Club specialized fatboy
- Creatore Discussione bobfalfa5
- Data di inizio
Le pedivelle sono le Sram S2000, praticamente le x0, x01 o xx1 in BB30 che avevo già...ho comprato il perno Race Frace da 170 mm in USA costo circa 100 euro con spedizione e tasse
ieri ho letteralmente BRUCIATO i freni.
Carenno (LC) Discesa lenta, tecnica, impianto frenante per niente sotto stress.
Tratto di discesa leggermente più veloce, puzza di ferodo, freni che fischiano e smettono di frenare. Stavo per ammazzarmi contro una parete rocciosa.
Complimenti a Specialized per l'ottima scelta, e un grazie a Tektro per i suoi impianti di ottima qualità
Carenno (LC) Discesa lenta, tecnica, impianto frenante per niente sotto stress.
Tratto di discesa leggermente più veloce, puzza di ferodo, freni che fischiano e smettono di frenare. Stavo per ammazzarmi contro una parete rocciosa.
Complimenti a Specialized per l'ottima scelta, e un grazie a Tektro per i suoi impianti di ottima qualità
sei stato molto intrepido....è risaputa la qualità di 'sti Tektro
spero davvero che non ti sei fatto male
sei stato molto intrepido....è risaputa la qualità di 'sti Tektro
spero davvero che non ti sei fatto male
fortunatamente non mi sono fatto niente, ma se invece di appoggiarmi sulla parete avessi trovato un dirupo?
Una sola parola: vergognoso!
Sarebbe stato meno pericoloso venderle senza freni, almeno uno sa che sono senza freni e si attrezza.
Fabio tu hai ragione, la "qualità" di tektro è nota a tutti. Io ho voluto rischiare.
Ma mettiti nei panni di un novello che si compra una Fatboy ignaro dei problemi dell'impianto frenato e si ritrova spalmato da qualche parte.
VERGOGNOSO! non ho altre parole.
Ora mi ritrovo a scegliere se montare i Deore che ho attualmente sul muletto, o magari acquistare un paio di XT a 150 (senza dischi).
Voi che dite? I Deore potrebbero bastare?
carbs
Biker serius
Cambia i dischi : sono loro il problema . Io ho messo 2 dischi XT da 180 e ho risolto bene ....se invece puoi cambiare tutto l'impianto, buon per te....
XT tutta la vita....
p.s.
e li trovi a prezzi migliori di 150 caffè da "azione sportiva tedesca"
solo per informazione....
siccome mi da tanto fastidio che in altri paesi europei la Fatboy è proposta in tre versioni, ogni tanto dò un occhiata ai siti Specialized Austria/Germania e Slovenia e oggi ho notato che per Austria e Germania è prevista una seconda colorazione in aggiunta a quella nera per la versione Expert ...
conferma che "coltivare" il mercato italiano delle fat per tutti i motivi che vogliamo, non è tra le priorità di "S"
siccome mi da tanto fastidio che in altri paesi europei la Fatboy è proposta in tre versioni, ogni tanto dò un occhiata ai siti Specialized Austria/Germania e Slovenia e oggi ho notato che per Austria e Germania è prevista una seconda colorazione in aggiunta a quella nera per la versione Expert ...
conferma che "coltivare" il mercato italiano delle fat per tutti i motivi che vogliamo, non è tra le priorità di "S"
Mi mandi un pM [emoji1]?
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a me da più fastidio che negli altri paesi venga venduta la versione PRO verde già con forcella Bluto, sella e manubrio di colore bianco .... bellissima ....
confermo !
unica cosa non so se il prezzo è giustificato...sul sito USA si parla di circa 4.200 dollari circa 3.300 euro.
appena ho l'occasione vado a vedere nella vicina (per me) slovenia a che prezzo la fanno
Non sono certamente potentissimi, ma con le pastiglie sinterizzate ho risolto, senza comprometterne l'ottima modulabilità.
la regolazione della distanza delle leve al manubrio sembra un po approssimativa, preferisco la regolazione con la vite a brugola, tanto non è che la devo continuamente variare.
fr@nky
Biker marathonensis
- 5/9/08
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- Bike
- Cannondale Jekyll Carbon Team my 2015 - Canyon LUX CF SL 8.0 PRO RACE my 2019
Grazie per il feedback ; per sinterizzate intendi metalliche o semi-metalliche ?
Immagino queste ultime ?!
Ciao