Ciao, allora, oggi ho visionato la bici e scattato solo due foto, poi il cel è morto sono stato tutto il giorno fuori casa e non ho avuto possibilità di caricarlo.
Il telaio non presenta cricche, solo in un punto è saltata via la vernice, probabilmente da qualche pietra, per il resto mi sembra apposto.
La bike monta tutto Deore XT (cambio, deragliatore, comandi, cassetta e guarnitura).
Freni: Formula R1
Dischi: Sono "nuovi", nel senso che non vanno ancora sostituiti.
Cerchi: Fulcrum Red Metal Zero. Sono in uno stato molto buono e non presentano ammaccature. I bordi sono intatti.
Forcella: Rock Shox SID. è in buono stato, non presenta perdite di olio, scorre bene senza impedimenti (Vedi foto).
La cassetta pignoni non è nuova, si vede, valutate voi dalla foto.
La guarnitura non è perfetta, alla corona più grande mancano 2 denti, le altre due corone hanno circa lo stesso stato di usura dei pignoni.
Interventi imminenti necessari:
- sostituire pastiglie freni
La mtb i suoi anni li ha, è usata e si vede, diciamo che non è perfetta come una nuova. Con questa, certo, devo abbandonare l'idea che avevo di prendere una bici che sia apposto di tutto ma questa non lo è. Se volessi fare il pignolo per avere tutto nuovo e subito mi ci vorrebbe troppo, ora mi p impossibile! Più avanti magari si, potrei sostituire le parti usurate.
Per il resto la mtb può circolare tranquillamente. Ho fatto giusto un giretto di prova e il cambio, cambia...il deragliatore, deraglia...la forcella, forcella...le ruote, ruotano...che vi devo dire, una sensazione bellissima pedalare su quella bici, è leggerissima, va da sola, sembra che non ci siano salite impossibili per lei...
Era la prima volta che provavo una bici del genere e ora vi posso dire che facendo il paragone con la bike della mia ragazza, tutta bella montata deore XT ecc ecc e la forcella? a molla, una Rock Shox XC 28 TK...ma si può su una bici del valore di 800 euro? Inguidabile, pesante se la si deve alzare per scavalcare un muretto...ora mi fa veramente caxare e assolutamente vorrei una bici simile, e pensare che la prima volta che mi ci sono seduto mi è anche piaciuta.
Sinceramente ora prendere una mtb nuova non mi entusiasma per niente. Vorrei una mtb performante che non mi stanchi, con cui ci si possa divertire senza avere il pensiero fisso del "eh vedi sta forcella di m...a, ste ruote, az quanto pesa...ecc ecc" le cose che penso quando uso quella della mia ragazza insomma...Mi solletica molto invece l'idea di poter avere una mtb con delle componenti che sicuramente vanno bene, non so se capite le mie sensazioni...Aiutatemi voi, non ci sto più a capire nulla! consigliatemi, voglio che mi mettiate i dubbi, ditemi quello che vi passa per la testa e cosa pensate della mia idea, se è un idea folle oppure se ha un minimo di senso..
Ah, l'idea che ho è la seguente: Prendere la Felt, iniziare ad usarla così com'è
e appena possibile sostituire parti usurate, certo la spesa salirebbe però intanto poi avrei una bike che proprio schifo non fa. Preferirei cambiare le parti della trasmissione invece che avere una bici in cui poi cambiare forcella, cerchi ecc...cosa dite? sono pazzo? o forse sono innamorato!?
SCENDI, SCENDI DI LA, SUBITO!!! STA ZITTA E FA LA BRAVA!!....maledetta scimmia...è sempre colpa sua, non ti lascia in pace!
Il costo per l'acquisto della Felt è di 950euro (per me). Fate le vostre valutazioni ed esprimetevi...MILLE GRAZIE in anticipo!
Il telaio non presenta cricche, solo in un punto è saltata via la vernice, probabilmente da qualche pietra, per il resto mi sembra apposto.
La bike monta tutto Deore XT (cambio, deragliatore, comandi, cassetta e guarnitura).
Freni: Formula R1
Dischi: Sono "nuovi", nel senso che non vanno ancora sostituiti.
Cerchi: Fulcrum Red Metal Zero. Sono in uno stato molto buono e non presentano ammaccature. I bordi sono intatti.
Forcella: Rock Shox SID. è in buono stato, non presenta perdite di olio, scorre bene senza impedimenti (Vedi foto).
La cassetta pignoni non è nuova, si vede, valutate voi dalla foto.
La guarnitura non è perfetta, alla corona più grande mancano 2 denti, le altre due corone hanno circa lo stesso stato di usura dei pignoni.
Interventi imminenti necessari:
- sostituire pastiglie freni
La mtb i suoi anni li ha, è usata e si vede, diciamo che non è perfetta come una nuova. Con questa, certo, devo abbandonare l'idea che avevo di prendere una bici che sia apposto di tutto ma questa non lo è. Se volessi fare il pignolo per avere tutto nuovo e subito mi ci vorrebbe troppo, ora mi p impossibile! Più avanti magari si, potrei sostituire le parti usurate.
Per il resto la mtb può circolare tranquillamente. Ho fatto giusto un giretto di prova e il cambio, cambia...il deragliatore, deraglia...la forcella, forcella...le ruote, ruotano...che vi devo dire, una sensazione bellissima pedalare su quella bici, è leggerissima, va da sola, sembra che non ci siano salite impossibili per lei...
Era la prima volta che provavo una bici del genere e ora vi posso dire che facendo il paragone con la bike della mia ragazza, tutta bella montata deore XT ecc ecc e la forcella? a molla, una Rock Shox XC 28 TK...ma si può su una bici del valore di 800 euro? Inguidabile, pesante se la si deve alzare per scavalcare un muretto...ora mi fa veramente caxare e assolutamente vorrei una bici simile, e pensare che la prima volta che mi ci sono seduto mi è anche piaciuta.
Sinceramente ora prendere una mtb nuova non mi entusiasma per niente. Vorrei una mtb performante che non mi stanchi, con cui ci si possa divertire senza avere il pensiero fisso del "eh vedi sta forcella di m...a, ste ruote, az quanto pesa...ecc ecc" le cose che penso quando uso quella della mia ragazza insomma...Mi solletica molto invece l'idea di poter avere una mtb con delle componenti che sicuramente vanno bene, non so se capite le mie sensazioni...Aiutatemi voi, non ci sto più a capire nulla! consigliatemi, voglio che mi mettiate i dubbi, ditemi quello che vi passa per la testa e cosa pensate della mia idea, se è un idea folle oppure se ha un minimo di senso..
Ah, l'idea che ho è la seguente: Prendere la Felt, iniziare ad usarla così com'è
e appena possibile sostituire parti usurate, certo la spesa salirebbe però intanto poi avrei una bike che proprio schifo non fa. Preferirei cambiare le parti della trasmissione invece che avere una bici in cui poi cambiare forcella, cerchi ecc...cosa dite? sono pazzo? o forse sono innamorato!?SCENDI, SCENDI DI LA, SUBITO!!! STA ZITTA E FA LA BRAVA!!....maledetta scimmia...è sempre colpa sua, non ti lascia in pace!
Il costo per l'acquisto della Felt è di 950euro (per me). Fate le vostre valutazioni ed esprimetevi...MILLE GRAZIE in anticipo!
tenete a bada la mia impulsività!
