Cube Stereo SHPC 140 29er

sisio76 · 15/1/16

bartimeus1974 ha scritto:
In salita sul tecnico mi è piaciuta meno (ma penso sia solo un discorso di regolazione del registro di sblocco).

...dipende dal fatto che la prima parte di escursione è gestita da una molla, quindi molto più sensibile.
Non vale la pena aumentare la compressione o l'aria, penalizzeresti la discesa.
Ho provato a regolare la durezza della chiusura al minimo e quindi tenere chiusa la forcella, ma è molto peggio.
Alla fine lasci tutto com'è, ti godi la discesa, in salita ci prendi la mano e non ci fai più caso. :il-saggi:

bartimeus1974 · 15/1/16

sisio76 ha scritto:
...dipende dal fatto che la prima parte di escursione è gestita da una molla, quindi molto più sensibile.
Non vale la pena aumentare la compressione o l'aria, penalizzeresti la discesa.
Ho provato a regolare la durezza della chiusura al minimo e quindi tenere chiusa la forcella, ma è molto peggio.
Alla fine lasci tutto com'è, ti godi la discesa, in salita ci prendi la mano e non ci fai più caso.

E io che confidavo tanto in quel pomellino nero :(

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sisio76 · 15/1/16

bartimeus1974 ha scritto:
E io che confidavo tanto in quel pomellino nero :(

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...anche se lo apri tutto la forcella è bella murata, a me sul tecnioco piace essere "aperto", comunque puoi provare, è un attimo.
Comunque se proprio ti interessa, c'è una modifica che sostituisce la levetta dorata con un blocco al manubrio con diversi step d'indurimento fino alla chiusura.

bartimeus1974 · 15/1/16

sisio76 ha scritto:
...anche se lo apri tutto la forcella è bella murata, a me sul tecnioco piace essere "aperto", comunque puoi provare, è un attimo.
Comunque se proprio ti interessa, c'è una modifica che sostituisce la levetta dorata con un blocco al manubrio con diversi step d'indurimento fino alla chiusura.

Hai un link??

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sisio76 · 15/1/16

bartimeus1974 ha scritto:
Hai un link??

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[URL="http://www.formula-italy.com/documents/2492"][url]http://www.formula-italy.com/documents/2492[/URL][/URL]

bartimeus1974 · 16/1/16

sisio76 ha scritto:
[URL="http://www.formula-italy.com/documents/2492"][url]http://www.formula-italy.com/documents/2492[/URL][/URL]

Non avevo capito...nono meglio evitare altri attrezzi sul mio bel manubrio da 80... Bello pulito e senza tante leve da premere ...non potete capire quanto sia bello avere solo due comandi sullo sterzo ...reggi sella e cambio posteriore ...stop

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pecke29 · 16/1/16

bartimeus1974 ha scritto:
Non avevo capito...nono meglio evitare altri attrezzi sul mio bel manubrio da 80... Bello pulito e senza tante leve da premere ...non potete capire quanto sia bello avere solo due comandi sullo sterzo ...reggi sella e cambio posteriore ...stop

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Ti capisco asssai[emoji4]
Io ne ho uno.. Il telescopico!
( ho una front singlespeed da 140mm...ogni tanto la monto 1x9)

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sisio76 · 16/1/16

bartimeus1974 ha scritto:
Non avevo capito...nono meglio evitare altri attrezzi sul mio bel manubrio da 80... Bello pulito e senza tante leve da premere ...non potete capire quanto sia bello avere solo due comandi sullo sterzo ...reggi sella e cambio posteriore ...stop

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Pulito si, ma bello no, 0 rise, sembra il boma di new zealand [emoji23][emoji23][emoji23]

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bartimeus1974 · 16/1/16

sisio76 ha scritto:
Pulito si, ma bello no, 0 rise, sembra il boma di new zealand [emoji23][emoji23][emoji23]

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Una volta preso il via è passata la sensazione di avere in mano un aratro per coltrare non torni più indietro ah ah ah

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sisio76 · 16/1/16

bartimeus1974 ha scritto:
Una volta preso il via è passata la sensazione di avere in mano un aratro per coltrare non torni più indietro ah ah ah

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Nono, grazie, mi tengo le mie corna da 74 [emoji23][emoji23][emoji23]

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bartimeus1974 · 17/1/16

Oggi ho avuto la conferma che la formula è una gran forcella e mi duole ammettere che sia superiore e non di poco alla mia bene amata pike

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drover · 19/1/16

Ciao Barty. Un'informazione: quando hai portato la pike a 160 hai lasciato i due token?

bartimeus1974 · 21/1/16

drover ha scritto:
Ciao Barty. Un'informazione: quando hai portato la pike a 160 hai lasciato i due token?

Si...a 140 ne avevo tre..a 160 ne ho tolto uno e lasciati 2

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onoff80 · 27/1/16

Ciao ragazzi, oggi ho deciso di fare manutenzione alla mia fox 34 evolution. Allo smontaggio devo dire che l'olio c'era (non era secca) così come le spugnette erano bagnate. L'olio era pulito quindi in quasi due anni nessuna contaminazione. Ho comprato i ricambi da BSC, quindi tenute racingbros e oli RSP. Già che c'ero ho stampato con una stampante 3D il negative plate per portare la forcella a 150 (si può fare, è l'unico componente che cambia con una fox 34 che esce dalla fabbrica a 150).
A prima vista, sembra molto più scorrevole di prima e parte meglio...non vedo l'ora di provarla sui soliti sentieri per vedere se è realmente cambiato qualcosa. Stay tuned!

Maurobac · 29/1/16

Ciao
La modifica alla forcella sembra interessante, spieghi un pò più in dettaglio come fare?

onoff80 · 29/1/16

Maurobac ha scritto:
Ciao
La modifica alla forcella sembra interessante, spieghi un pò più in dettaglio come fare?

Tra la 140 e la 150 quello che cambia e la lunghezza del negative plate, un distanziale che si monta sullo spring shaft....ecco, va accorciato x passare da 140 a 150. Io l'ho stampato in plastica, ma si fa al tornio ricavandolo da un tondo di teflon ad esempio. Nn riesco a caricare allegati ora, nn appena posso carico il disegno dei componenti lato aria della forcella x farti capire di cosa parlo. Comunque oggi l'ho provata e andava molto bene dopo la manutenzione e modifica

Ps. Forse dal tablet riesco ad allegare una foto

Maurobac · 30/1/16

onoff80 ha scritto:
Tra la 140 e la 150 quello che cambia e la lunghezza del negative plate, un distanziale che si monta sullo spring shaft....ecco, va accorciato x passare da 140 a 150. Io l'ho stampato in plastica, ma si fa al tornio ricavandolo da un tondo di teflon ad esempio. Nn riesco a caricare allegati ora, nn appena posso carico il disegno dei componenti lato aria della forcella x farti capire di cosa parlo. Comunque oggi l'ho provata e andava molto bene dopo la manutenzione e modifica

Ps. Forse dal tablet riesco ad allegare una foto

Grazie mille.
se poi riesci a mettere le misure, mi faresti un gran piacere....ormai son fermo per infortunio e quindi ho tempo per il tuning :nunsacci:

.....
per ora: ruote, freni, ammo post e manubrio, se riesco anche con la forka sarebbe l'ottimo per quando riprenderò.

bartimeus1974 · 5/2/16

Sarà un po' off topic ma i tanti pezzi della stereo hanno ripreso vita in questa bambina

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bartimeus1974 · 10/2/16

Mud and Fun in roveta

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gl98 · 10/2/16

Come pedalabilitá come é?

Cube Stereo SHPC 140 29er

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