Modalità ECO inutile!!!!

MATRIX64 · 14/9/16

Vediamo se riusciamo a non fare "canizza" anche con questo post!!!
Il titolo è dovuto al fatto che vedo sia qui che con i vari Ebiker che conosco
che c'è gara a chi consuma meno
Ovvero tutti a fine giro si vantano della propria batteria residua come fosse il prolungamento del proprio sesso=:)
Che senso ha spendere soldoni per un Ebike per poi cercare di usarla come una muscolare?
A voi la palla!!!

Ale 81 · 14/9/16

MATRIX64 ha scritto:
Vediamo se riusciamo a non fare "canizza" anche con questo post!!!
Il titolo è dovuto al fatto che vedo sia qui che con i vari Ebiker che conosco
che c'è gara a chi consuma meno
Ovvero tutti a fine giro si vantano della propria batteria residua come fosse il prolungamento del proprio sesso=:)
Che senso ha spendere soldoni per un Ebike per poi cercare di usarla come una muscolare?
A voi la palla!!!

Sadomasochismo penso sia il termine corretto!

avian · 14/9/16

MATRIX64 ha scritto:
Vediamo se riusciamo a non fare "canizza" anche con questo post!!!
Il titolo è dovuto al fatto che vedo sia qui che con i vari Ebiker che conosco
che c'è gara a chi consuma meno
Ovvero tutti a fine giro si vantano della propria batteria residua come fosse il prolungamento del proprio sesso=:)
Che senso ha spendere soldoni per un Ebike per poi cercare di usarla come una muscolare?
A voi la palla!!!

Premesso che con una messo giù cosi questo post cosi sembra fatto apposta per "canizza" e non per fare una tranquilla discussione...

Comunque, per quanto mi riguarda sto cercando, principalmente, di capire e condividere, quanta strada riesco a fare con la nuova bici e capire se avrò bisogno di una seconda batteria o meno e questo può essere utile anche ad altri. Inoltre, con un'ebike, anche in ECO, si va più forte che con una bici normale lo stesso :spetteguless:

MATRIX64 · 14/9/16

avian ha scritto:
Premesso che con una messo giù cosi questo post cosi sembra fatto apposta per "canizza" e non per fare una tranquilla discussione...

Comunque, per quanto mi riguarda sto cercando, principalmente, di capire e condividere, quanta strada riesco a fare con la nuova bici e capire se avrò bisogno di una seconda batteria o meno e questo può essere utile anche ad altri. Inoltre, con un'ebike, anche in ECO, si va più forte che con una bici normale lo stesso

La canizza dipende dalle persone e non dagli argomenti
Il titolo è senz'altro provocatorio per creare un contraddittorio tra persone civili ed educate
.
Capisco il tuo punto di vista
Magari chi compra un elettrica front da 29 cerca senz'altro un uso da far strada
Io attualmente ho un bici che sta sui 27 kili, gommata magic Mary da 2,5 sia avanti che dietro con sospensioni non bloccabili con 180 ant e 190 post a molla ed giusto stasera ho fatto 35 kilometri con 1100d+ e tre discese da urlo
Mai usato eco solo da tour in su

Ale 81 · 14/9/16

avian ha scritto:
Premesso che con una messo giù cosi questo post cosi sembra fatto apposta per "canizza" e non per fare una tranquilla discussione...

Comunque, per quanto mi riguarda sto cercando, principalmente, di capire e condividere, quanta strada riesco a fare con la nuova bici e capire se avrò bisogno di una seconda batteria o meno e questo può essere utile anche ad altri. Inoltre, con un'ebike, anche in ECO, si va più forte che con una bici normale lo stesso

Sì ma tu Michele usi una percentuale che cmq ti dà un buon aiuto, e stai facendo delle prove, tu non rientri in questa categoria di Sadomasochismo Loverz, ti ricordo che per un periodo avevi perfino 3 batterie da 400wh..

Ale 81 · 14/9/16

avian ha scritto:
Premesso che con una messo giù cosi questo post cosi sembra fatto apposta per "canizza" e non per fare una tranquilla discussione...

Comunque, per quanto mi riguarda sto cercando, principalmente, di capire e condividere, quanta strada riesco a fare con la nuova bici e capire se avrò bisogno di una seconda batteria o meno e questo può essere utile anche ad altri. Inoltre, con un'ebike, anche in ECO, si va più forte che con una bici normale lo stesso

Sì ma tu Michele usi una percentuale che cmq ti dà un buon aiuto, e stai facendo delle prove, tu non rientri in questa categoria di Sadomasochismo Loverz, ti ricordo che per un periodo avevi perfino 3 batterie da 400wh..

avian · 14/9/16

Ale 81 ha scritto:
Sì ma tu Michele usi una percentuale che cmq ti dà un buon aiuto, e stai facendo delle prove, tu non rientri in questa categoria di Sadomasochismo Loverz, ti ricordo che per un periodo avevi perfino 3 batterie da 400wh..

