Info ruote serie XM - EX per AM/Enduro

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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Ciao, a breve acquisterò una nuova full orientata a AM/Enduro, ma ho dei dubbi sulle ruote dato che non conosco bene i modelli DT.
Di serie vengono proposte le M1700 Spline Two o le XM1501 SPline One: al di là delle chiare differenze di peso, vorrei sapere se sono effettivamente consigliabili per questo utilizzo, o se è meglio orientarsi sulla linea EX, nella quale avevo adocchiato le EX 1750 Spline e le EX 1501 Spline one.

Sul sito la serie M/XM ha 4 tacche per AM e 1 per XC e Enduro, mentre la serie EX ha 4 tacche su Enduro e 1 o 2 su AM e Freeride, quindi sicuramente più resistenti, ma non vorrei fossero troppo per il mio utilizzo.:nunsacci:

Se può servire: si parla di 27.5", verranno subito convertite tubeless e montate con pneumatici ust, io peso tra gli 85 e i 90 Kg vestito con zaino in base a cosa mi porto dietro nelle uscite.

Naturalmente essendo una AM farò giri piuttosto lunghi e non farò mai enduro a livelli alti, ma voglio comunque delle ruote capaci di resistere al mio peso e a stress "elevati" in discese e bike park comunque accessibili ad una AM con 150 mm di escursione.

Sperando di non aver fatto qualche errore nella scelta delle ruote, grazie anticipatamente a chiunque mi aiuterà nella scelta.
 
19/2/13
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10
0
Visita sito
Ciao, a breve acquisterò una nuova full orientata a AM/Enduro, ma ho dei dubbi sulle ruote dato che non conosco bene i modelli DT.
Di serie vengono proposte le M1700 Spline Two o le XM1501 SPline One: al di là delle chiare differenze di peso, vorrei sapere se sono effettivamente consigliabili per questo utilizzo, o se è meglio orientarsi sulla linea EX, nella quale avevo adocchiato le EX 1750 Spline e le EX 1501 Spline one.

Sul sito la serie M/XM ha 4 tacche per AM e 1 per XC e Enduro, mentre la serie EX ha 4 tacche su Enduro e 1 o 2 su AM e Freeride, quindi sicuramente più resistenti, ma non vorrei fossero troppo per il mio utilizzo.:nunsacci:

Se può servire: si parla di 27.5", verranno subito convertite tubeless e montate con pneumatici ust, io peso tra gli 85 e i 90 Kg vestito con zaino in base a cosa mi porto dietro nelle uscite.

Naturalmente essendo una AM farò giri piuttosto lunghi e non farò mai enduro a livelli alti, ma voglio comunque delle ruote capaci di resistere al mio peso e a stress "elevati" in discese e bike park comunque accessibili ad una AM con 150 mm di escursione.

Sperando di non aver fatto qualche errore nella scelta delle ruote, grazie anticipatamente a chiunque mi aiuterà nella scelta.

Buongiorno,
difficile darle un consiglio a riguardo in quanto le due ruote potrebbero andare bene per quanto descritto e per quelle escursioni, la differenza è data solamente da quanto "aggressivi" siano i percorsi che affronta e dal suo stile di guida. Sicuramente la serie EX le consente una maggiore serenità su percorsi più accidentati e magari qualche salto di altezza maggiore ma questo va scapito del peso e se mi dice che fa percorsi lunghi questo è un fattore importante da tenere in considerazione...
Detto questo e considerato il peso comunicato a cui andrebbe sommata la bici io lmi sento di consigliarle la serie EX.
 
Buongiorno,
difficile darle un consiglio a riguardo in quanto le due ruote potrebbero andare bene per quanto descritto e per quelle escursioni, la differenza è data solamente da quanto "aggressivi" siano i percorsi che affronta e dal suo stile di guida. Sicuramente la serie EX le consente una maggiore serenità su percorsi più accidentati e magari qualche salto di altezza maggiore ma questo va scapito del peso e se mi dice che fa percorsi lunghi questo è un fattore importante da tenere in considerazione...
Detto questo e considerato il peso comunicato a cui andrebbe sommata la bici io lmi sento di consigliarle la serie EX.

Aspettavo una risposta proprio da lei dato che le conosce sicuramente bene...ha confermato quello che pensavo, probabilmente se possibile farò montare una delle due EX che ho considerato.
Grazie per il consiglio.
 
