Ciao a tutti, vorrei latticizzare il cerchione della mia RR 8.1 visto che ultimamente buco spesso, i copertoni Michelin country tra il e kenda nevegal vanno bene? Il cerchione?
latticizzazione su RR 8.1
- Creatore Discussione x360
- Data di inizio
Quello è un normale paranippli, serve solo perché la camera d'aria non tocchi i nippli e si buchi, non tiene l'aria.
Io ho latticizzato e trasformato col metodo EOT ( http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=14948 ) .in alternativa puoi togliere il nasto blu paranipli, applicare del nasto sopra ai fori in modo che non ci siano infiltrazioni d'aria, montare il copertone tubeless e inserire il lattice sigillante.
su youtube ci sono parecchi video e fanno vedere che vs bene anche il nasto americano (quello telato).
su youtube ci sono parecchi video e fanno vedere che vs bene anche il nasto americano (quello telato).
Se cerchi nel forum, Tech Corner, trovi tutte le info che ti servono.
Ti conviene studiare un po il da-farsi prima di agire.
Ti conviene studiare un po il da-farsi prima di agire.
io ho preso da decathlon il lattice sigillante Geax PitStop TNT e mi è parso buono...subito dopo la trasformazione, ho forato volontariamente i copertoni con uno spillo e tempo 1 secondo lo aveva gia chiuso....
Anche su questo ci sono svariati "milioni" topic... cerca e fatti un'idea. Poi magari domanda. Ognuno ovviamente ti dirà che la sua soluzione è la migliore per questo ti consiglio di studiare un po la questione.
Comunque tra i molti ci sono: caffelattex, Barbieri, MVTek, mentre se vuoi provare qualcosa di più longevo lo Slime.
Vedi tu.
Gja ti dico che quei cerchi sono una brutta bestia da latticizzare..... Però togli il paranipple blu, nastra e una coperture almeno tubeless ready e sei a posto. Di lattice puoi usare caffelatex o notubes, sono generalmente molto apprezzati
Levalo il paranippli.....col tempo si deforma
x non spendere un botto puoi usare il nastro americano grigio telato...taglialo a misura del tuo cerchio e applicalo facendo due o tre giri completi
Io dopo un anno zero problemi
Prendi le valvole presta smontabili poi lattici quello che vuoi
Io uso lo stans notube mi trovo bene
x non spendere un botto puoi usare il nastro americano grigio telato...taglialo a misura del tuo cerchio e applicalo facendo due o tre giri completi
Io dopo un anno zero problemi
Prendi le valvole presta smontabili poi lattici quello che vuoi
Io uso lo stans notube mi trovo bene
Il problema è che vorrei usare copertoni per camera quindi il metodo eot è l' unico che posso usare a quanto pare..... Per quanto riguarda il para nippli ho letto che alcuni lo lasciano,altri lo tolgono completamente, sono un pò confuso
Oggi ho fatto il primo giro con copertone trasformati in tubeless col metodo eot senza rimuovere il paranippli....15km e tutto ok...ora non mi resta che trovare la giusta pressione.
sono partito con 2.2 davanti e 2.6 dietro...provo con 2.3 davanti e 2.7 dietro
Ma quanto pesi? Io giro 2.2 2.4 ma giro alto. C'è chi sta sotto i 2 bar
Se trasformi con metodo EOT si possono usare i copertoni non tubelss...se invece sigilli i cerchi col nastro allora devi usare, le varie tipologie di copertoni Tubeless
Non per forza, su cerchi ust nativi o meno, ma comunque dal profilo studiato, si possono usare copertoni da camera latticizzati. Senza problemi. Io li ho avuti una stagione e zero problemi, ma come detto, erano montati su cerchi ust nativi, che hanno una presa ottimale
scusami non ho capito; cioè mi stai dicendo che su cerchi nativi x camera aria si possono montare copertoni sempre da camera ma come se fossero dei tubeless pero cmq sigillati e con l'aggiunta del lattice?