Ciao, mi accingo a fare la manutenzione ordinaria di una Float 32 O/C del 2013 e avrei un paio di dubbi, qualcuno ha mai aperto questo specifico modello?
1. Sgonfiando la parte aria esce un olio che più che azzurro è verdastro, ho qualche dubbio che un po' di fox green sia entrato nella camera d'aria e si sia mischiato con il float fluid. È possibile? di recente il carico di stacco è aumentato sensibilmente e leggevo che potesse essere una spiegazione. Consigliate di aprire il tappo, scolare e ripristinare il float fluid? o se apro devo necessariamente smontare tutto e ripulire?
2. Sono un po' perplesso dell' "open" nella dicitura O/C (open cartridge). Fox da le due quantità d'olio, red e green come un damper a cartuccia sigillata, ma allora perchè open? Non è che ciclandolo per far uscire l'olio poi mi vien fuori l'olio rosso (che al momento non ho disponibile per ripristinarlo)? mi sembra improbabile ma una conferma non sarebbe male.
3. Qua come altrove si legge di ingrassare o mettere un velo d'olio sulle tenute nuove prima di inserirle mentre da altre parti viene esplicitamente indicato di ripulire la sede e la circonferenza perfettamente con alcol isopropilico per evitare che l'olio infici la perfetta tenuta. Chi ha ragione?
1. Sgonfiando la parte aria esce un olio che più che azzurro è verdastro, ho qualche dubbio che un po' di fox green sia entrato nella camera d'aria e si sia mischiato con il float fluid. È possibile? di recente il carico di stacco è aumentato sensibilmente e leggevo che potesse essere una spiegazione. Consigliate di aprire il tappo, scolare e ripristinare il float fluid? o se apro devo necessariamente smontare tutto e ripulire?
2. Sono un po' perplesso dell' "open" nella dicitura O/C (open cartridge). Fox da le due quantità d'olio, red e green come un damper a cartuccia sigillata, ma allora perchè open? Non è che ciclandolo per far uscire l'olio poi mi vien fuori l'olio rosso (che al momento non ho disponibile per ripristinarlo)? mi sembra improbabile ma una conferma non sarebbe male.
3. Qua come altrove si legge di ingrassare o mettere un velo d'olio sulle tenute nuove prima di inserirle mentre da altre parti viene esplicitamente indicato di ripulire la sede e la circonferenza perfettamente con alcol isopropilico per evitare che l'olio infici la perfetta tenuta. Chi ha ragione?
a che numero è?
Se non sbaglio ci ero arrivato perchè in quel manuale non trovavo la mia forcella, poi l'ho messo nei segnalibri e lo prendo sempre da lì.
