Yeti SB

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
    Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).


Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.

Galgano

Biker superis
5/4/10
368
3
0
Udine
Visita sito
Bike
Specialized - Trek
Se desideri stare con gli Yetisti ti conviene rimanere qui, prima o poi ci sarà qualche altro possessore di sb5c, nel frattempo ce la racconti un pochino così cerchiamo di capirla questa bici, magari facendo paragoni con altre Yeti è altre bici dello stesso segmento.

Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk

allora la bici, come già detto, è molto leggera e quindi grazie al suo peso ridotto si fa pedalare agilmente, in salita ho notato che lasciando l'ammo aperto lo switch infinity lascia lavorare il carro in maniera estremamente sensibile ai piccoli urti pur rimanendo sempre nella prima parte di escursione, dando cosi molta trazione al pari di una 29. Confermo quello detto un po in tutte le recensioni e cioè che dietro sembra di avere una maggiore escursione rispetto ai suoi 127 mm, la sospensione consente di utilizzare prevalentemente la parte centrale della corsa in modo fluido e consistente, tenendo sempre un buon margine dal fine corsa per gli urti più importanti(facendo qualche saltino di 30/40 cm e dei gradoni in successione avevo ancora un buon cm dal fondo corsa), nelle discese tecniche non sono mai stato cosi sicuro come con questa biga(fino ad ora ho avuto e guidato stereo 26, giant reign 26, specy stumpjumper 26, stereo 29) tanto che sono riuscito a fare in sella dei passaggi tecnici che prima con la stereo facevo a piedi(sarà anche l'euforia del momento, ma anche merito delle nuove geometrie in voga adesso). Insomma per ora pienamente soddisfatto.
 

ga75

Biker ultra
12/8/10
647
12
0
toceno (VB)
Visita sito
Bike
Ibis
ti posso dire veramente poco, l'ho usata solo domenica per un due orette...a primo impatto sono molto contento e i timori che avevo nel passaggio dalla stereo 29 a questa sono svaniti durante i primi 5 minuti di discesa, lasciandomi un sorriso da ebete stampato sulla faccia fino a fine giro!!


scusa una curiosita'...quanto leggera,cioe' quanto pesa?
 

Oniriko77

Biker augustus
5/2/04
9.565
56
0
Alba
Visita sito
Flat vs Spd è una battaglia continua :-)
(io ero un flat; ora, son passato agli spd, con somma soddisfazione)
Se posso permettermi:

- Metti degli spd con gabbietta. Aiutano molto
- Shimano o Northwave hanno scarpe adatte a camminare e montare gli attacchi. Sconsiglio le scarpette classiche da xc

Complimenti, gran bel mezzo
In quanto al portage, talvolta si è abituati al vecchio mezzo e si fa fatica a trovare la nuova posizione; anche perché non mi pare che la SB95 abbia tubazioni così spigolose

i flat li prenderei per avere immediatamente la libertà di sganciare sui tratti brutti non ho buone doti discesistiche sui giri cicloalpinistici, e spesso capita di sganciare subito dopo camminare poi sganciare di nuovo... no in quei casi il flat è ideale, hai anche scarpe più adatte a camminare.

il problema del portage è che ero abituato a passare il tubo orizzontale di una front sulla spalla, cosa che non è possibile con questa, o te la porti sulla schiena, cosa che devo ancora perfezionare o l'altro gg la spallavo nella zona del movimento centrale :omertà:
mi sarò fatto 5km totali così, prima 3 poi 2, al caldo, con le mosche un incubo.

l'ho pesata ieri segna 12.3kg con gli spd
io una mezza idea di vendere le ruote coi cerchi da 32mm interno gomme da 2.35 e passare a cerchi più umani da 23-25mm con gomme 2.25.
 

