Ho fatto un confronto tra i dati pubblicati dalle singole aziende riguardo l'avancorsa della specy ht carbon e la bmc teamelite 2016 , la prima ha una avancorssa di 655 mm e la bmc di 510 , questo significa che la specy sarà molto più maneggevole anche perche risulta più corta coem interasse ha 1078 contro 1081 della bmc tutti dati che confermerebbero che la stumpjuper è una bici maneggevole e stabile anche con un aanogolo da 71?
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- Creatore Discussione sergio.fly
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Ho fatto un confronto tra i dati pubblicati dalle singole aziende riguardo l'avancorsa della specy ht carbon e la bmc teamelite 2016 , la prima ha una avancorssa di 655 mm e la bmc di 510 , questo significa che la specy sarà molto più maneggevole anche perche risulta più corta coem interasse ha 1078 contro 1081 della bmc tutti dati che confermerebbero che la stumpjuper è una bici maneggevole e stabile anche con un aanogolo da 71?
mi sa che confondi l'avancorsa con il "front center" che è la distanza orizzontale tra il movimento centrale e il mozzo anteriore.
l'avancorsa è attorno agli 80mm in quei modelli, quindi tutt'altra cosa.
A questo punto allora le cose si complicano , se uno legge avancorsa sulle schede delle geometrie e poi significa altro allora mi arrendo . comunque secondo te le differenze tra queste bici ? in termini di stabilità vs maneggevolezza ?
trovi l'avancorsa nelle tabelle geometrie indicata come "trail" (termine inglese per avancorsa)... nella tabella specialized in italiano il campo avancorsa è ovviamente una traduzione sbagliata ed è in realtà il front center.
Specialized ha avancorsa 79mm e angolo sterzo 71°, BMC ha 80mm e 70° rispettivamente.
mi aspetto una reattività allo sterzo simile con leggero vantaggio della Stj, maneggevolezza migliore per Specialized che è un po' più corta, e stabilità in discesa ed in velocità migliore per BMC che ha lo sterzo un po' più aperto.
specifico che non ho mai provato nessuna delle due
