Link di fissaggio carro/mono post Rebel Torpado

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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Production_Br0therS

Pelikan BR 40
Moderatur
30/8/08
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Avellino
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.
Ragazzi che vi devo dire.. sono veramente amareggiato e deluso. doamani porto la bici da un mio amico tornitore, se riesco a farmi fare al posto di quelle viti orribili che vanno a cozzare contro il telaio, delle boccole filettate, porto una luce interna a 38 e cioè mi rimangono 1.5mm a lato per far passare il tubo verticale, che ne caso dovesse flettere il carro mentre ammortizza urterebbe ma almento passa. oppure oltre alle viti una limatina al telaio hihihhii . no a parte gli scherzi provo con le boccole poi vi dico e posto le foto.

spera che il cavo non si incastri tra carro e tubo :D

magari potresti provare a tenerlo più verticale fermandolo con una fascetta in alto
 

pirpa

Biker grossissimus
20/4/10
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Frampula
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Stj
Di pazzesco c'è anche che su una bici full (per quanto economica che sia) non si riesca a sapere l'escursione.......e un "tecnico" ti dica che devi gonfiare di più l'ammo in modo che non sbatta nel carro..........in barba a qualsiasi teoria sul SAG o sulla corretta taratura delle sospensioni!!!

IMO Torpado qui si è limitata a comprare un kit telaio già belle che pronto.....:omertà:
 

muldox

Biker nirvanensus
30/10/02
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Valtellina
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Cube Stereo 29
diciamo i "costruttori" che costruttori non sono, a meno che verniciare e assemblare un telaio "di provenienza orientale" non dia il merito di questo titolo ...

Quello ok, anche se in fin dei conti non è che siano così tanti.
Un conto è però comprare un telaio progettato e realizzato da terzi, ben altro comprare un pezzo di telaio da uno ed un pezzo dall'altro tentando poi di metterli assieme alla meno peggio (cosa che credo nessuno faccia, anche perchè non ne vedrei il senso).
 

endurik

Biker pazzescus
17/1/06
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italia
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l' anticamera della bicibitume
Quello ok, anche se in fin dei conti non è che siano così tanti.
Un conto è però comprare un telaio progettato e realizzato da terzi, ben altro comprare un pezzo di telaio da uno ed un pezzo dall'altro tentando poi di metterli assieme alla meno peggio (cosa che credo nessuno faccia, anche perchè non ne vedrei il senso).

concordo, ma il caso raccontato in questo 3D sembra proprio un insensato assemblaggio alla frankenstein ...
 

kikhit

Biker incredibilis
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Credo (o per lo meno spero) che si tratti di un errore di assemblaggio... Piccolo dubbio, ma non è per caso la guaina che, interponendosi tra biella e piantone sella, fa sbandare la biella arrivando al contatto? Seconda questione: la luce tra le due viti è simmetrica, ovvero il contatto si ha da entrambe le parti?

Mi sembra impossibile un errore di progettazione così grossolano!

leggo solo ora il topic... Daniel, la Pyre di Nandrolonbe, una poco economica Banshee, aveva il carro che andava a cozzare contro il tubo piantone e anche in maniera decisa... nella versione successiva veniva 'pizzicato' solo il cavo del deragliatore che scendeva lungo il tubo, ma nella prima, che aveva lui, era proprio così....
 

localatwork

Biker novus
8/1/14
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ciao ragazzi
posseggo anch'io una torpado in questione ma all'insaputa di questo problema ho apportato alcuni upgrade
ho sostituito la forka originale con una fox talas 100/120/140
ho sostituito il mono con un rock shox sid nn so che escursione
ho sostituito il disco anteriore 160
manubrio da 78

la bici è cambiata notevolmente ma purtroppo il problema si verifica lo stesso anche saltando da un semplice marciapiede !!! io ho iniziato da poco a praticare enduro ... ho amici che praticano enduro e dh a buon livello e onestamente non volevo spendere un botto di soldi per una bici, anche prchè ho già troppi interessi extra (kitesurf da parecchio e RC oltre come dj ect ect) quindi ho preferito spendere poco inizialmente ma poi con qualche consiglio ho modificato la torpado ...
ma devo purtroppo ricredermi nel problema e nella scelta !!!
cqm io ho provato a staccare il mono e far scendere la canna della sella, in realtà smontando le viti che mantengo il carrello posteriore la canna ci passa filo filo... ho provato a sostituire le viti originali che hanno uno spessore con viti coniche molto + sottili la canna passa !!! domani vorrei cercare di far realizzare con il tornio delle viti che nn abbiano spessore ma che riescono a mantere la geometria del telaio ...
cqm sono rimasto molto deluso !!!
 

miwok76

Biker serius
CIAO a tutti e scusate l'assenza, causa trasferimento del mio negozio, quasi ultimato finalmente...

