Certo, mi riferisco alla pedalata ottimale.
Comunque vediamo come si evolve la situazione.
Scott Spark RC 29er
- Creatore Discussione El.Diablo
- Data di inizio
Certo, mi riferisco alla pedalata ottimale.
Comunque vediamo come si evolve la situazione.
Con una altezza sella a 78 non dovresti avere problemi sulla L, l'arretramento non dovrebbe essere eccessivo. Io pedalo a 80 e di Genius prenderei probabilmente una L.
Continuo a non capire quale misura trovi sbagliata.
Vorresti la sella meno arretrata?
Il manubrio più alto?
o cos'altro?
Vorrei non ritrovarmi un fuorisella scandaloso, che mi faccia pedalare male, come mi è già successo.
Definisci fuorisella scandaloso, e spiega perchè ti fa pedalare male...
se no è difficile consigliarti.
Il fatto che il reggisella sia estratto per 25 cm non ha niente di scandaloso, altrimenti non li farebbero lunghi 40 cm e più.
Diciamo che questo per me è un fuorisella scandaloso.
Per altri magari sarà normale, a me comunque portava forti dolori alla schiena ed in generale peggiorava il controllo della bici, data la sproporzione rispetto al manubrio ed il peso tendente in avanti.
Abbassarla? era quello il livello per avere una pedalata corretta e rotonda.
In precedenza, quando pedalavo tenendolo più in basso (la posizione della bici sono andato via via sistemandola nel corso del tempo) non avevo fastidi ma la posizione in sè non era quella corretta.
Da qui il dubbio della taglia L o XL, come busto sono da L, come cavallo sforo la taglia più grande.
Quindi è una questione di dislivello tra sella e manubrio, se capisco bene.
Diciamo che questo per me è un fuorisella scandaloso.
Per altri magari sarà normale, a me comunque portava forti dolori alla schiena ed in generale peggiorava il controllo della bici, data la sproporzione rispetto al manubrio ed il peso tendente in avanti.
Abbassarla? era quello il livello per avere una pedalata corretta e rotonda.
In precedenza, quando pedalavo tenendolo più in basso (la posizione della bici sono andato via via sistemandola nel corso del tempo) non avevo fastidi ma la posizione in sè non era quella corretta.
Da qui il dubbio della taglia L o XL, come busto sono da L, come cavallo sforo la taglia più grande.
Tra una taglia L ed una Xl l'altezza della sella da terra non cambia, e quella del manubrio cambia di 1cm. Quindi stiamo parlando di 1 cm di differenza. Puoi agevolmente compensarla con spessori, attacco manubrio e un manubrio riser.
Sei sicuro di avere un cavallo da "solo" 88 cm?
A vedere dall'alztezza sella sembrerebbero di più!!!
Domani facendomi aiutare da qualcuno mi misurerò per bene, è un pò che non lo faccio con precisione, ma siamo là.
Vedendo la foto della bici sembra che tu abbia gambe molto lunghe e busto molto corto....
Aggiornamento: dai dati indicati sul sito Scott, la Genius L la danno per 18.7" mentre la XL per 20.1"
Considerando ad esempio che per Canyon la stessa L è una 20" (la giusta misura), ho paura che mi starebbe "corta" di cavallo pure la Genius in quella taglia, e le XL 2013 (quindi in offerta) sono terminate.
Entro lunedì deciderò cosa fare, se rischiare o meno.
Considerando ad esempio che per Canyon la stessa L è una 20" (la giusta misura), ho paura che mi starebbe "corta" di cavallo pure la Genius in quella taglia, e le XL 2013 (quindi in offerta) sono terminate.
Entro lunedì deciderò cosa fare, se rischiare o meno.
Buongiorno ,
Torno io sull'argomento Scott poiché venduta una genius 920 e dopo anche la Camber poi acquistata con cui mi sono trovato bene anche se molto pesante anche in versione Carbon, vorrei approdare in Spark cercando in lei una tuttofare leggera con cui fare anche delle granfondo ma anche delle uscite un po' trail e con discese tecniche, radici, ecc.
Ora la mia domanda non è se le potrebbe affrontare poiché son certo che con un discreto livello tecnico ci si può divertire ma bensì se questo telaio e' rigido e nervoso o no e quindi se richiede sempre quella concentrazione totale che sulle full da trail a volte non è del tutto necessaria poiché perdonano qualche errore.
Spero di essermi spiegato.
Torno io sull'argomento Scott poiché venduta una genius 920 e dopo anche la Camber poi acquistata con cui mi sono trovato bene anche se molto pesante anche in versione Carbon, vorrei approdare in Spark cercando in lei una tuttofare leggera con cui fare anche delle granfondo ma anche delle uscite un po' trail e con discese tecniche, radici, ecc.
Ora la mia domanda non è se le potrebbe affrontare poiché son certo che con un discreto livello tecnico ci si può divertire ma bensì se questo telaio e' rigido e nervoso o no e quindi se richiede sempre quella concentrazione totale che sulle full da trail a volte non è del tutto necessaria poiché perdonano qualche errore.
Spero di essermi spiegato.
Le Spark dalla serie 26/29 2012 hanno cambiato la filosofia di telaio rispetto ai modelli sino al 2011. Mentre i modelli precedenti erano molto agili sullo stretto e ovviamente instabili sul veloce, i nuovi a pari taglia consigliata sono molto lunghi e quindi stabilissimi sul veloce e lenti sullo stretto e nelle curve lente.
Specialmente se sei differentemente proporzionato (tipo gambe molto lunghe in relazione al busto), la taglia sceglila col busto ed il braccio, verificando poi il fuorisella col cavallo.
Hai colto in pieno la mia corporatura, 179 alt e 86,5 di cavallo ed infatti avendo gambe lunghe ho sempre qualcosa da sacrificare nella scelta dei telai.
Nel caso di Scott che hanno OV lunghi , prenderei M.
Quindi da possessore del mezzo mi confermi che quest aSpark ha una vocazione anche un po' Trail ?