Jack mi raccomando tieni considerazione anche L'aquila per uno dei tuoi corsi, siamo pieni di percorsi e di bei posti per passare un week end fantastico!!!!
Errori comuni all mountain- singletrack in contropendenza.
- Creatore Discussione Jack Bisi
- Data di inizio
Sperando che chi di dovere legga. Raida come Mangi è sempre alla ricerca di collaborazioni con enti locali, associazioni ecc ecc, per creare corsi in giro per l'Italia. Tutti i corsi che proponiamo nascono dalla volontà nostra di offrire un servizio localizzato e diversificato come location e tipologia, ma nascono anche dalla volontà degli enti sopracitati di valorizzare il proprio territorio e di offrire un servizio extra a chi desidera usufruirne.
Ecco che quindi sia l'Aquila, sia il nord est, sia il centro italia in generale o zone presso milano sarebbero ottimi punti di appoggio per generare corsi che possano andare incontro (fisicamente) alle necessità di tutti coloro che non vogliono/possono raggiungere il Piemonte per un week end di corso. Certo è che quando ci si trova a collaborare con realtà più dinamiche e intraprendenti (come possiamo essere noi) lo si deve fare in un modo altrettanto propositivo. Per ora non siamo riusciti a trovare collaboratori che ci stuzzicassero e ci dessero l'idea di poter creare qualcosa di qualitativamente valido e di creare "una bella esperienza" per i nostri clienti, oltre che un semplice corso, se non con le realtà con cui abbiamo già collaborato e di cui vedete fuori le date (più qualcuna su cui stiamo lavorando)... nessuno ci impedisce di farlo nell'immediato futuro, per questo motivo invito chiunque conoscesse agenzie, gestori di impianti, società o associazioni che vogliano portare RCM verso i propri lidi a contattarci per valutare una collaborazione.
Grazie ancora per i complimenti e per queste richieste perchè significa che ci state seguendo assiduamente e che davvero percepite tutto il lavoro e la passione che ci mettiamo!!
ola
Jack
Ecco che quindi sia l'Aquila, sia il nord est, sia il centro italia in generale o zone presso milano sarebbero ottimi punti di appoggio per generare corsi che possano andare incontro (fisicamente) alle necessità di tutti coloro che non vogliono/possono raggiungere il Piemonte per un week end di corso. Certo è che quando ci si trova a collaborare con realtà più dinamiche e intraprendenti (come possiamo essere noi) lo si deve fare in un modo altrettanto propositivo. Per ora non siamo riusciti a trovare collaboratori che ci stuzzicassero e ci dessero l'idea di poter creare qualcosa di qualitativamente valido e di creare "una bella esperienza" per i nostri clienti, oltre che un semplice corso, se non con le realtà con cui abbiamo già collaborato e di cui vedete fuori le date (più qualcuna su cui stiamo lavorando)... nessuno ci impedisce di farlo nell'immediato futuro, per questo motivo invito chiunque conoscesse agenzie, gestori di impianti, società o associazioni che vogliano portare RCM verso i propri lidi a contattarci per valutare una collaborazione.
Grazie ancora per i complimenti e per queste richieste perchè significa che ci state seguendo assiduamente e che davvero percepite tutto il lavoro e la passione che ci mettiamo!!
ola
Jack
Questo è lo spirito che anima anche noi delle Guide MTB ValBrembana e stiamo già lavorando per riavere a settembre Jack nelle nostre vallate!
Ancora una domanda da novellino: perche' invece non va bene inclinare la bici verso valle, cosi' da far rotolare il copertone sulla fascia centrale dello stesso dove i tasselli sono piu' pronunciati, riducendo peraltro la possibilita' di contatto della pedivella "a monte" contro il terreno??
perchè i tasselli centrali sono fatti per lavorare (di base) su forze parallele alla direzione del moto (frenata/trazione), mentre i tasselli laterali per lavorare con forze trasversali (curva). Visto che la forza di gravità sulle contropendenze agirà su di noi generando nelle gomme forze laterali è meglio utilizzare i tasselli laterali che rispondono meglio a questa sollecitaizone.
Inoltre vi è una serie di vantaggi dal punto di vista della gestione del mezzo (pensa di inclinare la bici su una contropendenza molto pronunciata...diventerà ben difficile da gestire) e la gestione del baricentro che deve cadere sempre sulla linea che collega le ruote.
ola
Jack
Inoltre vi è una serie di vantaggi dal punto di vista della gestione del mezzo (pensa di inclinare la bici su una contropendenza molto pronunciata...diventerà ben difficile da gestire) e la gestione del baricentro che deve cadere sempre sulla linea che collega le ruote.
ola
Jack
Molto interessante. Ho trovato molto utile l'analizzare le varie posture. Ti fa capire bene eventuali errori che non riusciresti a capire magari con un articolo dove vi é solo quello che sarebbe corretto fare.
Buone pedalate.
Buone pedalate.
hi jack, avrei una domanda che, probabilmente, sarà utile anche agli altri:
..e se uno ha la bici da XC, con sella bella alta?
A me succede praticamente sempre di avere la bici che si muove e perde aderenza in curva, in contropendenza. Quando vado a caricare il piede esterno estendendo la gamba, vado ovviamente a sbattere contro la sella col sedere. Quindi di conseguenza mi trovo ad avere un baricentro altissimo e magari anche spostato in avanti (per ridurre il contatto con la sella) con conseguente avvitamento della bici. Oppure devo tenere il pedale invece che tutto giu, un po piu su, ma rinunciando a poterlo caricare a dovere.
Nelle curve a destra è anche peggio perche mi viene poco naturale il mantenimento della posizione. Qualche trucchetto che non conosco, c'è? :D
..e se uno ha la bici da XC, con sella bella alta?
A me succede praticamente sempre di avere la bici che si muove e perde aderenza in curva, in contropendenza. Quando vado a caricare il piede esterno estendendo la gamba, vado ovviamente a sbattere contro la sella col sedere. Quindi di conseguenza mi trovo ad avere un baricentro altissimo e magari anche spostato in avanti (per ridurre il contatto con la sella) con conseguente avvitamento della bici. Oppure devo tenere il pedale invece che tutto giu, un po piu su, ma rinunciando a poterlo caricare a dovere.
Nelle curve a destra è anche peggio perche mi viene poco naturale il mantenimento della posizione. Qualche trucchetto che non conosco, c'è? :D