Problema risolto, il carro non tocca più, mi sono rivolto ad un mio amico molto in gamba che realizza pezzi per moto al torneo e ne siamo venuti fuori con una piccola spesa di € 20.00


Penso che si possano spendere tranquillamente per noi... per i signori Torpado noooo troppo taccagniiii

Semplicemente abbiamo asportato un po di materiali creando un invaso nella sede delle viti e svasato le viti ora sono incassate e non urtano più da nessuna parte

provato saltando da 40/50 cm passa tranquillamente alla faccia del tecnico della torpado..

Domenica abbiamo fatto un uscita urban e ragazzi sulla scalinate mi sono divertito da morire se avesse un angolo sterzo un po più aperto sarebbe bellissima

io mi ci sto divertendo un sacco ora, senza pretese mi ci sto divertendo
vediamo se riesco a mettere la foto
 
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localatwork

Biker novus
8/1/14
7
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anch'io ho fatto la stessa cosa ho realizzato con un tornio le viti uguali ma con una testa più sottile il carro nn urta + !!!
ora è perfetta ...
che cavolo ci voleva !
mah
 

blazemtb

Biker serius
13/6/10
279
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bellissima
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ciao ragazzi
posseggo anch'io una torpado in questione ma all'insaputa di questo problema ho apportato alcuni upgrade
ho sostituito la forka originale con una fox talas 100/120/140
ho sostituito il mono con un rock shox sid nn so che escursione
ho sostituito il disco anteriore 160
manubrio da 78

la bici è cambiata notevolmente ma purtroppo il problema si verifica lo stesso anche saltando da un semplice marciapiede !!! io ho iniziato da poco a praticare enduro ... ho amici che praticano enduro e dh a buon livello e onestamente non volevo spendere un botto di soldi per una bici, anche prchè ho già troppi interessi extra (kitesurf da parecchio e RC oltre come dj ect ect) quindi ho preferito spendere poco inizialmente ma poi con qualche consiglio ho modificato la torpado ...
ma devo purtroppo ricredermi nel problema e nella scelta !!!
cqm io ho provato a staccare il mono e far scendere la canna della sella, in realtà smontando le viti che mantengo il carrello posteriore la canna ci passa filo filo... ho provato a sostituire le viti originali che hanno uno spessore con viti coniche molto + sottili la canna passa !!! domani vorrei cercare di far realizzare con il tornio delle viti che nn abbiano spessore ma che riescono a mantere la geometria del telaio ...
cqm sono rimasto molto deluso !!!

Ma quando capirà un'azienda che comportandosi in questa maniera e cioè non rispondendo al suo bene più prezioso che è il cliente e grazie al quale campa non andrà mai da nessuna parte?

mah
 

danysmart1972

Biker superis
I
Ma quando capirà un'azienda che comportandosi in questa maniera e cioè non rispondendo al suo bene più prezioso che è il cliente e grazie al quale campa non andrà mai da nessuna parte?

mah


Su forum anglosassoni di fronte a esposizioni di problemi "RISPONDE" l'utente ufficiale ovvero la casa madre, spesso scusandosi ecc ecc.
Non abbiamo capito come si fa marketing ricerca sviluppo. Si può produrre in Taiwan Cina ecc ma lo devi fare bene. Non solo per guadagnare guadagnare senza sviluppo senza controllo qualità senza tester SENZA UN CUSTOMER SERVICE CHE RISPONDE... una vergogna. Non usciremo MAI dalle alpi così. Specy Cannondale Trek ecc non solo ci hanno fatto il s....e in fuori strada ma anche on Road. Chi me lo fa fare di prendere una italiana a 2 anni di garanzia contro una made in USA (o progettata e sviluppata negli States) con 5 o a vita e che sopratutto VA MEGLIO E HA UN PROGETTO UNO SVILLUPPO ALLE SPALLE? Cavolo

Sinceramente pensavo Torpado volesse crescere.. credevo.........
invece resterà sempre bici da supermercato
 

Jaco MtB

Biker forumensus
I


Su forum anglosassoni di fronte a esposizioni di problemi "RISPONDE" l'utente ufficiale ovvero la casa madre, spesso scusandosi ecc ecc.
Non abbiamo capito come si fa marketing ricerca sviluppo. Si può produrre in Taiwan Cina ecc ma lo devi fare bene. Non solo per guadagnare senza sviluppo senza controllo qualità senza tester... una vergogna. Non usciremo MAI dalle alpi così. Specy Cannondale Trek ecc non solo ci hanno fatto il s....e in fuori strada ma anche on Road. Chi me lo fa fare di prendere una italiana a 2 anni di garanzia contro una made in USA (o progettata e sviluppata negli States) con 5 o a vita?? Cavolo

Sinceramente pensavo Torpado volesse crescere.. credevo.........
invece resterà sempre bici da supermercato

Non volendo andare O.T. non ho mai visto qui sul foro scuse ufficiali di qualunque casa (C'dale,Specy,Bianchi,Canyon,Giant,Kona etc etc...) per qualche casino combinato da loro.
 

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