E' una fastback rx. Nel forum ne abbiamo comprate un po' perché le vendevano (anche) ad un'asta giudiziaria.
Club Foto delle vostre gravel
- Creatore Discussione Gi0vann1
- Data di inizio
E' una fastback rx. Nel forum ne abbiamo comprate un po' perché le vendevano (anche) ad un'asta giudiziaria.
Ho visto questa sezione e mi sono incuriosito. Da circa un anno avevo modificato una bici da citta' in qualcosa che mi piaceva, ma adesso scopro che potrebbe essere una gravel.
MI ammettete nel club?
Per curiosità... come ti vanno i freni? Vedo che hai montato dei comandi integrati da corsa con i v-brake... sapevo che in genere le leve da corsa non hanno una buona resa con i v-brake a meno che non si tratti di pochissimi modelli sul mercato... Quali hai usato e come ti trovi? Lo chiedo perchè avevo voglia di modificare anche io una bici da città e sto valutando varie possibilità, avendo i v-brake....
Bravo, hai beccato il punto critico.
In effetti con il montaggio standard, anche mettendo i mini v-brake, le leve arrivavano a fondo corsa senza riuscire a frenare la ruota. Figurati che sul banco si riusciva a farla girare a mano. Ho risolto con delle pulegge di riduzione della Problem Solver che moltiplicano la corsa di un fattore 1.9. La frenata non e' da gridare al miracolo, la leva rimane un po' gommosa, pero' e' potente a sufficienza per discese anche molto ripide e lunghe. Probabilmente potrei migliorarla ancora con dei pattini piu' performanti, pero', ripeto, va bene. Se vuoi ti posto una foto dettagliata del particolare.
Secondo te e' venuto un lavoro decente? Io ho gia' percorso circa 1500 km e mi diverto parecchio
La bici è in alluminio con la forcella in carbonio, il pesoè di circa 10.5 kg, la componentistica non ha subito alcuna modifica rispetto a quella della fabbrica, cambi la sella e il manubrio rispetto alla ultima versione che ti specifico di seguito
Colore She's a Rainbow
Misure (C-F) S (51) - M (53,5 ) - L (56) - XL (59) - XXL (61)
Serie tubi Columbus Zonal
Forcella Cinelli CX Alu/Carbo 1-1/8" - 1-1/2"
Serie Sterzo Columbus 1-1/2"
Attacco Cinelli Vai Ø 31,8 mm
Curva Cinelli Vai Ø 31,8 mm
Nastro Cinelli Cork
Reggisella Cinelli Vai Ø 31,6 mm
Guarnitura FSA Omega Compact 46/36T 170/175
Movimento centrale FSA Mega Exo
Deragliatore Shimano 105
Cambio Shimano 105
Catena KMC X11
Pacco pignoni Shimano CS5800 12-28T / 11S
Comandi Cambio Shimano 105
Freni Shimano BR-R317 - 160 mm Rotor Disk Brake
Ruote Alex ATD 490 Rims 30mm - Cinelli Hubs
Gomme Challenge Grifo 700x32 mm
Sella Selle San Marco Cinelli Era
Bravo, hai beccato il punto critico.
In effetti con il montaggio standard, anche mettendo i mini v-brake, le leve arrivavano a fondo corsa senza riuscire a frenare la ruota. Figurati che sul banco si riusciva a farla girare a mano. Ho risolto con delle pulegge di riduzione della Problem Solver che moltiplicano la corsa di un fattore 1.9. La frenata non e' da gridare al miracolo, la leva rimane un po' gommosa, pero' e' potente a sufficienza per discese anche molto ripide e lunghe. Probabilmente potrei migliorarla ancora con dei pattini piu' performanti, pero', ripeto, va bene. Se vuoi ti posto una foto dettagliata del particolare.
Secondo te e' venuto un lavoro decente? Io ho gia' percorso circa 1500 km e mi diverto parecchio
A sì... ho capito cosa hai usato; sui Problem Solver ho avuto recensioni contrastanti... qualcuno mi diceva che non ha risolto nulla, qualcuno che gli funzionano bene, tu più o meno confermi che non fanno miracoli ma vanno benone... Avevo visto anche delle leve della tektro e di un'altra marca (ora non mi viene) che pare funzionassero bene con i v-brake... ma sono solo leve freno e dovrebbero essere affiancate dai comandi bar-ends, quelli a levetta da mettere all'estremita della curva... Insomma, esteticamente mi piacerebbero ma non li ho mai usati e non so come mi troverei...
Detto questo, la tua bici non mi pare affatto male, così a guardarla! Non ha certo una geometria da competizione ma non risulta sgraziata, anzi... direi che non puoi lamentarti di sicuro del risultato. Se poi ti ci diverti e va bene, credo che non puoi che esserne contento!... La bici, alla fine dei conti, deve essere buona per chi ci sta sopra!
A sì... ho capito cosa hai usato; sui Problem Solver ho avuto recensioni contrastanti... qualcuno mi diceva che non ha risolto nulla, qualcuno che gli funzionano bene,
Il funzionamento e' buono. Sono un po' fastidiose da montare perche' il cavo deve fare il giro dentro la puleggia e bisogna fare un po' di prove altrimenti quando va in tensione rimane corto o lungo. Poi in effetti e' una semplice puleggia per cui una volta regolata non fa altro che moltiplicare la corsa del filo. Se il rapporto fosse poco piu' lungo, diciamo 2.5 invece di 1.9, sarebbero perfette.
Ciao ho lo stesso modello di bici preso nello stesso posto... Mi piacciono molto le modifiche cromatiche che hai fatto... Dove hai preso reggisella che vorrei metterlo anche io.... Poi al posto dell'attacco pensavo al nastro manubrio arancio e agli spessori.... Ciao e grazie
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Grazie ora provo a vedere...Ciao, dai un'occhiata su superstarcomponents, hanno un sacco di belle cose
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presa da qualche giorno, usata...l'ho trovata con pneumatici turbo sport da strada quindi non ho potuto farmi una pedalata sullo sterrato
presa da qualche giorno, usata...l'ho trovata con pneumatici turbo sport da strada quindi non ho potuto farmi una pedalata sullo sterrato
Come l'hai trovata su strada? Hai modo di raffrontarla con una classica bdc?
purtroppo no, però non penso che il cambio sia paragonabile ad una bici da strada. Si deve regolare bene perchè in questa prima breve pedalata non mi ha impressionato positivamente
comunque bella, con un gruppo decente sarebbe anche meglio. per ora rimane il mio obiettivo più o meno a pari con la marin gestalt 1
presa da qualche giorno, usata...l'ho trovata con pneumatici turbo sport da strada quindi non ho potuto farmi una pedalata sullo sterrato
Splendida ! Dai dicci di più,sto aspettando il preventivo per la Comp. Ho però paura che cannibalizzi la mia Tarmac S Works..
Splendida ! Dai dicci di più,sto aspettando il preventivo per la Comp. Ho però paura che cannibalizzi la mia Tarmac S Works..
nel senso che non useresti più la tarmac?
nel senso che non useresti più la tarmac?
Avrei paura di non usarla più e non voglio che succeda. Pensavo semmai di vendere la Spectral perché in mtb non mi diverto più,ma voglio comunque fare qualche sterratone facile se capita.
non posso darvi molti riscontri praticamente non ci sono ancora uscito, solo qualche km per provarla e nessun sterrato....cmq l'impressione è che sia semplice, facile e fluida...