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alb.lar98

Biker serius
12/1/15
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Torino
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Eccomi dopo qualche mese. Pochi giorni fa mi è venuta in mente un idea. Ho questo telaio a casa, però andandomi piccolo salderei due tubi più lunghi al posto di quelli presenti sull'avantreno in modo da allungarla. La domanda è se conviene montare con componenti di media fattura (per intenderci circa 600/700€ comprensivi di tutto) un telaio che non tanto buono?
È una 26. Appena posso mando altre foto.

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alb.lar98

Biker serius
12/1/15
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Torino
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I componenti della 560 sono proprio quelli che avrei intenzione di montare.
Il problema sta nel telaio perché io ne cerco uno con angoli diversi, più simili a quella bici blu di prima, o, se vogliamo, a quello delle dirt bike
 

ObySamKenoby

Biker tremendus
8/5/15
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Reggello (FI)
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Boh, con 700-800€ trovi delle gran cose nelle front, poco fa ho visto una risposta nel forum in tal senso con linkato una (Canyon / Giant / Cube... non ricordo) da 29" con una Radon all'anteriore e cambio slx...
 

ObySamKenoby

Biker tremendus
8/5/15
1.391
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Reggello (FI)
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Considera comunque che sostituendo i tubi anteriore, ammesso di fare un lavoro che non ti si apra in due al primo scalino e sapere cosa stai facendo, cambi tutte le geometrie, altro che RR 560....
 

alb.lar98

Biker serius
12/1/15
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Torino
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Ecco il tipo di geometria che cerco, solo che questa è una 27.5 ed è montata abbastanza male (http://www.konaworld.com/tika.cfm).
Certo che saldando nuovi tubi andrei a modificare la geometria, ma di poco, e comunque me li gestirei come più mi piacciono.
Le saldature non le faccio io ma un mastro saldatore con la saldatrice a filo continuo. Quindi di reggere reggono, magari bisognerebbe fare il calcolo strutturale, ma se "copio" le geometrie di un telaio esistente che trovo da internet non ce n'è bisogno.
Certo che poi se trovo una bici completa (anche sull'usato) montata bene e con queste geometrie ad un buon prezzo, preferisco prendermi quella di serie, ma dovrei farmi un calcolo su tutte le spese che andrei a fare facendomela io, magari risparmio.
 

silverloren1

Biker tremendus
23/10/14
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Moncalvo (Asti)
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Uno e ottanta !!
Sono sbigottito! ! Come fa una S diventare una L allungando tubo orizz ed obliquo ...ed il piantone verticale non lo allunghi?
Ma daii ... X favore? ..
Va beh che fa caldo ed i cervelli vanno in ebollizione. .. però tt a un limite.
Ti vien fuori una bici con un fuorisella spaventoso che poi flette.. assorbe forza e flette fino a diventare pericoloso.

Vedi tu .....!!!!?????

Inviato dal mio GT-I8190
 

Madokftw

Biker serius
13/5/15
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Roma
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Per piacere con il budget che hai tu non ti inventare cagate di saldarti telai strani...ci sono tanti modelli che puoi valutare, se proprio vuoi una front con escursione esagerata c è la Vitus Sentier (http://vitusbikes.com/products/sentier-vr/) che ha la forcella da 140mm e mbr la hanno votata hardtail da 1000£ dell' anno (ovviamente sta sopra i 1000€ però http://www.chainreactioncycles.com/it/it/bici-hardtail-sentier-vr-vitus-bikes-2015/rp-prod120721) forse la taglia può essere un problema visto che ne hanno solo 3.

Senno la Canyon AL 5.9, https://www.canyon.com/es/mtb/grand-canyon/grand-canyon-al-5-9.html

con 850€ ti arriva a casa e per quel prezzo è veramente ottima come montaggio, certo la Vitus ha le caratteristiche che cerchi però costa 200 euro e passa di più.
 

alb.lar98

Biker serius
12/1/15
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Torino
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con un programma di design 3D ho sovrapposto la foto del mio telaio e quella del telaio della dartmoor per evidenziare le differenze. il retrotreno è identico almeno in foto (con la stessa scala), l'avantreno si vede è più lungo e anche più alto.
non capisco perché dici che un S non diventa una L allungandone i due tubi anteriori, non credo sia questione di altro se non di piccolezze. da quel che so non serve allungare il piantone verticale per un semplice calcolo:
il cavallo è 80cm
il piantone misura 50cm, le pedivelle sono lunghe 13cm, dunque 80-50-13=17
considerando che il sellino occupa un'altezza di 5cm il canotto che sporgerebbe dal piantone sarebbe lungo 12 cm che non mi sembra niente di esagerato, anzi! senza contare nemmeno che quando si pedala per una giusta postura la gamba non deve andare in massima estensione quindi la misura del cavallo approssimativamente si dovrebbe accorciare di altri 5cm.
detto questo credo di essere arrivato ad una conclusione: i tubi ce li ho, saldarli non mi costa nulla, fatto il lavoro vedo come mi è venuto, ve lo faccio vedere e poi decido se effettivamente è una bischerata o se si può continuare.
 

silverloren1

Biker tremendus
23/10/14
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Moncalvo (Asti)
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Ok ..prova... d'altro canto quando la "scimmia" si mette sulla spalla è giusto farla scendere.
Sono curioso di vedere il risultato.
Ps: Misura bene il cavallo ..sono 1.67 con cavallo 78 ..qualcosa non torna.

