Chiarezza PUSHLOC e POPLOC

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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harpoon

Biker novus
15/12/14
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Ciao a tutti, non voglio aprire un post con argomenti triti e ritriti, ma cercando mi sono reso conto di quanto macello ci sia attorno a questi 2 comandi (3 se consideriamo l'adjust).
Allora... io non ci sto a capire più niente.. :omertà:
Mi spiego.. ho montato una REBA RL che ha il blocco in senso antiorario con ritorno a molla (diciamo per chi si intende di elettrica.. è normalmente bloccata, passatemi il termine) se tiro il cavo si sblocca.
Fin qui niente di strano, ho letto che alcuni modelli sono così.
Solo che quando l'ho comprata mi veniva data per compatibile con poploc e ho montato questo.. funziona benissimo (nel senso che è fluido).
Poi ho scoperto che in realtà il suo comando sarebbe il pushloc (ho ordinato pure questo e mi deve arrivare) e sono sicuro che funzionerà anche con questo in qualche modo e qui viene la domanda:

ho letto (su un sito inglese, ma non ricordo proprio dove dato che ho cercato un sacco di info) che uno chiedendo spiegazioni a ROCKSHOX, gli veniva detto che i due comandi non sono intercambiabili, perchè hanno "corsa di filo" diversa... il poploc tira 17mm di filo, mentre il pushloc 10mm.. questo mi fa pensare che l'apertura del cilindro è minore con il pushloc.. quindi mi chiedo.. si rovina la REBA con il poploc? se non sono intercambiabili e il pushloc apre meno.. posso rovinare la forcella tirando di più?
Ho letto anche che qualcuno ha problemi con il pushloc... insomma.. ho una gran confusione in testa perchè so che funzionano tutti e due, ma non so se a questo punto li posso usare tutti e due sulla forcella senza rovinarla.. qualcuno può confermare la minor corsa del filo o è una balla?
Grazie e scusate se ho allungato la minestra.
 

Makkio

Biker dantescus
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motografando.altervista.org
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guarda mi sa che esistono varie annate di pushloc.
Perche io e un mio amico abbiamo la stessa forcella, lui ha il pushloc e io il poploc adjust. Quindi dovrebbero essere intercambiabili. Vedo però su google che esiste anche un altro tipo di pushloc piu simile a quello idraulico attuale come forma...e questo forse non è compatibile con le vecchie cartucce...tu che hai preso?
 

harpoon

Biker novus
15/12/14
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la mia reba è quella che hai visto nell'altro post (se non sbaglio è 2013, ma non ho modo di verificare...comunque non ha gli steli neri).
Ho montato il normalissimo poploc e funziona (al contrario come detto, ma funziona) il mio dubbio è solo di non rovinarla se effettivamente i due comandi hanno corse di filo diverse...
tanto per capirci la testa è così (anzi mi sembra proprio questa la forcella mia):

http://cdn.sram.com/sites/default/files/images/products/forks/fs_reba_rl_26q_sa120_dfblk_rmt.jpg
 

harpoon

Biker novus
15/12/14
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sotto sotto lo penso anche io, ma mi è venuto il dubbio leggendo di questa differenza di corsa del comando... comunque mi confermi che questa forcella (con quella testa) il suo comando "ufficiale" sarebbe pushloc e non poploc?
 

Makkio

Biker dantescus
30/6/10
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HighMurgia
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GT Zaskar Carbon 9r - Wilier Evasion '06
non hai capito bene il discorso...
la reba vecchia era compatibile con entrambi, poploc:
prod18131_IMGSET


e questo pushloc
Pushloc.jpg


quello da te postato dovrebbe chiamarsi PUSHLOC SPRINT ed è la versione piu recente.
Nel 2013 non so quale adottavano...sto cercando di caricare il manuale dal sito rockshox ma non va in questo momento, se ti va dai un occhio
https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign...lt/files/techdocs/2015_rockshox_spc_rev_a.pdf
 

harpoon

Biker novus
15/12/14
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niente .. non carica...
io l'altro giorno ho trovato il service manuale della Reba 2013 e in fondo tra le operazioni di servizio mette come cambiare il cavo al pushloc (lo sprint), quindi ho immaginato che fosse quello quello giusto...
Tuttavia...se fosse quello, con il poploc posso fare "danni"? questo intendevo... comunque grazie per l'aiuto.. certo che a casa Rock show potrebbero fare una caspita di tabella riepilogativa dove dicono "questa forcella/anno = questo comando"...
 