Domingosh

Biker meravigliosus
9/6/03
17.869
3
0
54
Torino
Visita sito
i flat li prenderei per avere immediatamente la libertà di sganciare sui tratti brutti non ho buone doti discesistiche sui giri cicloalpinistici, e spesso capita di sganciare subito dopo camminare poi sganciare di nuovo... no in quei casi il flat è ideale, hai anche scarpe più adatte a camminare.

il problema del portage è che ero abituato a passare il tubo orizzontale di una front sulla spalla, cosa che non è possibile con questa, o te la porti sulla schiena, cosa che devo ancora perfezionare o l'altro gg la spallavo nella zona del movimento centrale :omertà:
mi sarò fatto 5km totali così, prima 3 poi 2, al caldo, con le mosche un incubo.

l'ho pesata ieri segna 12.3kg con gli spd
io una mezza idea di vendere le ruote coi cerchi da 32mm interno gomme da 2.35 e passare a cerchi più umani da 23-25mm con gomme 2.25.

Molla la tensione degli spd: non sei in gara ;-)
ma se i flat ti garantiscono maggiore sicurezza, no problem. L'ho fatto pure io, per poi ritornare agli spd...è "una guerra continua" :-)
Portage: devi trovare la posizione ideale dell'obliquo su zaino-spallacci-spalle. Una volta trovata, la porti su senza neanche tenerla con le mani. Molto piu comoda del tuo metodo: si portava sull'orizzontale quando questi era ... orizzontale :-)
 

carrepg

Biker tremendus
19/12/10
1.104
3
0
Perugia
Visita sito
i flat li prenderei per avere immediatamente la libertà di sganciare sui tratti brutti non ho buone doti discesistiche sui giri cicloalpinistici, e spesso capita di sganciare subito dopo camminare poi sganciare di nuovo... no in quei casi il flat è ideale, hai anche scarpe più adatte a camminare.

il problema del portage è che ero abituato a passare il tubo orizzontale di una front sulla spalla, cosa che non è possibile con questa, o te la porti sulla schiena, cosa che devo ancora perfezionare o l'altro gg la spallavo nella zona del movimento centrale :omertà:
mi sarò fatto 5km totali così, prima 3 poi 2, al caldo, con le mosche un incubo.

l'ho pesata ieri segna 12.3kg con gli spd
io una mezza idea di vendere le ruote coi cerchi da 32mm interno gomme da 2.35 e passare a cerchi più umani da 23-25mm con gomme 2.25.

12,3 kg non è per niente male , la mia sta a 12,6 con crossmax st e gomme da circa 7/8 etti l'una !!!
 

Renovatio

Biker novus
15/5/14
4
0
0
Verona
Visita sito
Buongiorno a tutti, mi chiamo Alex da Verona, sono anni che sono iscritto ma ho solo letto tanto e scritto mai,
ora ho però bisogno di autorevoli consigli da parte vostra!

pochi giorni fa ho abbandonato la mia fedelissima treck remedy 8 del 2011 e seguande un sacco di consigli ho deciso di prendere un telaio yeti sb66 del 2013 colore lime nuovo di palla, l'idea è quella di montarla così :

singola 32 denti davanti
pacco pignoni 11/40 con 40t trex hope
cambio saint 10v
freni hope m4
tubo sella telescopico
manubrio fat 80cm
cerchio crank iodine
forca fox 34 talas fit ctd 160mm

Prima cosa, vorrei sapre se sul forum qlc ha una "trasmissione" simile e come si trova, se è pedalabile o no in buona sostanza....
secondo... gli hope hanno dischi da 203mm e sulle specifiche della 34 dice max 200mm, e in effetti quando avevo la forca sotto alla trek sulle frenatone spinte la forcella "ballava" parecchio in frenata...
vi chiedo... meglio la 36? o le vibrazione erano date dall'angolo "chiuso" del telaio trek?

ho trovato una 36 FACTORY FIT RLC bloccabile a un buon prezzo davvero....e mi stuzzicherebbe molto, però non vorrei poi perdere un sacco di "agilità" in salita a causa della mancanza della cartuccia talas....

grazie in anticipo a chi mi aiuterà!
 

