delucidazioni su equalizer 2

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
    Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).


ghido77

Biker novus
buona sera , ho acquistato da inizio anno una scott genius 50 del 2011 (ho fatto cambio con la mia vecchia dal rivenditore di zona ) . con l'attuale bici ho già fatto diversi giri in montagna zona logo di garda . i miei dubbi sono su come funziona di preciso l'ammortizzatore equalizer2 che monta la bici . ho regolato l'ammo. con i dati che mi dice il programma della scott per il settaggio ammo , ma non riesco a capire perchè sembra sempre rigido , quasi come se una volta sulla bici , l'ammo sia già a fine corsa . ho provato diversi assetti (soft , normal ) con diverse pressioni e con diversi pesi ( sono da ultima pesata fatta 10 gg fa in ospedale a seguito di visita 107 kg ) ho assettato a 100 kg / 105 kg / 107 kg , ma sempre lo stesso e poi non capisco del perchè ci siano due regolazioni per il rebound . in sostanza vorrei sapere il funzionamento delle due camere cosi da capire come regolarlo. sulla mia vecchia full avevo un ammo che era una favola. se può servire il rivenditore mi ha detto che l'ammo è stato revisionato a fine anno (2014 )
grazie in anticipo
saluti
davide
 
19/2/13
1.805
10
0
Visita sito
buona sera , ho acquistato da inizio anno una scott genius 50 del 2011 (ho fatto cambio con la mia vecchia dal rivenditore di zona ) . con l'attuale bici ho già fatto diversi giri in montagna zona logo di garda . i miei dubbi sono su come funziona di preciso l'ammortizzatore equalizer2 che monta la bici . ho regolato l'ammo. con i dati che mi dice il programma della scott per il settaggio ammo , ma non riesco a capire perchè sembra sempre rigido , quasi come se una volta sulla bici , l'ammo sia già a fine corsa . ho provato diversi assetti (soft , normal ) con diverse pressioni e con diversi pesi ( sono da ultima pesata fatta 10 gg fa in ospedale a seguito di visita 107 kg ) ho assettato a 100 kg / 105 kg / 107 kg , ma sempre lo stesso e poi non capisco del perchè ci siano due regolazioni per il rebound . in sostanza vorrei sapere il funzionamento delle due camere cosi da capire come regolarlo. sulla mia vecchia full avevo un ammo che era una favola. se può servire il rivenditore mi ha detto che l'ammo è stato revisionato a fine anno (2014 )
grazie in anticipo
saluti
davide
Buonasera,
per meglio rispondere ai suoi quesiti ho necessita di sapere se:
L'ammortizzatore è stato gonfiato tramite l'apposita pompa che le deve essere stata consegnata insieme alla bici
L'ammortizzatore è tutto compresso quando lei è giù dalla bici o risulta leggermente esteso?
Il suo peso è di 107 Kg?
 

ghido77

Biker novus
buonasera, si il mio peso è 107 kg , l'ammortizzatore è stato gonfiato con la sua pompa (quella apposita per equalizer 2 e marcata scott ) che mi ha dato il rivenditore e , a riposo (con me giù dalla bici ) con il comando totalmente sbloccato l'ammortizzatore è perfetto . fondamentalmente l'ammo funziona benissimo , a comando sbloccato lo stelo non fuoriesce e caricando e scaricando il peso lo stelo esce e rientra sempre in posizione , a comando bloccato l'ammo non si muove ed è perfettamente rigido (se non una minima tolleranza normale onde evitare problemi all'ammo stesso) . il mio problema è che mi sembra (con le varie modifiche fatte nell'assetto e sui vari tipi di percorsi a volte ripetuti ) che l'ammo sia troppo rigido , che non " copi in modo fluido il terreno " infatti non sento l'ammo lavorare in modo fluido ma lo sento rigido. scusa ma non riesco a spiegarti bene la sensazione , è quasi come se avessi una front al posto di una full , è per questo che volevo delle delucidazioni su come funziona l' ammo , sulle regolazioni delle due camere , come funzionano e del perchè ci sono 2 regolazione di rebound . tengo a precisare che l'ammo funziona benissimo non ha nessun problema .
grazie
davide
 

