robbè60;7376299 ha scritto:
salve,
ho questa ottima full con ammortizzatore posteriore a molla. pensavo per renderla più pedalabile sostituire il suo amm.post. con uno a gas(bloccabile) ma non so quale possa essere adattato.
se qualcuno sà qualcosa!!!
grazie rob
.....Per renderla piu' pedalabile ?Quindi ti vorresti rifare come idea progettuale al modello Enduro Comp che monta sospensioni ad aria .......
............e poi? Avresti da cambiare anche la forcella anteriore che 'e ugualmente a molla .............
Qui di seguito le geometrie dei due modelli per farti una idea ....
Geometrie della EVO:
Angolo Sella reale - Low 70.3° 70.3° 70.3° 70.3°
Angolo Sella effettivo - Low 74.8° 74.8° 74.8° 74.8°
Angolo sterzo - Low 66.3° 66.3° 66.3° 66.3°
Geometrie della Comp
Angolo Sella reale - Low 70.5° 70.5° 70.5° 70.5°
Angolo Sella effettivo - Low 75° 75° 75° 75°
Angolo sterzo - Low 66.5° 66.5° 66.5° 66.5°
Le escursioni al posteriore sono identiche .........
E le differenze di peso sono proprio insignificanti.....
Dici a Gas? forse intendi ad aria .....
bloccabile? intendi ridurre l'effetto bobbing in pedalata ? Aumenta i PSI sul serbatoio di espansione aumentando la resistenza al fondocorsa e chiudi molto di piu' le compressioni alle basse velocita' LSC (hai 18 scatti) e riduci drasticamente l'effetto bobbing e vedrai che cambi gia' di moltissimo la resa ...........il resto devi ricercarlo nella tua gamba ............;)
.....e se non ti bastasse puoi sempre mandarlo a personalizzarlo in un centro sospensioni dove intervengono sul pacco lamellare aumentandoti la rigidita' per ridurre il bobbing.