Ragassell

Biker ciceronis
6/4/08
1.551
1
0
Torino
Visita sito
Buongiorno a tutti, mi chiamo Alex da Verona, sono anni che sono iscritto ma ho solo letto tanto e scritto mai,
ora ho però bisogno di autorevoli consigli da parte vostra!

pochi giorni fa ho abbandonato la mia fedelissima treck remedy 8 del 2011 e seguande un sacco di consigli ho deciso di prendere un telaio yeti sb66 del 2013 colore lime nuovo di palla, l'idea è quella di montarla così :

singola 32 denti davanti
pacco pignoni 11/40 con 40t trex hope
cambio saint 10v
freni hope m4
tubo sella telescopico
manubrio fat 80cm
cerchio crank iodine
forca fox 34 talas fit ctd 160mm

Prima cosa, vorrei sapre se sul forum qlc ha una "trasmissione" simile e come si trova, se è pedalabile o no in buona sostanza....
secondo... gli hope hanno dischi da 203mm e sulle specifiche della 34 dice max 200mm, e in effetti quando avevo la forca sotto alla trek sulle frenatone spinte la forcella "ballava" parecchio in frenata...
vi chiedo... meglio la 36? o le vibrazione erano date dall'angolo "chiuso" del telaio trek?

ho trovato una 36 FACTORY FIT RLC bloccabile a un buon prezzo davvero....e mi stuzzicherebbe molto, però non vorrei poi perdere un sacco di "agilità" in salita a causa della mancanza della cartuccia talas....

grazie in anticipo a chi mi aiuterà!

Ciao per risponderti vorrei sapere solitamente che tipo di risalite fai e cioè se sali su asfalto mediamente ripido o molto ripido, oppure sali su sterrato stretto e tecnico.
 

Renovatio

Biker novus
15/5/14
4
0
0
Verona
Visita sito
Allora diciamo che come salite faccio di tutto, asfalto per raggiungere trail nelle mie zone, oppure pezzi pedalati e "ripidoni" sia su asfalto che su sterrato se devo girare in montagna.
 

Ragassell

Biker ciceronis
6/4/08
1.551
1
0
Torino
Visita sito
Allora diciamo che come salite faccio di tutto, asfalto per raggiungere trail nelle mie zone, oppure pezzi pedalati e "in-----si" sia su asfalto che su sterrato se devo girare in montagna.

Sicuramente qualcuno qui potrebbe dirti l'opposto, ma secondo me se sali su per sterrati tecnici devi cercare di adattare la bici lavorando sulla trasmissione e sulla forcella.

La sb66 è molto bassa davanti, quasi da xc e dietro in salita, diciamo fino a una certa percentuale di pendenza, si siede molto poco, però la sospensione e il carro non sono molto sensibili ai piccoli urti per cui non ti aspettare una trazione pazzesca, certi tratti tecnici e dissestati vanno superati di slancio ad una andatura abbastanza sostenuta.
Quindi per salire bene su sterrati impegnativi dovresti montare una forcella da 150, io ho la Pike che è trasformabile da 150 a 160 e viceversa e non sbacchetta in frenata, oppure una forcella da 160 abbassabile.

Parlando sempre di risalite su sterrati tecnici direi che come rapportatura quella che hai citato è un pelino troppo dura, perchè dovendo preventivare ogni tanto degli scattini per aumebtare l'andatura e superare le difficoltà tecniche, hai poi bisogno di rapporti agili per rifiatare.

Con un manubrio da 800 sarai costretto ad accorciare di parecchio lo stem e utilizzarne uno tra i 50 mm e i 35 utilizzando un rise piuttosto elevato, e questo in salita non aiuta.

Non conosco la tua zona, ma se invece principalmente sali su asfalto con pendenze medialmente dolci e qualche strappo ogni tanto, allora la tua rapportatura va bene e potresti, se sei allenato, montare anche una corona da 34.

Delle Iodine tanti parlano male, io mi sono sempre trovato bene, unica pecca è la chiusura dietro che essendo in plastica fa sembrare la ruota poco rigida, se prferisci una ruota che flette meno ti consiglio di sostituire la chiusura quick con il perno passante acquistando gli adattatori, quello per il telaio Yeti dovrebbero dartelo omaggio, purtroppo il kit per le ruote è piuttosto caro, mi sembra attorno ai 100.
 