Si be, 3 batterie vero, una era della Bulls che dopo ho venduto, ma più di 2 non ne ho mai utilizzato, altrimenti dovevo prendermi un carrellino :smile:

La mia "vecchia" Haibike penso abbia fatto l'80% dei suoi km in tour, ma con la Levo penso che questa percentuale calerà :spetteguless:

Ale 81 · 14/9/16

avian ha scritto:
Si be, 3 batterie vero, una era della Bulls che dopo ho venduto, ma più di 2 non ne ho mai utilizzato, altrimenti dovevo prendermi un carrellino

La mia "vecchia" Haibike penso abbia fatto l'80% dei suoi km in tour, ma con la Levo penso che questa percentuale calerà

La modalità tour è già un buon aiuto, a me piacerebbe una modalità intermedia fra tour e sport sul Bosch cx..

giulius · 14/9/16

[MENTION=1695]MATRIX64[/MENTION]
Le varie prove di durata batteria che ho fatto fino ad ora erano per testare quali giri con un dislivello importante posso permettermi di fare in montagna.
Posso sicuramente affermare che la modalità ECO di Yamaha, con me sopra (che sono diversamente leggero) mi permette di stare a livelli + di circa 1300/1400m che per me sono un buon risultato perciò per nulla inutile come dici tu.

alex29r · 14/9/16

avian ha scritto:
Si be, 3 batterie vero, una era della Bulls che dopo ho venduto, ma più di 2 non ne ho mai utilizzato, altrimenti dovevo prendermi un carrellino

La mia "vecchia" Haibike penso abbia fatto l'80% dei suoi km in tour, ma con la Levo penso che questa percentuale calerà

calerà nel senso che...???

MATRIX64 · 14/9/16

Io sto usando il 14 su 46 il nuovo shimano e devo dire che rispetto al 42 si consuma meno
Mi incuriosisce molto il nuovo Sram dedicato con il 48 sopratutto per avere un allineamento catena ottimale

matteovia · 14/9/16

Quando giro da solo metto sempre Tour e tengo una velocità media abbastanza alta mentre quando sono in compagnia con amici su mtb non motorizzate vado in Eco per andare alla loro andatura. Nelle uscite di gruppo il Tour lo utilizzo solo dove gli altri spingono mentre io riesco a salire in sella.

Comaz15 · 14/9/16

io giro prevalentemente in eco, a meno che non abbia fretta particolare tipo il giro serale prima che faccia buio.
Mi piace l'eco perchè il tour tende a farti accelerare, e alla fine impone un ritmo di pedalata un po' troppo "frettoloso" che mi fa gustare meno il paesaggio.

diupen · 14/9/16

Io la uso sempre al primo dei tre livelli che ho disponibile, perché già con quello duro molto meno fatica che con la muscolare. Uso la modalità turbo solo al rientro perché magari sto stretto col tempo e il trasferimento lo faccio più veloce

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

avian · 14/9/16

alex29r ha scritto:
calerà nel senso che...???

Con la Levo pedalo in ECO (20%, che da qualcosina in più dell'ECO di Bosch) con maggior soddisfazione e, anche grazie ai rapporti più agili, su pendenze elevate, quindi l'uso del tour calerà a favore dell'ECO.
Poi dipende anche dall'allenamento, più sono allenato tendo a calare l'aiuto, non so voi...

checo79 · 14/9/16

Io ho usato quasi sempre eco lo scorso anno, ma solo per poter avere autonomia sopra i 1600d+ altrimenti non finivo i giri.
Da dite che il mio eco sarebbe quello che vuole Ale, ovvero più dell eco bosch ma meno del tour, anche se più vicino a quest'ultimo

Inviato da Verizon Droid turbo

GuMa · 14/9/16

checo79 ha scritto:
Io ho usato quasi sempre eco lo scorso anno, ma solo per poter avere autonomia sopra i 1600d+ altrimenti non finivo i giri.
Da dite che il mio eco sarebbe quello che vuole Ale, ovvero più dell eco bosch ma meno del tour, anche se più vicino a quest'ultimo

Inviato da Verizon Droid turbo

Ale vorrebbe un intermedio tra tour e sport del Bosch cx [emoji106] A me piacerebbe un eco come il tuo [emoji6]

checo79 · 14/9/16

GuMa ha scritto:
Ale vorrebbe un intermedio tra tour e sport del Bosch cx [emoji106] A me piacerebbe un eco come il tuo [emoji6]

A ok, bhe basta uno Yamaha per entrambi, o una levo

Inviato da Verizon Droid turbo

marco · 15/9/16

... continua qui

Dovete fare una nuova registrazione, come spiegato qui.

Grazie per la comprensione e aiutateci a far crescere EMTB MAG, il nuovo sito dedicato alle bici elettriche!

Modalità ECO inutile!!!!

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