Trasformazione tubeless per Specy FUSE 27,5 PLUS

montecristo

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• 27/6/16

• #1

Ciao a tutti,
ho intenzione di trasformare in tubeless le ruote della mia specialized Fuse 27,5 plus.
Se qualcuno mi puo' aiutare avrei delle domande:

- I cerchi e le gomme sono tubeless ready, ma il nastro coprinipples ci vuole o bastano liquido e valvole x tubeless?
- Dimensione ruote da 3", quanto liquido ci vuole?
- quando si gonfia per stallonare qual'e' la pressione max ?

Ciao

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MISTER HYDE

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• 28/6/16

• #2

montecristo ha scritto:

Ciao a tutti,
ho intenzione di trasformare in tubeless le ruote della mia specialized Fuse 27,5 plus.
Se qualcuno mi puo' aiutare avrei delle domande:

- I cerchi e le gomme sono tubeless ready, ma il nastro coprinipples ci vuole o bastano liquido e valvole x tubeless?
- Dimensione ruote da 3", quanto liquido ci vuole?
- quando si gonfia per stallonare qual'e' la pressione max ?

Ciao

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I cerchi della fuse sono i WTB Scraper quindi ottimi tubeless. Dovrebbero già essere predisposti con il nastro tubeless quindi ti basta valvola e liquido.

Lattice 100 - 120 ml se vuoi andare tranquillo.

Pressione meglio non esagerare. Sui miei Scraper 2 - 2.5 bastano e avanzano per tallonare bene.

 

montecristo

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• 28/6/16

• #3

MISTER HYDE ha scritto:

I cerchi della fuse sono i WTB Scraper quindi ottimi tubeless. Dovrebbero già essere predisposti con il nastro tubeless quindi ti basta valvola e liquido.

Lattice 100 - 120 ml se vuoi andare tranquillo.

Pressione meglio non esagerare. Sui miei Scraper 2 - 2.5 bastano e avanzano per tallonare bene.

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Grazie delle info
Dopo avere inserito il lattice, meglio "lasciarla a riposo" per qualche giorno o fare un giro subito?

 

MISTER HYDE

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• 28/6/16

• #4

montecristo ha scritto:

Grazie delle info
Dopo avere inserito il lattice, meglio "lasciarla a riposo" per qualche giorno o fare un giro subito?

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Meglio fare un giro subito così il lattice si distribuisce bene e va a sigillare dove serve. Controlla la pressione che potrebbe diminuire al primo uso. Io di solito gonfio un po' d più al primo utilizzo e faccio qualche km in pianura per assestare bene prima di utilizzare in fuoristrada vero. Ma è solo una mia precauzione che il tubeless ormai funziona bene da subito. 😉

 

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montecristo

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• 29/6/16

• #5

MISTER HYDE ha scritto:

Meglio fare un giro subito così il lattice si distribuisce bene e va a sigillare dove serve. Controlla la pressione che potrebbe diminuire al primo uso. Io di solito gonfio un po' d più al primo utilizzo e faccio qualche km in pianura per assestare bene prima di utilizzare in fuoristrada vero. Ma è solo una mia precauzione che il tubeless ormai funziona bene da subito. 😉

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Grazie, ora non mi resta che...latticizzare!!

 

fr@nky

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• 19/7/16

• #6

montecristo ha scritto:

Grazie, ora non mi resta che...latticizzare!!

Clicca per allargare...

allora,
come è andata la latticizzazione ? tutto ok ? dicci dicci

 

Lava

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• 13/8/16

• #7

Io l'ho appena fatta, tutto ok! Il cerchio era già nastrato (anche se con un solo giro) e i pneumatici hanno tallonato con pompa da pavimento! Domani vi dico se è tutto ok

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montecristo

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• 7/9/16

• #8

Ruote latticizzate!
Piu' facile del previsto, messo 120 ml di lattice, hanno stallonato subito.
Posteriore ha tenuto bene, piccolo problema a quella anteriore perche' prima di latticizzare ho tolto una spina bella grossa e si e' formato un forellino da cui usciva il liquido.
Stasera (dopo 1 giorno) ho trovato la ruota un po' sgonfia, ma il buco sembra tappato....vediamo domani.
Comunque al momento molto soddisfatto, un oretta scarsa di lavoro e via....