Per il maestro ti rimando qui:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=71639
La Trek remedy secondo me e' da tener in considerazione
Cosa e' e che caratteristiche dovrebbe avere secondo voi una Trail Bike?
- Creatore Discussione ilcarbu
- Data di inizio
Per il maestro ti rimando qui:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=71639
La Trek remedy secondo me e' da tener in considerazione
Confermo e aggiungo che a mio avviso ad oggi il monocross che e' semplice affidabile e di poca manutenzione, va bene per la discesa e basta.....per la pedalabilita' ormai e' sorpassato da molti altri sistemi di infulcramento.
Diciamo che in fase di pedalata in generale il monocross se la cava bene su fondi piuttosto regolari e non troppo tecnici dove invece altri sistemi sono più efficienti , in discesa invece il tipo di sospensione tende ad inibire il carro in fase di frenata , in pratica quando freni la sospensione non lavora a dovere , ritornando alla trance , penso che sia una delle bici col miglior rapporto qualità prezzo , molto versatile e facile , poi la nuova con 140 mm davanti e ruote da 27,5 sia ancora meglio delle precedenti versioni da 26 !!!!
Sciuscia
Biker immensus
- 16/7/12
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- Cube Stereo 120 HPA SL, Trek X-Caliber 29er e il Cancello Giallo
ridurre tutto a peso ed escursioni è riduttivo, ci sono altri particolari da considerare: geometrie, allestimenti ,materiali impiegati.
Inoltre la categoria "trail" è difficilmente identificabile, nn c'è una definizione precisa relativa ai percorsi, diventa piuttosto complicato definire la differenza fra un giro AM o trail
infine le case ci mettono del loro, complici anche i diversi diametri di ruota, ci sono costruttori che definiscono le proprie bici da 130 come "armi definitive per l'enduro" e altre che con 160 che le definiscono "trailbike destinate ad un uso tecnico"
Morale (ma questa è una mia personale considerazione) il "trail" è più un modo di andare in bicicletta e di scelta dei percorsi, che una categoria tecnicamente ben definita.
Ragazzi guardando le cannondale ho visto questa
http://www.cannondale.com/ita/overmountain/trigger/ a 2600 circa che mi piace un casino
E mi sembra ben accessoriata e questa
http://www.cannondale.com/ita/overmountain/jekyll/
Che va be e' da enduro ma sempre stesso prezzo con forcella pike ben accessoriata
Che dite???
http://www.cannondale.com/ita/overmountain/trigger/ a 2600 circa che mi piace un casino
E mi sembra ben accessoriata e questa
http://www.cannondale.com/ita/overmountain/jekyll/
Che va be e' da enduro ma sempre stesso prezzo con forcella pike ben accessoriata
Che dite???
ridurre tutto a peso ed escursioni è riduttivo, ci sono altri particolari da considerare: geometrie, allestimenti ,materiali impiegati.
Inoltre la categoria "trail" è difficilmente identificabile, nn c'è una definizione precisa relativa ai percorsi, diventa piuttosto complicato definire la differenza fra un giro AM o trail
infine le case ci mettono del loro, complici anche i diversi diametri di ruota, ci sono costruttori che definiscono le proprie bici da 130 come "armi definitive per l'enduro" e altre che con 160 che le definiscono "trailbike destinate ad un uso tecnico"
Morale (ma questa è una mia personale considerazione) il "trail" è più un modo di andare in bicicletta e di scelta dei percorsi, che una categoria tecnicamente ben definita.
Concordo in tutto.
Tuttavia è unanimemente riconosciuta come bici propriamente trail quella che come geometrie ed escursioni si situa a metà strada tra le xc e le enduro. Poi ovviamente tutto è soggettivo, c'è chi viene giù dalle montagne con le front e chi partecipa alle marathon con la Jekyll
Da possessore Cannondale posso dirti che in entrambi i casi la qualità è indiscutibile.
Tra le due ti consiglio la Trigger perchè più votata al trail.
Io la trigger 29 l'ho provata...
Mah...con quella non penso che riuscirei a divertirmi tanto, è veramente grossa come bici...molto americana ecco...
Forse forse la nuova 27.5..
Mah...con quella non penso che riuscirei a divertirmi tanto, è veramente grossa come bici...molto americana ecco...
