aggiornato primo post con step 2 e 3.
piccola parentesi qui, riguardo la difficoltà a reperire i ricambi Kore: l'ex proprietario delle
ruote mi aveva già avvertito che fosse difficile recuperare il ricambio, dandomi tutto, infatti, ad un prezzo parecchio basso.
armato di pazienza, vado sul sito Kore USA e comincio a mandare mail a tutti i rivenditori, europei e non.
ovviamente ho mandato una mail anche a Kore stessa, anzi, a dirla tutta ne ho mandate 3 o 4....NON ho avuto una singola risposta!
tutti i rivenditori mi danno invece risposta negativa, sembra che nessuno abbia ricambi per la serie Durox.
l'ultima spiaggia è telefonare al rivenditore italiano.
mi risponde, in maniera per nulla gentile, che se invece di prenderli altrove avessi contattato direttamente loro, mi avrebbero venduto un prodotto di cui è possibile avere i ricambi. per cui adesso è un mio problema se non trovo il pezzo per il mio cerchio.
dopo essermi un pò risentito per la rispostaccia, il distributore italiano mi promette di mandare personalmente una mail a Kore USA per chiedere il pezzo (o i pezzi, mi sarei accollato anche di prendere tutti i reggi-nippli per una ruota intera!).
mi manda pochi minuti dopo una copia della mail, risalente al 16 settembre, ma non avrò alcuna risposta.
insomma, per quanto buoni possano essere i prodotti della Kore, un servizio ricambi/assistenza di questo tipo per me è inconcepibile...
ho deciso che tirerò bene gli altri due raggi per allineare la ruota, e tenermela così per un paio di uscite. se il gioco varrà la candela, mi farò fare il pezzo al tornio e ripristinerò la ruota.
altrimenti, prenderò un nuovo cerchio e riciclerò tutti i raggi possibili e, ovviamente, il mozzo.