a me piaceva di più il primo link... C'è anche la luce posteriore inclusa... Ed esteticamente pure non è male
Luci - seconda parte
- Creatore Discussione spiderpera
- Data di inizio
-
- Tag
- luci
Però il secondo è in Italia e arriverebbe subito senza aspettare mesi, da quel che ho letto ci vuole tempo per riceverli dall'estero
Sono più di 20anni che giro fuoristrada con luce solo sul manubrio. Mai avuto problemi a vedere quel che c'è da vedere.
Ieri sera, frugando in un armadio, ho trovato il primo fanale decente che ho avuto. Lo specialized 5.0. Alogeno da 5 watt, allora fatto funzionare con batteria esterna nichelcadmio o al piombo.
E non si vedeva nemmeno male.
E non si vedeva nemmeno male.
Allegati
lungi da me giudicare la tua ventennale esperienza, ma la coppia di luci (una su casco, una su manubrio) è per me fondamentale a livello di sicurezza.
intanto può capitare che ti ritrovi con una luce spenta (perchè si scarica la batteria, perchè si scollegano i fili, etc etc) e quindi la doppia luce serve ad avere una sorta di "sicura".
due, dipende in questi 20 anni dove hai girato, dal mio punto di vista se giro su montagne di notte con tornanti secchi, la luce sulla testa è indispendabile per vedere prima di girare il manubrio dove andare.
non dico che sia impossibile girare solo con luce a manubrio, però credo tu possa confermare che, seppur per pochi attimi, nelle curve hai un momento "cieco", perchè di solito prima si comincia a girare la testa e poi il manubrio.
my two cents.
Quello della visibilità in curva è uno dei due motivi per cui non è sensato girare senza luce sul casco o comunque senza una seconda fonte di luce. Per l'altro, provate a chiedere a chi è rimasto al buio di notte in un bosco, in assenza di luna visibile.
Questo per la luce sul casco può andare? http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=321720885370&alt=web
Mi viene da pensare che andiamo in giro a velocità diverse. Io di notte vado poco più che a spasso. In caso di black-out, mi fermo, impreco e tiro fuori la torcia.
senza menarmela, a me piace andare in discesa....e tranquillamente nelle notturne che facciamo i 30/40 su certi tratti si toccano....quindi servono luci in grazia di dio e sicuramente due....perchè se a quella velocità ti trovi di colpo al buio (perchè nel bosco la luna serve a poco, diverso se parliamo magari di notture con gli sci sulla neve) sono caxxi.
Ora è chiaro il pensiero di entrambi.... Parto con una...vedo se mi piace girare di sera... Poi se si fa sul serio passo, per forza, alla seconda sul casco.
Scusa monorotula, leggo che sul casco usi una torcia...se si quale? Perché a manubrio ho preso la solarstorm, ma su. casco preferirei una torcia
Questa.
http://eud.dx.com/product/new-8011-cree-xm-l-u2-1000lm-2-mode-white-flashlight-silver-1-x-18650-844182214#.Vbk1qk3tlHw
L'ideale è riuscire ad adagiarla sul casco dotato di feritoia centrale, e poi fissarla con un paio di elastici, altrimenti si usa un supporto tipo questo:
http://eud.dx.com/product/universal-nylon-mount-for-flashlights-and-lasers-844012000#.Vbk2GE3tlHw
Grazie mille, chiarissimo [MENTION=1544]monorotula[/MENTION]
Ho un secondo casco del lidl con feritoie così, dovrebbero andare bene per l'attacco che dici tu
Invece per non aspettare i tempi biblici dei cinesi [...] Edit: mi.ha fatto notare l'utente farmer che è il magazzino europeo, per cui non ci sono lunghi tempi di consegna.
Vedo che quella torcia non ha la regolazione dell'intensità, ma solo ON e OFF. Dici che non è indispensabile come funzione? Quanto ha di autonomia?
Poi pensavo di prendere delle batterie per farmi il battery pack di riserva per la solarstorm e per la pila della torcia.
Se vanno bene per gli apparecchi che ho preso/prenderò, che differenza ci sono tra questi 2 tipologie a parte gli mah?
http://eu.nkon.nl/panasonic-ncr18650pf-3-7v-2900mah.html
http://eu.nkon.nl/panasonic-ncr18650a.html
Grazie ancora per la pazienza [emoji16]
Ho un secondo casco del lidl con feritoie così, dovrebbero andare bene per l'attacco che dici tu
Invece per non aspettare i tempi biblici dei cinesi [...] Edit: mi.ha fatto notare l'utente farmer che è il magazzino europeo, per cui non ci sono lunghi tempi di consegna.
Vedo che quella torcia non ha la regolazione dell'intensità, ma solo ON e OFF. Dici che non è indispensabile come funzione? Quanto ha di autonomia?
Poi pensavo di prendere delle batterie per farmi il battery pack di riserva per la solarstorm e per la pila della torcia.
Se vanno bene per gli apparecchi che ho preso/prenderò, che differenza ci sono tra questi 2 tipologie a parte gli mah?
http://eu.nkon.nl/panasonic-ncr18650pf-3-7v-2900mah.html
http://eu.nkon.nl/panasonic-ncr18650a.html
Grazie ancora per la pazienza [emoji16]
Deal extreme ha magazzino anche in europa. C'è meno scelta, ma se trovi li quel che cerchi, in pochi giorni l'hai a casa. I link che ti ha mandato monorotula sono proprio di dx europeo (eud dx)
per luce manubrio,puoi mettere la batt:
1)dentro finta borraccia
2) dentro borsetta sottosella
3)dentro borsetta su tubo orizz.le vicino ss
4) fissare la borsettina in dotazione sotto lo stem o al manubrio
Per luce casco:
1) dentro zaino
2) dentro tasca posteriore maglia
3) fissato posteriormente al casco
Io faccio così, con un pacco a due celle Panasonic che mi sono costruito.
Pesa la metà, dura di più dei cinesi a 4 celle.
anche io dietro casco. ma inizio ad avere la para che possa esplodermi la nuca : )
😊 Ti vuole anche questo:😊
http://rover.ebay.com/rover/1/724-5...0001&campid=5338191918&icep_item=231289186254