Capra capra capra!!! - parte2
- Creatore Discussione ducams4r
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io tengo il SAG sul 30% e lo misuro da in piedi sui pedali bilanciando il peso tra ammo e forca per cui cerco di stare in posizione centrale.
Un 25% fatto da seduto mi sembra che sia un settaggio non molto sensato.
Bye
I salti o si sanno fare o ci si fa del male....però si può sempre imparare....piano piano di crescendo in crescendo. Spararsi un salto così senza sapere minimamente come è da pazzi. Quel ragazzo di sicuro lo affronta con sicurezza perché sa come...gestire. Velocità, stacco, impostazione..si acquisiscono solo provando e riprovando (magari facendosi consigliare da qualcuno che sa...
). Di certo quelli non sono salti di partenza ma di arrivo...quindi lui è avanti. Bravo 
). Di certo quelli non sono salti di partenza ma di arrivo...quindi lui è avanti. Bravo 
stevekh3
Biker infernalis
- 21/7/11
- 1.860
- 280
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- Bike
- YT Capra CF Pro 2015 & Olympia F1X 2019 & YT Izzo uncaged 11 2024
La Bos Deville non è bloccabile, il Kirk ha 2 posizioni aperto ed un po' meno aperto
Dai apro una questione soggettiva come si pedala sta capra ?magari chi aveva una super trail ed è passato ad yt può darmi 2 opinioni?
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Ciao!
Io ho entrambe le tipologie, una Cube Stereo da 120 e la Capra in alluminio.
La Capra si pedala molto bene, sul ripido in molti casi è addirittura più bilanciata della Cube.
Detto questo gli aspetti negativi rispetto alla Cube sono le salite scassate ( per intenderci salire sopra a serie di gradoni o a tratti molto smossi ) dove è molto facile toccare sotto il movimento centrale e, nel mio caso che ho quella in Al, il peso che nelle lunghe tratte si fa sentire.
In discesa già saprai che non c'è il minimo paragone con niente.. :D
Ho letto molto di questa bellissima bici... ora sono indeciso se cliccare acquista intendo la capra 2015 con la Pike o aspettare la 2016.... avevo una mojo SL-R con 68.5 di angolo ma troppo in piedi per la discesa... però bisogna godere in entrambi i casi piuttosto devio sulla bianca rispetto ai gradoni...ma poi ci scendo a tutta.... ora devo solo capire cosa acquistare grazie comunque
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Io inizialmente volevo vendere la Cube, alla fine l'ho tenuta e a seconda del giro scelgo quale sia la migliore... in ogni caso il tuo ragionamento sulle strade bianche non fa una piega...
Avrei fatto anch'io come te ma son riuscito a piazzarla ad un ottimo prezzo un buon anticipo ...
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quoto ogni minima parola...mi hai proprio anticipato! anche io possessore di stereo 120 e capra al
Sono passato dalla Rose Granite ,all mountain,alla Capra 2 Comp.Ho preso quella con la doppia proprio perche' mi piace anche pedalare e non me ne sono pentito.Certo con quell'angolo si sterzo cosi' aperto paghi dazio pedalando sul tecnico ma poi ci si abitua e vai ovunque.Poi quando scendi godi come un riccio.
quoto ogni minima parola...mi hai proprio anticipato! anche io possessore di stereo 120 e capra al
Entrambe a modo loro danno le loro soddisfazioni!
Posso aggiungere che appena vi arriverà la Capra sembrerà che la vostra precedente bici e' una cacca. A mente lucida, se si ha come nel mio caso la possibilità di tenerle entrambe si riusciranno a capire pregi e difetti di entrambe le tipologie di bici.
stevekh3
Biker infernalis
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No, almeno per quel che mi riguarda ho fatto subito l'abitudine al comportamento della bestia azzurra.
La Bos?
Ho avuto un po' di tutto (Marzocchi, Fox... soprattutto), ma per il momento la Bos Deville è sicuramente la migliore forca che ho provato. Forse sarà un po' delicata come verniciatura (dice) e necessita di revisioni frequenti... ma come funzionamento, non avrei dubbi a ricomprarla. Non ho provato però la Pike montata sulla Capra.
Il Kirk è un bell'ammo post. Ancora non sono riuscito a trovare un settaggio che lo esalti.... ma è solo colpa mia...
Per il resto, della Capra sono parecchio contento. Venivo da una Nomad, e mi seccava fare il corno alla Santa ....ma ora che ho fatto il passo mi ritengo molto soddisfatto.
Leggendo anche su questo forum, la nota dolente per tutti è la salita tecnica.... per quello che puo' contare la mia opinione, la Capra sale molto meglio della mia vecchia Nomad... e l'elemento limitante resto sempre io...
DOC
Ho avuto un po' di tutto (Marzocchi, Fox... soprattutto), ma per il momento la Bos Deville è sicuramente la migliore forca che ho provato. Forse sarà un po' delicata come verniciatura (dice) e necessita di revisioni frequenti... ma come funzionamento, non avrei dubbi a ricomprarla. Non ho provato però la Pike montata sulla Capra.
Il Kirk è un bell'ammo post. Ancora non sono riuscito a trovare un settaggio che lo esalti.... ma è solo colpa mia...
Per il resto, della Capra sono parecchio contento. Venivo da una Nomad, e mi seccava fare il corno alla Santa ....ma ora che ho fatto il passo mi ritengo molto soddisfatto.
Leggendo anche su questo forum, la nota dolente per tutti è la salita tecnica.... per quello che puo' contare la mia opinione, la Capra sale molto meglio della mia vecchia Nomad... e l'elemento limitante resto sempre io...
DOC
Son d'accordo con tutti voi che sulle salite tecniche gradonate, capita di colpire le rocce con i pedali,ma credo che sia un inconveniente comune a molte enduro moderne.
Per quanto riguarda la discesa, potete guardare questo video girato sulla PS5 del EWS 2015 di Finale Ligure. Capra Pro Race '15 davanti e Capra Pro '15 On board.
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=7666845&postcount=89
Per quanto riguarda la discesa, potete guardare questo video girato sulla PS5 del EWS 2015 di Finale Ligure. Capra Pro Race '15 davanti e Capra Pro '15 On board.
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io sono stracontento, anche se dopo 6 mesi e solo 90.000 D+\- inizia a perdere olio dai paraoli, però visto come funziona sono disposto a farci una manutenzione ogni 2.500 Km circa....
Anche io ho avuto un pò di tutto come forke e direi che la Deville sulla Capra sia molto similare alla Liryk a molla che avevo sul Nomad e di cui ero strasoddisfattissimo.
A mio avviso il Kirk è un pò troppo complesso nel tuning e forse io nn riesco a sfruttare al meglio tutti i settaggi visto che mi perdo un pò ed ancora oggi dopo tanto tempo provo ancora un clicka di qua ed un altro di la; oltre a ciò mi piacerebbe che avesse un propedal più incisivo in quanto in salite very hard (oltre al 30% per intenderci) il carro tende ad affossarsi un pò.
Che salga meglio del vecchio Nomad-C.... boh, insomma.... direi che siamo piuttosto in linea, ma in discesa c'è sicuramente un abisso!
Bye
- Stato