Inviato dal mio GT-I8190
 

alb.lar98

Biker serius
12/1/15
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Torino
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Cavallo misurato meglio ed è 83/84cm.
Ho deciso che la bici di riferimento sarà la dartmoor hornet di cui ormai mi sono innamorato.
facciamo un breve calcolo dei componenti per vedere se mi conviene
-copertoni maxxis 15x2
-ruote del deca 80 la coppia (non so se son buone ma ho letto che sono in alluminio quandi neanche troppo pesanti)
-freni avid DB3 o sram DB5 80 la coppia
-canotto classico 15
-sella non so ancora, credo sui 20
-trasmissione 210 (http://www.probikeshop.it/gruppo-shimano-deore-10v-doppio/107924.html)
-manubrio, attaccomanubrio, manopole e serie sterzo 50
-pedali flat 20
-forcella non so proprio, il tubo che c'è sul telaio non è conico e pensavo ad una forca da 100 o 120 di escursione, dipende da cosa trovo, anche sull'usato magari, spero di non spendere più di 100-130
-totale 500 esclusa la forcella

cosa ne dite?
 

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alb.lar98

Biker serius
12/1/15
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Torino
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Salve a tutti!

Avendo idee più chiare, riprendo questa discussione per non aprirne un'altra.
Tralasciamo tutto ciò che è stato detto in precedenza.

Verso la fine dell’anno che sta per arrivare raggiungerò la maggiore età. A questo proposito vorrei farmi un regalino, anche se è un po’ presto per pensarci, ma la scimmia è già salita.
Riepilogando: sono di Torino, vengo dal solito cancello di ipermercato, pratico sentieri collinari con saliscendi in alcuni punti abbastanza tecnici. Ciò che vorrei però, è poter discendere con più disinvoltura e sicurezza per divertirmi di più e in un futuro poter passare a percorsi più complessi e divertenti senza essere troppo limitato.
Come budget sarei all’incirca su 1500 euri (che potrebbero aumentare di poco raccogliendo soldi di qua e di là).
Ho abbandonato però del tutto l’idea di una front.
Dunque per quel prezzo, da quanto ho capito, per avere il meglio devo andare di Canyon.
Devo dire che mi sono abbastanza innamorato della Nerve.
Per la versione ho pensato ad una Nerve AL 6.0 in quanto le altre sono fuori budget. Inizialmente ero più indirizzato verso la 7.0 che differisce di soli 200 euro dalla Spectral 5.0 (il prezzo di un reverb, upgrade che sicuramente farò prima o poi e che è di serie sulla Spectral).
In merito alla Nerve 6.0 avrei qualche domanda:

Per il mio uso è più che sufficiente? Mi può aprire la strada in futuro per percorsi discesistici più impegnativi non troppo estremi?

Le sospensioni come si comportano? E se tra qualche anno decidessi che i 120mm anteriori non sarebbero sufficienti sarebbe lecito sostituire la forka con una da 140mm?

Il posteriore ha il pp12 o ha il qr? Dalle foto non si capisce bene.

Infine vorrei chiedervi se mettere un reverb avrebbe senso nel mio caso, almeno all’inizio.

E trasformare la guarnitura in mono lasciando solo la media da 30 e aggiungendo un pignone 42t al posteriore che ne dite?

Tutto ciò è da considerare relativo in quanto prima che possa comprarla sarà già uscita la nuova versione 2017.
Ora è solo per avere un idea.
 

Madokftw

Biker serius
13/5/15
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è inutile che ti fasci la testa adesso se devi ponderare un'acquisto nel 2016 inoltrato..comunque al limite puoi andare diretto sulla Spectral se credi che 120mm non siano sufficienti (che poi bastano ed avanzano, dipende sempre da quello che devi fare), perdi un minimo di pedalabilità ma se ti interessa di più la capacità discesistica va sicuramente meglio della Nerve in discesa, alternativamente guarda la Strive che può cambiare geometria ed escursione, anche se ho letto di diversi problemi del sistema Shapeshifter, ma dovrebbero aver risolto con l'ultima versione.
Non cambierei escursione così a cuor leggero.

Per la conversione a monocorona non c è problema, dovresti solo munirti di eventuale guidacatena ma la corona narrow-wide (dente stretto e dente largo) è sufficiente nel 99% dei casi a non far cadere la catena, per il rapporto da 42 denti non sono sicuro forse dovresti togliere l'ultimo rapporto e sostituirlo con quello, ci sono diverse soluzioni ma non sono molto informato, una credo che sia il wolftooth.
 

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