Silverback double scoop...chi s'accontenta...gode!!
- Creatore Discussione luca.sushi
- Data di inizio
bè dal translate......ci abbiamo visto lungo ad inizio 2015
sicuramente!
il tipo consiglia di aumentare il diametro del freno posteriore a 180, e un collarino reggisella apribile senza l'utilizzo di una brugola. Ha cambiato anche le gomme perché le bulldozer facevano troppo attrito!!
il collarino l'ho cambiato anche io perché mi piace abbassare la sella prima della discesa, i freni al momento mi vanno bene così come sono anche se la curiosità di provarla con dischi maggiori c'è...
io sto valutando l'acquisto di una coppia di cerchi da 80 e tubeless ready... Dove prima o poi abbinerò una coppia di gomme da 4"!
sicuramente farò l'operazione di togliere le camere d'aria, cosa utilissima in una fat!!
riguardo i freni.....ragione in effetti sono deficitari paragonandoli alla mia canyon full, il collarino lo mettero' ,ti appoggio la gomma da 4....ma pensi che sui nostri cerchi nisba? io sto impazzendo per la forcella ammortizzata ,nulla o metto la bluto che costa un botto ,pensa neanche quella cinese posso mettere visto che il rivenditore mi ha specificato che nonostante mozzo da 150mm la gomma da 4.7 non passa quindi attendo te con la gomma da 4
Il cerchio che abbiamo è piuttosto largo, una gomma da 4" secondo è parecchio piccola in confronto...
un cerchio 80mm è perfetto per ospitare gomme da 3.8 a 5", secondo me con una gomma senza camera si puo' scendere di pressione e si acquista più comfort, chiaramente non sarà una forcella, ma io per i percorsi impegnativi uso l'altra mtb
Sto per diventare un silverback user 
Oggi visita al negozio: sto aspettando alcune conferme prima di fare l'ordine.
Devo decidere tra i 3 seguenti modelli
sphere 2 29plus
scoop fatty 4.7"
o scoop duoble 4.0"
Vorrei capire se uno dei 3 modelli permette, cambiando set di ruote, di montare sia le 29plus da 3.0 che le 4.7.
Nel caso lo switch non sia possibile penso che ordinerò la Sphere2.
Probabilmente ci monterò i miei Formula da DH al posto dell'impianto di serie (ma sto aspettando di sapere se si possano montare dischi da 203mm o interferiscono col telaio.
Se devo comprare dischi nuovi mi sa che lascio tutto così com'è e amen.
c'è qualche upgrade 'obbligatorio' che mi consigliate (oltre a latticizare?)
Oggi visita al negozio: sto aspettando alcune conferme prima di fare l'ordine.
Devo decidere tra i 3 seguenti modelli
sphere 2 29plus
scoop fatty 4.7"
o scoop duoble 4.0"
Vorrei capire se uno dei 3 modelli permette, cambiando set di ruote, di montare sia le 29plus da 3.0 che le 4.7.
Nel caso lo switch non sia possibile penso che ordinerò la Sphere2.
Probabilmente ci monterò i miei Formula da DH al posto dell'impianto di serie (ma sto aspettando di sapere se si possano montare dischi da 203mm o interferiscono col telaio.
Se devo comprare dischi nuovi mi sa che lascio tutto così com'è e amen.
c'è qualche upgrade 'obbligatorio' che mi consigliate (oltre a latticizare?)
Sto per diventare un silverback user
Oggi visita al negozio: sto aspettando alcune conferme prima di fare l'ordine.
Devo decidere tra i 3 seguenti modelli
sphere 2 29plus
scoop fatty 4.7"
o scoop duoble 4.0"
Vorrei capire se uno dei 3 modelli permette, cambiando set di ruote, di montare sia le 29plus da 3.0 che le 4.7.
Nel caso lo switch non sia possibile penso che ordinerò la Sphere2.
Probabilmente ci monterò i miei Formula da DH al posto dell'impianto di serie (ma sto aspettando di sapere se si possano montare dischi da 203mm o interferiscono col telaio.
Se devo comprare dischi nuovi mi sa che lascio tutto così com'è e amen.
c'è qualche upgrade 'obbligatorio' che mi consigliate (oltre a latticizare?)
io sto per upgradare con cerchi mulefut e gomme 4", poiché le bulldozer per dove vivo (neve quasi mai) e per come uso la fat, sono esagerate...quindi ti consiglio la scoop double 4.0 che li monta di serie e ha le mammoth maxxis 4" !!
per il resto la fat a mio parere va molto bene, bici trail con un buon angolo di sterzo, giocosa e divertente...i deore che ha vanno bene, per come la uso, forse un po' ridimensionato il diametro del posteriore (160mm), ma con poca spesa di cambia...
per il resto qualità/prezzo eccellente
tienici aggiornati sulla tua scelta!!