  • Mi piace
Reactions: Renovatio

Renovatio

Biker novus
15/5/14
4
0
0
Verona
Visita sito
Sicuramente qualcuno qui potrebbe dirti l'opposto, ma secondo me se sali su per sterrati tecnici devi cercare di adattare la bici lavorando sulla trasmissione e sulla forcella.

La sb66 è molto bassa davanti, quasi da xc e dietro in salita, diciamo fino a una certa percentuale di pendenza, si siede molto poco, però la sospensione e il carro non sono molto sensibili ai piccoli urti per cui non ti aspettare una trazione pazzesca, certi tratti tecnici e dissestati vanno superati di slancio ad una andatura abbastanza sostenuta.
Quindi per salire bene su sterrati impegnativi dovresti montare una forcella da 150, io ho la Pike che è trasformabile da 150 a 160 e viceversa e non sbacchetta in frenata, oppure una forcella da 160 abbassabile.

Parlando sempre di risalite su sterrati tecnici direi che come rapportatura quella che hai citato è un pelino troppo dura, perchè dovendo preventivare ogni tanto degli scattini per aumebtare l'andatura e superare le difficoltà tecniche, hai poi bisogno di rapporti agili per rifiatare.

Con un manubrio da 800 sarai costretto ad accorciare di parecchio lo stem e utilizzarne uno tra i 50 mm e i 35 utilizzando un rise piuttosto elevato, e questo in salita non aiuta.

Non conosco la tua zona, ma se invece principalmente sali su asfalto con pendenze medialmente dolci e qualche strappo ogni tanto, allora la tua rapportatura va bene e potresti, se sei allenato, montare anche una corona da 34.

Delle Iodine tanti parlano male, io mi sono sempre trovato bene, unica pecca è la chiusura dietro che essendo in plastica fa sembrare la ruota poco rigida, se prferisci una ruota che flette meno ti consiglio di sostituire la chiusura quick con il perno passante acquistando gli adattatori, quello per il telaio Yeti dovrebbero dartelo omaggio, purtroppo il kit per le ruote è piuttosto caro, mi sembra attorno ai 100.

allora, intanto grazie mille per la risposta molto chiara.
La forcella che monto ora è una 160 talas abbassabile a 130, quindi dovrei essere a posto, dietro ho già il perno passante quindi a posto anche li....
per i rapporti, diciamo che sono allenato, con la remedy salivo senza problemi con il 32 davanti e la 11/36 dietro... ho messo la 40t prevedendo un peso maggiore della yeti, l'unico dubbio a questo punto che mi rimane è solo sulla forcella...
forse non mi sono spiegato molto bene, non è che in frenata sbacchetta, ma vibra, come se la forcella tentasse di flettere verso il carro per capirci. Ho sostituito il perno sterzo con uno ricavato dal pieno e l'effetto si è ridotto di moltissimo, sarà che sono abituato alla doppia piastra della stinky, e quella non si muove nemmeno di un micron... boh

c'è qualcuno che ha la 34 montata con freni da 203mm? non ha nessun problema?

grazie ancora!
 

Comi_S

Biker serius
7/9/11
199
6
0
everywhere
Visita sito
Bike
normale, plus, speciale
ragazzi, chiedo a voi un parere che sicuramente siete più esperti in materia ...
SB66 del 2014, 26", tutta alluminio, molto poco usata, solo telaio con inclusi serie sterzo e perno post .. quanto lo paghereste?
grazie
 

