Verniciare Telaio

ste fr ha scritto:

usa la funzione cerca ci sono già un po di topic aperti...o cerca nella sezione freeride..ce nè uno mooolto interessante

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pit125 ha scritto:

gia comunque scusami adesso ti dico come devi fare:
allora,intanto lavi il telaio levando impurità e sporco poi, prendi una carta abrasiva di numero 360 cominci a carteggiare il telaio,una volta omogeneo ed opaco deve essere ci passi la 800 ad acqua questo serve per non far vedere i graffi che ai fatto con la 360,una volta finito con la 800 ad acqua la asciugh.se hai qualche buco sul telaio farai meglio a passarci lo stucco per poi carteggialo. dopo ci passi una bella passata di fondo quando si è asciugato la carteggi con la carta abrasiva di numero 500,quando ai finito pulisci con un antisilicone oppure la pulisci soltanto con un bagno umido,una volta finito la incarti per non fare sbavature io ti consiglierei dinon comprarti la vernice delle bombolette assolutamente dopo 2 settimane si comincia a levare il colore credimi vai da un carrozziere e ti compri quel poco di vernice che basta,se vuoi farla bene dagli 3 passate di mani:la 1 falla veloce la 2 lenta e precisa e la 3 da completamento,poi ci passi il trasparente ed il gioco è fatto.

materiali:carta abrasiva 360,500.
carta abrasiva ad acqua da 800 va bene anche la 1000
ti compri il fondo e lo stucco per carrozzieri pero costa fattelo dare sempre in carrozzeria .
vernice naturalmente

queste sono le cose esenziali dette proprio al volo;spero di esserti stato di aiuto.

poi per verniciarla e carteggiarla deve essere pratico.

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Samuele9 ha scritto:

Salve, dato che sei un carrozziere vorrei porti una domanda. Vorrei stuccare le saldature e ammorbidire un po' le forme, per esempio dove si attacca canotto e scatola mc, una roba tipo Torpado Nearco. Secondo te si può fare?

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pit125 ha scritto:

hai riportato un topic del 2008

non faccio più il carrozziere mah insomma le cose le so

certo che si può fare,però devo trovare lo stesso colore! non credo che le mtb rilascino lo stesso codice colore....se no vai da un ferramenta gli porti un campione e te lo fanno

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Samuele9 ha scritto:

No no, volevo riverniciare anche tutto. Non c'è pericolo che magari per le vibrazioni si stacchi? Sarebbe esagerato stuccare addirittura la scatola del movimento centrale in modo farla sembrare una cosa sola con il telaio? Lo so che era vecchio ma è l'unico post che ho trovato ed eri ancora attivo sul forum. Per il discorso del lavoro, ti assicuro che c'è gente che sa di più in un campo di chi lo fa per lavoro :)

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DmD ha scritto:

Ciao, si puo' fare "senza problemi".
Se lavori bene e con prodotti appropriati, il rischio di distacco e' molto remoto.(puo capitare cmq, come in ogni cosa) quello che piu' teme sono le flessioni, ma ci sono anche stucchi piu' elastici.
A me e' capitato qualche volta di farlo su qualche telaio custom(non bici)...e oltreoceano ad esempio, e' quasi una prassi sui telai custom artigianali.(e li, si che ci sono vere vibrazioni :) )

Ti consiglio di non usare prodotti da ferramenta, ma prodotti da car refinish(non volermene Pit)che hanno un suo costo pero'.... ne di passare lo stucco sulla verniciatura esistente e lasciarlo cosi....non esiste proprio.
Per un lavoro fatto bene, dovresti riportare a zero il telaio e rifare tutto il ciclo di verniciatura, o quanto meno, riportare a metallo tutte le zone da lavorare, e procedere in base al materiale/prodotti.
Di stucco c'e' ne sono di svariati tipi, monocomponenti e bi(usa i bicomp.)...ci sono anche quelli che contengono scaglie di alluminio che servono per ricostruire alcune parti, e possono essere anche forati e filettati. Quindi molto resistenti.
E' cmq un lavoro che richiede tempo e pazienza(dipende anche dal materiale)...ma se lo fai bene(sotto ogni aspetto) ottieni un risultato come quello dei telai in carbonio.

Ti posto una foto che mi son ricordato di fare di una parte smussata...questa e' di una bici che non so che ci dovevavo fare..
spero di esserti stato utile.

durante la lavorazione

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risultato

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DmD ha scritto:

Grazie.
Samuel, occhio se si tratta di alluminio....epoxy tassativo.

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DmD ha scritto:

L'epoxy e' il tipo di primer(non isolante acrilico)...ed e' quello con maggior aderenza e proprieta' anticorrosive(costa anche di piu'), c'e' ne sono di vari tipi.
Ed e' adatto per l'alluminio e leghe.
Con altri fondi e' piu' facile avere problemi su questi materiali.
c'e' anche lo stucco epossidico....ma che molti carrozzieri non usano.

te l'ho specificato perche' conosco molti che si buttano al risparmio e non lo usano neanche sulle leghe .

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