In attesa delle risposte di Silverback (tramite il mio sivende) riflettevo sul fatto che difficilmente il carro della Sphere sia sufficientemente largo da montare le 4.7.
Quindi la soluzione sarebbe comprare la scoup fatty e comprarci un secondo treno di ruote da 3".
La Sphere so già il prezzo che è di 1000 euro, la Scoop fatty presumo sia in quel range..
Però ho visto che come prezzo tra mozzi , cerchi e gomme vengono un sacco di soldi, tipo 2 3 cento euro in meno di comprare la bici intera.
A quel punto tanto vale spendere 1000+1000 euro e avere 2 bici.
Che ne pensate?
Quindi la soluzione sarebbe comprare la scoup fatty e comprarci un secondo treno di ruote da 3".
La Sphere so già il prezzo che è di 1000 euro, la Scoop fatty presumo sia in quel range..
Però ho visto che come prezzo tra mozzi , cerchi e gomme vengono un sacco di soldi, tipo 2 3 cento euro in meno di comprare la bici intera.
A quel punto tanto vale spendere 1000+1000 euro e avere 2 bici.
Che ne pensate?
Io la Fat la Prenderei gia con le 4,7. Visto che l'inverno e' alle porte.
Gomme piu' piccole sullo stesso telaio non mi fanno impazzire. Movimento centrale che si abbassa, meno capacita' filtrante e meno scavalcamento degli ostacoli. Pero' fai sempre in tempo come dici te a fare due coppie di cerchi. Che concordo costano un casino come quasi avere due bici. E poi per non romperti realmente le balle devi avere ruote con mozzi, cassetta, e dischi identici. Solo cosi puoi realmente infilare e sfilare una o l'altra senza smaronarti poi con il cambio che non cambia o i freni che struciano su dischi diversi. Cmq sia se fai bene il conto se investi su due ruote complete spendi cmq meno di prender un altra bici e riesci con quella cifra a prender anche due cerchi di buon livello. Io metterei come treno scorrevole delle 29+ da 3 pollici.
Gomme piu' piccole sullo stesso telaio non mi fanno impazzire. Movimento centrale che si abbassa, meno capacita' filtrante e meno scavalcamento degli ostacoli. Pero' fai sempre in tempo come dici te a fare due coppie di cerchi. Che concordo costano un casino come quasi avere due bici. E poi per non romperti realmente le balle devi avere ruote con mozzi, cassetta, e dischi identici. Solo cosi puoi realmente infilare e sfilare una o l'altra senza smaronarti poi con il cambio che non cambia o i freni che struciano su dischi diversi. Cmq sia se fai bene il conto se investi su due ruote complete spendi cmq meno di prender un altra bici e riesci con quella cifra a prender anche due cerchi di buon livello. Io metterei come treno scorrevole delle 29+ da 3 pollici.
non conosco il formato 29+, quindi non riesco a dirti cosa sia meglio...
quest'anno mi sembra che la novità sia 27,5 sempre plus...
a me piace la fat anche dal punto di vista estetico, quindi non mi sono mai interessato alle mezze misure (possiedo infatti una enduro pura e una fat pura)
per come la vedo io con una fat con gomme da 4" puoi coprire una fascia di giri che va dal bikepacking al giro am, magari montando una forca rigida o ammortizzata a secondo dell'uscita
ps la silverback di questo anno ha questa possibilità (togliendo l'adattatore al mozzo anteriore, da qr a pp). Lo so con certezza perché ho chiesto a silverback
Su questo discorso qualche dubbio che non sia così ce l'ho..
Quest'anno Silverback ha proposto lo stesso telaio (che poi è comunque lo stesso che ho io) con due formati di gomma e cerchi. 4" con 80mm e 4",7 con 90mm, aumentando i pollici del pneumatico e aumentando i mm del cerchio il movimento centrale sono sicuro che rimanga sempre lo stesso!
Anche la capacità di ammortizzamento non dipende solo dalla grandezza della gomma, influiscono anche i tpi, e in quale cerchio è montata!
Per assurdo un mio amico con la dude30 con jumbo jim 4" e cerchio 80mm ha un profilo più alto ) della mia fat che ha cerchi da 95mm e gomme da 4",7 e quindi l'ammortizzazione risulta più efficace a parità di pressione...
