Dopo 4 mesi di totale inutilizzo ho ripreso la mia Wilier e ho notato che il freno posteriore non frena come dovrebbe.Per derapare devo tirare a fondo la leva, è come se avesse perso potenza.Cosa devo fare?Ho gli xt 2012! Grazie a tutti.
Tutte le vostre Wilier Triestina qui!!
- Creatore Discussione StelvioTn
- Data di inizio
Spurgo forse?!Quando é necessario farlo? Inoltre io vorrei che la frenata fosse decisa, cioé che appena tocco la leva iniziasse a frenare! Poi ho notato che la leva del freno post é piu lenta a ritornare in posizione rispetto a quella che va bene... boh
mha, lo spurgo se la leva non é esageratamente lunga o ha colpi a vuoto non é necessario farlo, io credo che in 10 anni mi é capitato solo una volta di farlo...per il discorso che la leva é più lenta dell altra capita anche a me, probabilmente é per il fatto che il circuito dietro é piu lungo e il ritorno dell olio é piu lento...cmq secondo me ti si é sporcato il disco con olio o altro il quale ha impregnato le pastiglie che hanno bisogno di asciugare...però così a parole é difficile valutare la mia opinione....
poi buona cosa sarebbe da valutare lo stato di usura delle pastiglie prima di pensare ad altre cose...
Provo a lavare l'impianto con acqua e poi a fare un giretto con una discesa media. Magari si riassesta da solo. Altrimenti provo ad agire sulla vitina "free stroke". Solo che non trovo le istruzioni da nessuna parte su cosa fare per modificare la risposta in frenata.
dopo 2 anni sostituirei olio a priori calcola che x assurdo se fai discese impegnative prende delle mazzate a livello di scambio termico superiore alle moto
La vite che dici tu è per regolare la distanza della leva dalla manopola!
Prova comunque a pulire pastiglie e dischi con prodotti appositi, e vedi se migliora.
Ma per 4 mesi non hai minimamente toccato la bici?
Prova comunque a pulire pastiglie e dischi con prodotti appositi, e vedi se migliora.
Ma per 4 mesi non hai minimamente toccato la bici?
La vite che dici tu è per regolare la distanza della leva dalla manopola!
Prova comunque a pulire pastiglie e dischi con prodotti appositi, e vedi se migliora.
Ma per 4 mesi non hai minimamente toccato la bici?
No minimamente toccata. Troppo freddo e io lo soffro molto. Sono scandaloso lo so haha!
Quella che dici tu non è quella vite nera grossa sulla leva?!Non capisco a cosa servano la vite "free stroke" e quella sul guscio argentato
Si quella " manopolina " è per regolare la distanza leva-manopola!
Quella con scritto free stroke dovrebbe essere quella dello spurgo, e quella sopra il " guscio argentato " dovrebbe servire per smontare lo stesso guscio
Quella con scritto free stroke dovrebbe essere quella dello spurgo, e quella sopra il " guscio argentato " dovrebbe servire per smontare lo stesso guscio
Ciao a tutti, è da tempo che non scrivo ma la scusa è buona, dai primi di Agosto ad oggi mi sono fatto ben 4000 km con la 303 xc.
Ed ho perso pure una dozzina di kg
Ed ho perso pure una dozzina di kg
Ciao a tutti sono un possessore di una wilier 101 xn. Mi trovo molto bene con questa bici ma ultimamente in salita ho notato che la ruota anteriore si alza troppo e che in discesa e nello stretto non è agile come la mia vecchia 26!! Le mie domande sono:
1 secondo voi provo a prendere un attacco manubrio più corto( il mio attuale é 100 mm con 0 gradi di inclinazione) e magari con un inclinazione negativa diciamo +\- 17 gradi, questo per evitare che si impenni in salita?
2 mente per quanto riguarda la maneggevolezza secondo voi prendendo un manubrio più largo magari 70-72 cm ( il manubrio attuale è 68 cm) oppure accorciando ed inclinando l'attacco posso avere comunque un beneficio in termini di agilità??
La mia wilier 101 xn è in taglia L ed io sono alto 1.77.
Grazie in anticipo a tutti per l'aiuto!!
1 secondo voi provo a prendere un attacco manubrio più corto( il mio attuale é 100 mm con 0 gradi di inclinazione) e magari con un inclinazione negativa diciamo +\- 17 gradi, questo per evitare che si impenni in salita?
2 mente per quanto riguarda la maneggevolezza secondo voi prendendo un manubrio più largo magari 70-72 cm ( il manubrio attuale è 68 cm) oppure accorciando ed inclinando l'attacco posso avere comunque un beneficio in termini di agilità??
La mia wilier 101 xn è in taglia L ed io sono alto 1.77.
Grazie in anticipo a tutti per l'aiuto!!
Nello stretto le 29 sono più difficili da guidare rispetto le 26, devi abituarti alla nuova guida... Per quanto riguarda il manubrio io non lo cambierei, è già largo da 68! Se ne sei provvisto togli i distanziali da sotto l'attacco manubrio, altrimenti montane uno più negativo e corto (basta anche un -5 o -7).
