Ummm Diciamo che un telaio in carbonio, a questi livelli alti di top di gamma, non ci stanno telai più o meno buoni... Alcuni saranno più morbidi e altri più rigidi, in base al tipo di carbonio usato (ballistico o balistico :O se non sbaglio casa cannondale) e alle forme delle geometrie... Perchè per quanto ne sò... Telai arcuati tendono ad essere piu rigidi rispetto a telai prevalentemente con tubi dritti. Poi ci sono di mezzo tantissime tecnologie, come lo speedsave o speedsafe :O sempre cannondale che a quanto dicono permette maggiore efficiente di scarica di energia a terra da parte del telaio che in pedalata sotto sforzo si deforma.
Per quanto ne sò, io ho un telaio in carbonio quasi entry level (tecnologie che erano top di gamma nel 2012-2013 mi pare) casa
specialized, lo trovo abbastanza morbido, vengo dall'alluminio, ha tubi per nulla arcuati... Posso quasi sentirlo (o è un effetto mio) che in pedalata sotto sforzo in piedi col 38/11 con tutto il peso, il carro posteriore "flette" lateralmente.
tu che cerchi? una lama precisissima, rigidissima, front, da gara oppure un telaio sempre top di gamma ma più morbido che magari non è reattivissimo ma che appunto ti dà più confort (per quello che può cambiare.........) e che magari ti permette un margine d'errore più grande nella guida rispetto a uno rigido?