upgrade roval control alluminio

toiomtb · 6/5/15

Ciao, da pochi mesi ho una stumpjumper ht con ruote roval control alluminio(quelle con mozzi DT) con le quali mi trovo discretamente bene.
Però mi è venuta voglia di alleggerire le masse ruotanti.
Vorrei sapere se con un paio di ruote sotto i mille euri tipo mavic crosmax sl piuttosto che le fulcrum red passion o le american classic race riuscissi a dare realmente qualcosa in piu alla bici o non ne vale la pena per cosi poca differenza?
Grazie pronto ad accogliere qualsiasi tipo di suggerimento... :i-want-t:

AldoRey · 8/5/15

toiomtb ha scritto:
Ciao, da pochi mesi ho una stumpjumper ht con ruote roval control alluminio(quelle con mozzi DT) con le quali mi trovo discretamente bene.
Però mi è venuta voglia di alleggerire le masse ruotanti.
Vorrei sapere se con un paio di ruote sotto i mille euri tipo mavic crosmax sl piuttosto che le fulcrum red passion o le american classic race riuscissi a dare realmente qualcosa in piu alla bici o non ne vale la pena per cosi poca differenza?
Grazie pronto ad accogliere qualsiasi tipo di suggerimento...

ciao dipende tutto da quanto risparmi in peso!.. comunque ridurre le masse rotanti è sempre un'ottimo upgrade! ;-)

Dr.Pimple · 11/5/15

toiomtb ha scritto:
Ciao, da pochi mesi ho una stumpjumper ht con ruote roval control alluminio(quelle con mozzi DT) con le quali mi trovo discretamente bene.
Però mi è venuta voglia di alleggerire le masse ruotanti.
Vorrei sapere se con un paio di ruote sotto i mille euri tipo mavic crosmax sl piuttosto che le fulcrum red passion o le american classic race riuscissi a dare realmente qualcosa in piu alla bici o non ne vale la pena per cosi poca differenza?
Grazie pronto ad accogliere qualsiasi tipo di suggerimento...

le Mavic SL sono da XC, peso 1560gr circa ma canale interno da 19mm che ti preclude il montaggio in sicurezza di una gomma oltre i 2.20, c'e una bella recensione di questi cerchi su mtb mag
Idem ma non sono sicuro per le american classic in carbonio , sono ruote veramente esagerate sotto i 1400gr
le fulcrum non le conosco

toiomtb · 24/11/15

Ciao, rispolvero questo mio vecchio post.
Dopo circa otto mesi di utilizzo molto intenso in campo xc e gf mi sto trovadno benone con queste ruote. Ora però vorrei alleggerire le masse ruotanti.
Sto valutando varie ruote ma ho paura di non fare un vero upgrade per via dei mozzi. I mozzi delle roval control a mio avviso sono ottimi e scorrevolissimi.
Quindi non vorrei alleggerire ma scorrere meno :nunsacci:

I mozzi che monto sono:_Mozzo anteriore con corpo in lega, asse passante 15mm, battute 24/28mm per QR incluse.
_Mozzo posteriore con corpo in lega lavorato CNC e meccanismo DT 350. Battute 135/142 incluse.

Le ruote che sto valutando sono: Noxon Switch Ryde http://www.noxonbike.com/noxon-switch-ryde.html

Fulcrum red passion http://www.fulcrumwheels.com/it/collection/offroad/cross-country-trail-29/products/Red-Passion-29

Notubes ztr race http://www.notubes.com/ZTR-Race-C164.aspx

american classic race http://www.amclassic.com/en/products/mtb-wheels/mtb-race-27-5-29-tubeless

Sono alto 1,84 peso 73kg
Grazie :i-want-t:

200mm · 25/11/15

toiomtb ha scritto:
Ciao, rispolvero questo mio vecchio post.
Dopo circa otto mesi di utilizzo molto intenso in campo xc e gf mi sto trovadno benone con queste ruote. Ora però vorrei alleggerire le masse ruotanti.
Sto valutando varie ruote ma ho paura di non fare un vero upgrade per via dei mozzi. I mozzi delle roval control a mio avviso sono ottimi e scorrevolissimi.
Quindi non vorrei alleggerire ma scorrere meno
I mozzi che monto sono:_Mozzo anteriore con corpo in lega, asse passante 15mm, battute 24/28mm per QR incluse.
_Mozzo posteriore con corpo in lega lavorato CNC e meccanismo DT 350. Battute 135/142 incluse.

Le ruote che sto valutando sono: Noxon Switch Ryde http://www.noxonbike.com/noxon-switch-ryde.html

Fulcrum red passion http://www.fulcrumwheels.com/it/collection/offroad/cross-country-trail-29/products/Red-Passion-29

Notubes ztr race http://www.notubes.com/ZTR-Race-C164.aspx

american classic race http://www.amclassic.com/en/products/mtb-wheels/mtb-race-27-5-29-tubeless

Sono alto 1,84 peso 73kg
Grazie

Io prenderei le ZTR, sono molto leggere. Le American Classic le monto sulla Superfly, sono più pesanti ma hanno il canale interno da 24, il problema è che secondo me i cuscinetti del mozzo anteriore durano poco...li ho sostituiti dopo 600! Eppure ne parlano tutti bene mah :nunsacci:

Vinc3 · 25/11/15

Il miglioramento ci sarebbe. Io ti consiglio Fulcrum Red Passion, DT Swiss XR1501, Crankbrothers Cobalt 3 (più pesanti ma eccellenti) o ancora qualcosa tipo assemblate, che so, ZTR...ma non Mavic, problemi a valanga.

toiomtb · 25/11/15

Vinc3 ha scritto:
Il miglioramento ci sarebbe. Io ti consiglio Fulcrum Red Passion, DT Swiss XR1501, Crankbrothers Cobalt 3 (più pesanti ma eccellenti) o ancora qualcosa tipo assemblate, che so, ZTR...ma non Mavic, problemi a valanga.

Grazie. Si mavic le avevo escluse dalle mie parti inizio 2015 molti le avevano preferite(marketing e moda) ...poi qualche mese di utilizzo e via con i problemi :spetteguless:

Vinc3 · 26/11/15

toiomtb ha scritto:
Grazie. Si mavic le avevo escluse dalle mie parti inizio 2015 molti le avevano preferite(marketing e moda) ...poi qualche mese di utilizzo e via con i problemi

Tra raggi che si rompono, cerchi che si crepano, ruote libere che si "consumano" e scricchiolii vari non c'è molto di che gioire, se non al massimo dei 100g in meno rispetto ad alcuna concorrenza (vedi Fulcrum).

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