Premetto che vengo da due bici utilizzate dal 2006 al 2014 sulle quali avevo montato dei freni Formula K24 che al tempo in cui feci la scelta, erano considerati tra i piu' modulabili del mercato. Devo dire che mi sono trovato sempre piuttosto bene con solo qualche piccolo rumorino da strisciamento delle pastiglie sui dischi che a volte leggero sul forum, poteva dipendere dal fatti che utilizzavo ruote center lock. Ho sempre molto apprezzato la loro estetica, e la possibilita di regolare il punto di contatto delle pastiglie sul disco al consumarsi delle pastiglie stesse.
Lo scorso anno avevo acquistato un set di freni Formula RX nuovi, gia' upgradati con FCS (per regolare il punto di contatto delle pastiglie) e TFRA (per regolare la distanza della leva dalla manopola), con l'intenzione di montarli sulla mia vecchia bike, ma per mancanza di tempo non l'ho mai fatto.
Ora ho acquistato una nuova bici, che monta di serie dei freni Shimano SLX. Leggendo sul forum, tutti parlano bene dei freni Shimano anche gli SLX, mentre ci sono alcune lamentele in proposito dei Formula.
Se dessi retta al cuore ed all'estetica, sostituirei gli SLX con gli RX, ma sono frenato dal fatto che nella nuova bike, la tubazione del freno post. passa all'interno del tubo obliquo del telaio (Giant Trance) e, sebbene per il Formula avevo gia' previsto di tagliare e spurgare, perche' aveto trovato solo 2 kit anteriori (avevo quindi acquistato anche un tubo idraulico di ricambio), qui sarei costretto anche a far scollegare la tubazione del freno post. gia montato e ricollegarla + spurgo da un sivende, perche' non ho il kit di spurgo Shimano.
Possono gli SLX essere piu' modulabili degli RX?
Che faccio monto gli RX e vendo gli SLX? o rivendo direttamente gli RX.
Cosa ne pensate?
Lo scorso anno avevo acquistato un set di freni Formula RX nuovi, gia' upgradati con FCS (per regolare il punto di contatto delle pastiglie) e TFRA (per regolare la distanza della leva dalla manopola), con l'intenzione di montarli sulla mia vecchia bike, ma per mancanza di tempo non l'ho mai fatto.
Ora ho acquistato una nuova bici, che monta di serie dei freni Shimano SLX. Leggendo sul forum, tutti parlano bene dei freni Shimano anche gli SLX, mentre ci sono alcune lamentele in proposito dei Formula.
Se dessi retta al cuore ed all'estetica, sostituirei gli SLX con gli RX, ma sono frenato dal fatto che nella nuova bike, la tubazione del freno post. passa all'interno del tubo obliquo del telaio (Giant Trance) e, sebbene per il Formula avevo gia' previsto di tagliare e spurgare, perche' aveto trovato solo 2 kit anteriori (avevo quindi acquistato anche un tubo idraulico di ricambio), qui sarei costretto anche a far scollegare la tubazione del freno post. gia montato e ricollegarla + spurgo da un sivende, perche' non ho il kit di spurgo Shimano.
Possono gli SLX essere piu' modulabili degli RX?
Che faccio monto gli RX e vendo gli SLX? o rivendo direttamente gli RX.
Cosa ne pensate?