ghido77

Biker novus
Buonasera,
per meglio rispondere ai suoi quesiti ho necessita di sapere se:
L'ammortizzatore è stato gonfiato tramite l'apposita pompa che le deve essere stata consegnata insieme alla bici
L'ammortizzatore è tutto compresso quando lei è giù dalla bici o risulta leggermente esteso?
Il suo peso è di 107 Kg?
buonasera, si il mio peso è 107 kg , l'ammortizzatore è stato gonfiato con la sua pompa (quella apposita per equalizer 2 e marcata scott ) che mi ha dato il rivenditore e , a riposo (con me giù dalla bici ) con il comando totalmente sbloccato l'ammortizzatore è perfetto . fondamentalmente l'ammo funziona benissimo , a comando sbloccato lo stelo non fuoriesce e caricando e scaricando il peso lo stelo esce e rientra sempre in posizione , a comando bloccato l'ammo non si muove ed è perfettamente rigido (se non una minima tolleranza normale onde evitare problemi all'ammo stesso) . il mio problema è che mi sembra (con le varie modifiche fatte nell'assetto e sui vari tipi di percorsi a volte ripetuti ) che l'ammo sia troppo rigido , che non " copi in modo fluido il terreno " infatti non sento l'ammo lavorare in modo fluido ma lo sento rigido. scusa ma non riesco a spiegarti bene la sensazione , è quasi come se avessi una front al posto di una full , è per questo che volevo delle delucidazioni su come funziona l' ammo , sulle regolazioni delle due camere , come funzionano e del perchè ci sono 2 regolazione di rebound . tengo a precisare che l'ammo funziona benissimo non ha nessun problema .
grazie
davide
 
19/2/13
1.805
10
0
Visita sito
buonasera, si il mio peso è 107 kg , l'ammortizzatore è stato gonfiato con la sua pompa (quella apposita per equalizer 2 e marcata scott ) che mi ha dato il rivenditore e , a riposo (con me giù dalla bici ) con il comando totalmente sbloccato l'ammortizzatore è perfetto . fondamentalmente l'ammo funziona benissimo , a comando sbloccato lo stelo non fuoriesce e caricando e scaricando il peso lo stelo esce e rientra sempre in posizione , a comando bloccato l'ammo non si muove ed è perfettamente rigido (se non una minima tolleranza normale onde evitare problemi all'ammo stesso) . il mio problema è che mi sembra (con le varie modifiche fatte nell'assetto e sui vari tipi di percorsi a volte ripetuti ) che l'ammo sia troppo rigido , che non " copi in modo fluido il terreno " infatti non sento l'ammo lavorare in modo fluido ma lo sento rigido. scusa ma non riesco a spiegarti bene la sensazione , è quasi come se avessi una front al posto di una full , è per questo che volevo delle delucidazioni su come funziona l' ammo , sulle regolazioni delle due camere , come funzionano e del perchè ci sono 2 regolazione di rebound . tengo a precisare che l'ammo funziona benissimo non ha nessun problema .
grazie
davide

Buonasera,
ok, un'ultima informazione, quando sale sulla bici l'ammortizzatore di quanto si estende? Magari si faccia aiutare per misurare tale valore.

Grazie
 

ghido77

Biker novus
buonasera , mi sono fatto aiutare nella misurazione dell' estensione dello stelo dell'ammo e questi sono i seguenti dati , peso 107 kg assetto impostato tramite programma scott soft , gonfiaggio camera + 350 psi ( programma scott 309 psi ) camera - 250 psi ( programma scott 215 psi ) , estensione stelo 1,2 cm , sag segnato tra le tacchette del 30% e del 25% e rebound regolato entrambi sul 6 . per le regolazioni delle camere ho fatto riferimento a diversi post su vari forum che dicevano di aumentare le pressioni del 10% per via dell'aria persa nel togliere la pompa .
 

ghido77

Biker novus
Buonasera,
ok, un'ultima informazione, quando sale sulla bici l'ammortizzatore di quanto si estende? Magari si faccia aiutare per misurare tale valore.

Grazie
buonasera , mi sono fatto aiutare nella misurazione dell' estensione dello stelo dell'ammo e questi sono i seguenti dati , peso 107 kg assetto impostato tramite programma scott soft , gonfiaggio camera + 350 psi ( programma scott 309 psi ) camera - 250 psi ( programma scott 215 psi ) , estensione stelo 1,2 cm , sag segnato tra le tacchette del 30% e del 25% e rebound regolato entrambi sul 6 . per le regolazioni delle camere ho fatto riferimento a diversi post su vari forum che dicevano di aumentare le pressioni del 10% per via dell'aria persa nel togliere la pompa .
 