Buongiorno,
difficile darle un consiglio a riguardo in quanto le due ruote potrebbero andare bene per quanto descritto e per quelle escursioni, la differenza è data solamente da quanto "aggressivi" siano i percorsi che affronta e dal suo stile di guida. Sicuramente la serie EX le consente una maggiore serenità su percorsi più accidentati e magari qualche salto di altezza maggiore ma questo va scapito del peso e se mi dice che fa percorsi lunghi questo è un fattore importante da tenere in considerazione...
Detto questo e considerato il peso comunicato a cui andrebbe sommata la bici io lmi sento di consigliarle la serie EX.

Ho un'altra domanda da porti: ho intenzione di affrontare dei corsi di Trial per mountain bike, è una disciplina che ho sempre amato ma sono nuovo nell'argomento, e non so bene che sollecitazioni possano subire le ruote con questo utilizzo.
Fermo restando che il lavoro maggiore di ammortiizzazione per far subire meno stress possibile alla mtb deve farlo chi sta sui pedali, quelle citate sono tutte ruote adatte indipendentemente dalla serie XM o EX, o è sempre meglio meglio puntare sulle EX per la maggiore resistenza?
Grazie
 
Buongiorno,
difficile darle un consiglio a riguardo in quanto le due ruote potrebbero andare bene per quanto descritto e per quelle escursioni, la differenza è data solamente da quanto "aggressivi" siano i percorsi che affronta e dal suo stile di guida. Sicuramente la serie EX le consente una maggiore serenità su percorsi più accidentati e magari qualche salto di altezza maggiore ma questo va scapito del peso e se mi dice che fa percorsi lunghi questo è un fattore importante da tenere in considerazione...
Detto questo e considerato il peso comunicato a cui andrebbe sommata la bici io lmi sento di consigliarle la serie EX.

Buonasera, ho una ulteriore domanda:
potrò scegliere tra E 1700 Spline Two e EX 1501 Spline One, per il mio utilizzo quale delle due mi consiglia?
Al di là dei 120 gr di differenza a favore delle EX1501, ci sono altri fattori per cui valga realmente la pena spendere di più a livello costruttivo?
Se non ho capito male i cerchi spline one sono saldati e quindi più rigidi e resistenti...è giusto o ho preso una cantonata?

Grazie.
 
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Buonasera, ho una ulteriore domanda:
potrò scegliere tra E 1700 Spline Two e EX 1501 Spline One, per il mio utilizzo quale delle due mi consiglia?
Al di là dei 120 gr di differenza a favore delle EX1501, ci sono altri fattori per cui valga realmente la pena spendere di più a livello costruttivo?
Se non ho capito male i cerchi spline one sono saldati e quindi più rigidi e resistenti...è giusto o ho preso una cantonata?

Grazie.

Buongiorno,
la differenza principale sta nel cerchio come da lei descritto ma anche i mozzi sono differenti, quello delle XR1501 è specifico per tali ruote e risulta essere più leggero rispetto a quello delle spline 2.
 
Buongiorno,
la differenza principale sta nel cerchio come da lei descritto ma anche i mozzi sono differenti, quello delle XR1501 è specifico per tali ruote e risulta essere più leggero rispetto a quello delle spline 2.

Scusi ma si sta parlando selle EX, non delle XR, è stata una svista o ha confuso post? :nunsacci: :-)

Comunque, nel caso sia solo una svista, cosa vuol dire che i mozzi delle 1501 sono più specifici?

Grazie
 
19/2/13
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Scusi ma si sta parlando selle EX, non delle XR, è stata una svista o ha confuso post? :nunsacci: :-)

Comunque, nel caso sia solo una svista, cosa vuol dire che i mozzi delle 1501 sono più specifici?

Grazie

Buongiorno,
si, ho confuso la XR, ma le serie di ruote vanno di pari passo,che siano XR, XM o EX. Le ruote 1501 usano un mozzo specifico che risulta essere più leggero di quello utilizzato nelle ruote della serie 1700, tale componente è dedicato a tali ruote e quindi sicuramente più specifico anche se in termini di utilizzo il vantaggio risiede principalmente nel peso.
 
Buongiorno,
si, ho confuso la XR, ma le serie di ruote vanno di pari passo,che siano XR, XM o EX. Le ruote 1501 usano un mozzo specifico che risulta essere più leggero di quello utilizzato nelle ruote della serie 1700, tale componente è dedicato a tali ruote e quindi sicuramente più specifico anche se in termini di utilizzo il vantaggio risiede principalmente nel peso.

Ok grazie
 

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