harpoon

Biker novus
15/12/14
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Per ora funziona bene...quando arriva provo anche il pushloc e vedo..però che macello...anche perché la mia deve essere dal 2013 in poi (il bloccho che funziona al contrario) quindi in teoria deve usare il pushloc..e questo mi ha mandato in crisi :nunsacci:
 

comiuk

Biker popularis
1/12/14
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Per ora funziona bene...quando arriva provo anche il pushloc e vedo..però che macello...anche perché la mia deve essere dal 2013 in poi (il bloccho che funziona al contrario) quindi in teoria deve usare il pushloc..e questo mi ha mandato in crisi :nunsacci:

Ciao, alla fine quale hai tenuto?

Il mio pushloc si e' bloccato su chiuso dopo nemmeno 200km da nuovo. Ho la Reba 2014 che si chude in senso antiorarario. Il sivende me l'ha sostituito con un vecchio poplock in attesa del ricambio. Ho letto anch'io della lunghezza del cavo (10 vs. 17mm [URL]http://mgltipriders.asn.au/node/36805[/URL])

Sinceramente il vecchio poplock mi sembra che funzioni meglio del nuovo pushlock o per lo meno c'e' meno rischio che si rompa. L'unico inconveniente e' che essendo progettato per la vecchia Reba funziona al contrario come gia' detto sopra.

Che dite? Va bene lo stesso? La storia dei 10 vs. 17mm non mi sembra un problema a patto che il cavo sia installato all'altezza giusta per poter bloccare la forcella.

Rimane l'alternativa di lasciare la forcella aperta con un tappo oppure cambiare la molla e mettere un tappo on/off. Chissa' perche' Rockshox ha cambiato il senso di chiusura solo per il nuovo pushloc, mi sembra una complicazione inutile!
 
R

roburrone666

Ospite
Salve,
attualmente ho una Reba e un Monarch XX comandati entrambi dai relativi comanti sul manubrio (uno dx e uno sx). Era mia intenzione comperare un reggisella telescopico, ma montando ancora un altro "comando" sul manubrio (ce ne sarebbero 3) poi diventa quasi ingestibile poterli usare.
Quello che vole sapere se esiste la possibilità di "raggruppare" i due comandi (forca e ammo) in uno solo in modo tale da avere la possibilità di montare senza problemi il comando del reggisella.
Spero di esseri spiegato. Grazie 1000.
 

Antonio 27

Biker extra
29/12/14
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Alcune bici hanno comandi unici che comandandano sia la forcella che l'ammo come ad esempio il twinloc di scott comunque cercando su vari siti trovi comandi singoli per entrambe le sospensioni

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mengus

Biker ciceronis
23/6/15
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il problema me lo sono posto anche io sulla nuova reba della trek di mia moglie.
in effetti il manettino lavora al contrario e , il cavo che viene serrato sul dischetto normalmente chiuso, in posizione aperto, potrebbe ruotare ancora oltre alla tensione del cavo.
ora mi chiedo, e' da registrare il cavo in posizione di battuta su chiuso del dischetto e in posizione aperto ruota solamente una parte verso aperto oppure e' da serrare il cavo con il disco tutto aperto e quando il manettino e' su chiuso il disco non e' arrivato in finecorsa su chiuso?
scusate il casino di parole ma in sostanza voglio dire che che la rotazione del disco e' superiore alla corsa totale del cavo...
 

mengus

Biker ciceronis
23/6/15
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devi regolare il cavo, facendo in modo ke ci sia tutta la corsa a disposizione.....così quando azioni il taso, questo tira il cavo e sblocca la fork.

voglio dire che la corsa esercitata dal pulsante sul cavo e' inferiore a quella della rotazione del dischetto sulla forca.
pertanto con il dischetto normalmente chiuso e alcun gioco sul cavetto, quando premo il pulsante e il disco ruota aprendo l'ammortizzatore, lo stesso dischetto ha comunque ancora rotazione possibile verso aperto ma la corsa totale del pulsante e' inferiore alla valvola a disco.
mi chiedo se e' meglio registrare la tensione del cavo su tutto chiuso o

su tutto aperto.
ora la mia REBA e' una 2015 e il pulsante remoto apre quando premuto, non so se e' pushlock o poplock. so solo che senza
il cavo la forca sta sul chiuso.
ora guardando meglio dovrebbe essere pushlock sprint.
 

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