19/2/13
1.805
10
0
Visita sito
buonasera , mi sono fatto aiutare nella misurazione dell' estensione dello stelo dell'ammo e questi sono i seguenti dati , peso 107 kg assetto impostato tramite programma scott soft , gonfiaggio camera + 350 psi ( programma scott 309 psi ) camera - 250 psi ( programma scott 215 psi ) , estensione stelo 1,2 cm , sag segnato tra le tacchette del 30% e del 25% e rebound regolato entrambi sul 6 . per le regolazioni delle camere ho fatto riferimento a diversi post su vari forum che dicevano di aumentare le pressioni del 10% per via dell'aria persa nel togliere la pompa .

Buongiorno,
dai dati forniti sembra che tutto sia ok, il sag è corretto e quindi di conseguenza anche la curva di compressione che ne deriva. Il comportamento dell'ammortizzatore durante l'escursione deriva dal comportamento del carro e dall'idraulica che Scott ha deciso di utilizzare in tale abbinamento. In definitiva se l'ammortizzatore ha un sag corretto per il suo peso (cosa che è vera in questo caso) di conseguenza l'ammortizzatore lavora in maniera corretta rispettando quanto Scott ha deciso per la sua bici. Non vi sono possibilità di variare la curva di compressione modificando l'idraulica di tali ammortizzatori.
I due registri del ritorno servono per avere il medesimo freno di estensione su entrambe le camere e per questo è molto importante che siano sempre tarati nella medesima maniera.
Infine è del tutto infondata l'informazione sul "gonfiare di più perché poi esce l'aria", l'aria che esce dalla pompa quando la stacca è quella presente nella pompa e necessaria per misurare la pressione, se poi riattacca la pompa l'aria deve riempire nuovamente la pompetta e quindi ecco che la pressione misurata è inferiore (in quanto la stessa aria ha più volume da occupare ossia camera dell'ammortizzatore + camera della pompa). In definitiva quando gonfia a 100 psi un ammortizzatore esso è a 100 psi anche quando leva la pompa, ovviamente per quanto sopra esposto riattaccando la pompa la pressione diminuirà.
 

ghido77

Biker novus
Buongiorno,
dai dati forniti sembra che tutto sia ok, il sag è corretto e quindi di conseguenza anche la curva di compressione che ne deriva. Il comportamento dell'ammortizzatore durante l'escursione deriva dal comportamento del carro e dall'idraulica che Scott ha deciso di utilizzare in tale abbinamento. In definitiva se l'ammortizzatore ha un sag corretto per il suo peso (cosa che è vera in questo caso) di conseguenza l'ammortizzatore lavora in maniera corretta rispettando quanto Scott ha deciso per la sua bici. Non vi sono possibilità di variare la curva di compressione modificando l'idraulica di tali ammortizzatori.
I due registri del ritorno servono per avere il medesimo freno di estensione su entrambe le camere e per questo è molto importante che siano sempre tarati nella medesima maniera.
Infine è del tutto infondata l'informazione sul "gonfiare di più perché poi esce l'aria", l'aria che esce dalla pompa quando la stacca è quella presente nella pompa e necessaria per misurare la pressione, se poi riattacca la pompa l'aria deve riempire nuovamente la pompetta e quindi ecco che la pressione misurata è inferiore (in quanto la stessa aria ha più volume da occupare ossia camera dell'ammortizzatore + camera della pompa). In definitiva quando gonfia a 100 psi un ammortizzatore esso è a 100 psi anche quando leva la pompa, ovviamente per quanto sopra esposto riattaccando la pompa la pressione diminuirà.
grazie per le delucidazioni tecniche a riguardo delle regolazioni dell'ammo , proverò con dei percorsi più tosti per vedere se l'ammo risponde meglio , effettivamente i percorsi che ho fatto non erano proprio estremi , diciamo che erano buoni sterrati , comunque da quando ho acquistato questa mtb posso dire di essere più che soddisfatto.
 
19/2/13
1.805
10
0
Visita sito
grazie per le delucidazioni tecniche a riguardo delle regolazioni dell'ammo , proverò con dei percorsi più tosti per vedere se l'ammo risponde meglio , effettivamente i percorsi che ho fatto non erano proprio estremi , diciamo che erano buoni sterrati , comunque da quando ho acquistato questa mtb posso dire di essere più che soddisfatto.

Buonasera,
ok, ci tenga informati!
 

Classifica mensile dislivello positivo