è internet explorer...provate con altro browser (firefox, chrome, safari) che funziona!
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Che passaggio cavo del telescopico avete voi? Quello parzialemte esterno (linea azzurra) o totalmente interno (linea verde)? Dalle foto sul web trovo entrambe le configurazioni..
sulla mia troy carbon 2016, hanno fatto passare il telescopico come previsto da Devinci, linea azzurra, ed è una cosa che detesto, troppo esposto alle sassate, quindi se riesci a far passare il cavo totalmente interno, linea verde, è sicuramente meglio
Auguri a tutti! Ho una domanda: l'attacco freno diretto al telaio è per disco da 140 o 160mm?
Raga ho acquistato una devinci spartan 2016 Carbon rs, quella montata sram guide, sram gx ecc. peso 14,7 kg.. come è possibile che in carbonio pesa così tanto? Le varie specialized santa Cruz ecc che stanno sui 12.5 13 cos hanno di diverso? Sulla spartan non si riesce proprio a togliere almeno un kg?
Sicuramente per stare su quei pesi una endurona deve essere montata senza preoccuparsi del portafoglio... Per esempio hai una trasmissione gx sulla quale potresti risparmiare molto, le ruote non ricordo quanto pesino quei cerchi, ma penso non siano molto leggeri, direi che qualche 100grammi potresti risparmiarli pure li, poi per dire, hai gomme 2ply
Dovrebbero essere sui 2.5kg circa solo loro, puoi risparmiare quasi un kg solo li montando qualcosa che non sia maxxis 2ply oppure schwalbe SuperGravity. Per dire...
Infine il telaio, sia alu che carbon, rispetto alla concorrenza è un po' una putrella, se si è grammomaniaci comprare Devinci non è buona cosa...
Ma comunque la maggior parte del peso in più è colpa del montaggio..
Il modello più bello pesa 13.8kg, con gomme schwalbe super gravity, molto pesanti pure loro che però a coppia saranno 400-500 grammi meno delle tue, poi ha il gruppo x01 e ruote abbastanza buone (ma che comunque non sono chissa quanto leggere).
Per me quasi 2kg con gomme più cattoliche, ruote da circa 1700-1800 grammi (sempre che il tuo peso te lo consenta), guarnitura xo1, magari pacco pignoni più leggero, un po' di carbonio in giro tipo manubrio, li puoi risparmiare... Ovviamente tenendo sospensioni ad aria, ovviamente sono tanti soldi..
Ma se non hai bisogno di girare su gomme da 1.3kg l'una allora già con quelle risparmi molto, su masse rotanti poi.
Anch'io mi facevo il problema peso,perche non sono allenatissimo, faccio mediamente 1 uscita settimanale....
quindi ho cercato di montarla bene e sono arrivato a 13,9
Ma ti posso dire che tutto sto peso non si sente...!!!
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Devo dire che mi piace sempre la gente che sul forum scrive, chiede, e poi....
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Sei stato esauriente con la tua precedente risposta, non sono il tipo logorroico sui forum, poche parole ma buone, ti ringrazio per le info che mi hai dato!
Qualcuno di voi più informato sa se Oton, che era a girare a Finale coi francesi, stava provando un qualcosa di particolare......
O era una Django....
[url]https://www.instagram.com/p/BPSyFwqjcQT/?taken-by=damienoton&hl=it[/URL]
[url]https://www.instagram.com/p/BPOEx7hDki8/?taken-by=endurojc[/URL]
Non si riesce a capire...
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Non si riesce a capire...
sembrerebbe di si...alla spartan mancava il portaborraccia...Troy e django sembrano averlo + in basso rispetto a quella foto....
Finita di montare finalmente. Ora posso tornare a pedalare dopo un infortunio disastroso :) P.S.: Per fortuna che ho preso la L, la XL mi sarebbe stata troppo grande
io non vedo mai le tue foto
hai provato, come ti avevo già suggerito ad usare altro browser??