Tektro Auriga Comp è un Deore): http://www.mtb-forum.it/spurgo-dei-freni-shimano/ .
ahahaahh sarà il mio primo spurgo,ci proverò
Se devi ordinare, cerca il litro, viene sulla ventina di euro, le siringhe in farmacia, e i raccordi, se necessari, in utensileria.
ma oltre al video linkato,esiste qualche manuale in pdf da poter consultare per fare lo spurgo degli auriga comp?? perchè oggi ho ordinato il kit su chainreaction e vorrei provare a farlo da me senza fare guai..
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o sono stupido io oppure è difficile o.O
dal video non ho capito quasi nulla(dice di mettere la siringa con l'olio,ma poi l'olio lo lascia nella siringa?) e dal manuale ho capito ben poco..
qualcuno con pazienza può cortesemente spiegarmi cortesemente passo dopo passo cosa fare per spurgare?
edit: ho letto il manuale dal pc e ho capito come spurgare
dal video non ho capito quasi nulla(dice di mettere la siringa con l'olio,ma poi l'olio lo lascia nella siringa?) e dal manuale ho capito ben poco..
qualcuno con pazienza può cortesemente spiegarmi cortesemente passo dopo passo cosa fare per spurgare?
edit: ho letto il manuale dal pc e ho capito come spurgare
Ho fatto lo spurgo,e tutto bené,le leve vanno molto meglio così decido di provarla.. Rumore da parte del disco come se "strofinasse".... Pulisco le pastiglie?
Ciao,
dipende, magari è solo questione di centratura.
Che spessore hai utilizzato per lo spurgo?