Ragassell

Biker ciceronis
6/4/08
1.551
1
0
Torino
Visita sito
ragazzi, chiedo a voi un parere che sicuramente siete più esperti in materia ...
SB66 del 2014, 26", tutta alluminio, molto poco usata, solo telaio con inclusi serie sterzo e perno post .. quanto lo paghereste?
grazie
Ciao è difficile risponderti, tieni conto che su internet fino a non molto tempo fa e forse ancora adesso cercando si trovano delle ottime offerte sul telaio nuovo, dipende dalla taglia che ti serve e in teoria la regola di solito sui telai costosi è che dopo il primo anno di utilizzo si svalutano dal 30 al 40%, non è di sicuro un investimento, comunque i telai sb 66 al disotto di una certa cifra non scendono, perchè gli appassionati e fanatici possessori preferiscono tenerseli tutta la vita per ricordo piuttosto che venderli a una cifra che non ne vale la pena e quindi c'è ancora adesso poca offerta e molta richiesta, quindi il prezzo si mantiene abbastanza alto.
Bisognerebbe conoscere quanto aveva pagato il possessore, le sue motivazioni e quindi a quanto è disposto a vendere, ma dubito che lo faccia per una cifra inferiore ai 1300/400 euro se il telaio è tenuto molto bene e utilizzato poco.
 

Comi_S

Biker serius
7/9/11
199
6
0
everywhere
Visita sito
Bike
normale, plus, speciale
Ciao è difficile risponderti, tieni conto che su internet fino a non molto tempo fa e forse ancora adesso cercando si trovano delle ottime offerte sul telaio nuovo, dipende dalla taglia che ti serve e in teoria la regola di solito sui telai costosi è che dopo il primo anno di utilizzo si svalutano dal 30 al 40%, non è di sicuro un investimento, comunque i telai sb 66 al disotto di una certa cifra non scendono, perchè gli appassionati e fanatici possessori preferiscono tenerseli tutta la vita per ricordo piuttosto che venderli a una cifra che non ne vale la pena e quindi c'è ancora adesso poca offerta e molta richiesta, quindi il prezzo si mantiene abbastanza alto.
Bisognerebbe conoscere quanto aveva pagato il possessore, le sue motivazioni e quindi a quanto è disposto a vendere, ma dubito che lo faccia per una cifra inferiore ai 1300/400 euro se il telaio è tenuto molto bene e utilizzato poco.

innanzitutto grazie per la risposta ... :celopiùg:
come dici tu, in effetti, in rete ho trovato diverse offerte interessanti su telai nuovi ma più che altro sono rivolte alla SB75 ...
la mia ricerca era indirizzata al 66 in quanto ho già tutto per montarlo ..
Ho fatto fatica a trovare telai SB66 nella taglia che mi serve (S), a prescindere dalle condizioni di usura ..
ora ne avrei trovato uno confacente con le mie esigenze, in linea con i parametri e prezzi da te indicati.
adesso vedo di chiudere il cerchio come si suol dire, ma già il fatto che non lo starei pagando caro mi rincuora.

grazie di nuovo o-o
 

Ragassell

Biker ciceronis
6/4/08
1.551
1
0
Torino
Visita sito
innanzitutto grazie per la risposta ... :celopiùg:
come dici tu, in effetti, in rete ho trovato diverse offerte interessanti su telai nuovi ma più che altro sono rivolte alla SB75 ...
la mia ricerca era indirizzata al 66 in quanto ho già tutto per montarlo ..
Ho fatto fatica a trovare telai SB66 nella taglia che mi serve (S), a prescindere dalle condizioni di usura ..
ora ne avrei trovato uno confacente con le mie esigenze, in linea con i parametri e prezzi da te indicati.
adesso vedo di chiudere il cerchio come si suol dire, ma già il fatto che non lo starei pagando caro mi rincuora.

grazie di nuovo o-o
Bene, fatti vivo quando lo avrai montato [emoji4]

Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
 

pirpa

Biker grossissimus
20/4/10
5.273
162
0
Frampula
Visita sito
Bike
Stj
s1200_vitalgravesinterviewa18w5348.jpg


porno.............:OOO:
 

grandebozzo

Biker popularis
26/5/14
75
0
0
Visita sito
Azz.... O cos'è???? meravigliosa!

Bene, io sono stato accucciato perchè ancora non avevo l'invisiframe e soprattutto perchè mi son fatto male alla mano dx, legamento del dito medio "allentato" e pollice con ricca contusione.... Sicchè ora terapia e via.

Domani sera monto l'Invisiframe e fine settimana prossima a Livigno con i ragazzi.... :bum-bum-:
 
  • Mi piace
Reactions: saione
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.

Classifica mensile dislivello positivo