Mi sono arrivate le prime risposte da Silver:
i prezzi sono questi:
SCOOP DOUBLE € 1.199
SCOOP FATTY € 1.099
SPHERE 2 €999
ai quali va aggiunto la spedizione verso italia e spese di fatturazione per 150€...
la Sphere2 ha il carro che ospita max i 3", ora attendo che mi dica se le 2 scoop possono montare le ruote 29 plus col 3" e poi decido il da farsi.
i prezzi sono questi:
SCOOP DOUBLE € 1.199
SCOOP FATTY € 1.099
SPHERE 2 €999
ai quali va aggiunto la spedizione verso italia e spese di fatturazione per 150€...
la Sphere2 ha il carro che ospita max i 3", ora attendo che mi dica se le 2 scoop possono montare le ruote 29 plus col 3" e poi decido il da farsi.
io la mia l'ho acquistata direttamente da silverback senza nessuna spesa aggiuntiva...
Ottimo il prezzo della Sphere 2, soprattutto se rapportato alle altre 29+ sul mercato
Secondo voi perché la Double costa 100eur più della Fatty? Mi sembrano allestite allo stesso modo... Poi questa dei 150eur di spese in più é una novità...
ultima risposta arrivata da silver:
gli switch ruote non si possono fare in nessuno dei 2 versi.
Non riesco a capire perchè sulla 4.8 non si possa montare la ruote 29" plus 3" che sicuramente è più stretta della 4.8; è forse perchè la ruota da 29" plus è molto più grossa di diametro totale della 26+4.8?
Ho visto un sacco di user con canyon surly specialized che sono passati da 4.8 a 3.... perchè su sta silver non si potrebbe?
cmq ora sono indecississimo su cosa comprare... perchè l'idea di comprarmi una canyon che mi permetta il doppia ruota mi stuzzica parecchio però il prezzo sale parecchio...
sti 150 euro mi hanno innervosito non poco, il sivende ha chiesto scusa dicendo che si era dimenticato di avvisarmi di questo costo....
gli switch ruote non si possono fare in nessuno dei 2 versi.
Non riesco a capire perchè sulla 4.8 non si possa montare la ruote 29" plus 3" che sicuramente è più stretta della 4.8; è forse perchè la ruota da 29" plus è molto più grossa di diametro totale della 26+4.8?
Ho visto un sacco di user con canyon surly specialized che sono passati da 4.8 a 3.... perchè su sta silver non si potrebbe?
cmq ora sono indecississimo su cosa comprare... perchè l'idea di comprarmi una canyon che mi permetta il doppia ruota mi stuzzica parecchio però il prezzo sale parecchio...
sti 150 euro mi hanno innervosito non poco, il sivende ha chiesto scusa dicendo che si era dimenticato di avvisarmi di questo costo....
il carro posteriore della silverback è 455, che è lo stesso della fatboy e 5mm più lungo della surly ict...
su quest'ultima sono sicuro al 100% che è stato fatto perché ho letto di biker su mtbr forum, come sono sicurissimo che si possa fare anche sulla double...
ps il carro della sphere è 430, quindi più piccolo
con Elena di silverback ho sempre comunicato in inglese poiché in italiano dovrebbe utilizzare il traduttore e magari qualche incomprensione è più facile �� oppure magari sono costretti a rispondere in questo modo per evitare noie con la garanzia....boh!
Beh due cm sono tanti. Gia con le Fat da te citate la trasformazione si fa ma non e' che ci sia una luce esagerata tra carro e gomma. Un altro utente l'ha fatto sulla Fatty e ora sta rivendendo le ruote perche', anche se non toccano sono troppo a filo col telaio, e quindi inutilizzabili seriamente all'atto pratico. Diciamo che in linea generale le Fat con battuta posteriore 170, e quindi concepite con ruote da 4 non hanno in genere un carro abbastanza lungo per permettere tale upgrade, mentre, parlo sempre in linea generale, quelle con battuta 190 e predisposte per ruote 4.8/5 pollici dovrebbero permetterlo.
ultima domanda prima dell'ordine: c'è spazio sul telaio da 4.8" per montare dischi (davanti e dietro) da 200-203mm?
Quello dietro ce l'ho già, quello davanti lo avrei da 220mm... ma al max ne comprerei uno da 200 se non fitta il 220.
che dite si può fare?
p.s. ho quasi deciso per la Scoop Fatty arancio taglia L
Quello dietro ce l'ho già, quello davanti lo avrei da 220mm... ma al max ne comprerei uno da 200 se non fitta il 220.
che dite si può fare?
p.s. ho quasi deciso per la Scoop Fatty arancio taglia L