Forse forse la nuova 27.5..
il maestro è una garanzia... forse anche troppo visto che giant non innova una cippa.
se vuoi una giant devi aver pazienza.
oggi sono stato a comprare il copertone e loro trattano giant. volevo vedere la trance advanced 27.5 2 ma mi ha detto che l'importatore italiano ha avuto scazzi con giant e quindi per un po (non ho capito bene quanto) nisba
imho meglio una remedy
ridurre tutto a peso ed escursioni è riduttivo, ci sono altri particolari da considerare: geometrie, allestimenti ,materiali impiegati.
Inoltre la categoria "trail" è difficilmente identificabile, nn c'è una definizione precisa relativa ai percorsi, diventa piuttosto complicato definire la differenza fra un giro AM o trail
infine le case ci mettono del loro, complici anche i diversi diametri di ruota, ci sono costruttori che definiscono le proprie bici da 130 come "armi definitive per l'enduro" e altre che con 160 che le definiscono "trailbike destinate ad un uso tecnico"
Morale (ma questa è una mia personale considerazione) il "trail" è più un modo di andare in bicicletta e di scelta dei percorsi, che una categoria tecnicamente ben definita.
straquoto.
tempo fa le trail erano quella categoria di bike con escursione tra i 120 e i 140 e geometrie abbastanza neutre, ne troppo da discesa, ne troppo da xc.
ora c'è un pastone... poi con l'arrivo dei ruotoni hanno optato per ridurre le escursioni, tanto che con 130 e una ruota da 29" si parla quasi di enduro
Ma tra la
http://www.cannondale.com/ita/overmountain/trigger/
E la
http://www.trekbikes.com/it/it/bikes/mountain/technical_trail/remedy/remedy_7_27/#
Quale delle due e' meglio allestita? Contando anche le dotazioni "tecnologiche"?
http://www.cannondale.com/ita/overmountain/trigger/
E la
http://www.trekbikes.com/it/it/bikes/mountain/technical_trail/remedy/remedy_7_27/#
Quale delle due e' meglio allestita? Contando anche le dotazioni "tecnologiche"?
Della trigger dovresti dirci quale allestimento prendere in considerazione visto che ce ne sono ben 5 di serie....
Della cannondale io proprio non conosco quel sistema di ammortizzatore posteriore.....essendo vecchio stampo ad un primo occhio direi che punterei sul classico di trek
Si scusa sempre allestimento base in tutti i modelli.
Quindi trigger 27.5 4 jekyll 4 e trek remedy 7 tutti e tre circa stesso prezzo.circa 2600 da scontare (sempre che lo facciano)
La giant 2 ltd costa parecchio meno 1900 pero'ecco prima di eventualmente acquistare vorrei essere sicuro, non vorrei risparmiare 500 e poi mangiarmi le dita pensando che avrei potuto avere una bici migliore o no.
In particolare fra la giant 2 trance ltd e la trigger 27.5 allestimanto base quella blu per intenderci e'giustificata la differenza di prezzo?
Beh dovevi vedere la carbon 1 2014 , mi spiace solo non averci potuto appoggiare il sedere sopra !!!!
La mia bici ha il monocross che lavora con il Monarch e devo dire di trovarmi benissimo. Anche il bobbing, grazie alla leggera ruvidità di scivolamento del Monarch, è praticamente inavvertibile.
Devo dire che anche da un punto di vista estetico non apprezzo gli ammo in posizione verticale, mi appaiono molto più fluide le linee degli elementi che seguono il tubo orizzontale, danno più slancio alla silhouette della bici
L'ho vista, sinceramente il Dyad non mi piace, per il resto: bellissima e ottima bici
dico la mia......
secondo mè la trail bike e le bike da freeride son più o meno la stessa cosa....
può esserlo una full da 130 140 150 .......
come una front da 90 110 130 150 .....
LA DIFFERENZA LA FA IL BIKER!!!!!!! e il suo approccio mentale!!
poche mentate,pochi patemi, salire scendere saltare tanto saltare poco fare i 25 o 50 kmh in dicesa,pedalare o scendere e spingere in salita..... limportante è divertirsi!!!!!!!
e nn essere schiavo di:ah con più escursione farei...ah se pesasse meno..ah con una gomma piu larga o piu stretta farei... ecc ecc....
ORA LAPIDATEMI PURE!!!!!AHHAHAHAHH
secondo mè la trail bike e le bike da freeride son più o meno la stessa cosa....
può esserlo una full da 130 140 150 .......
come una front da 90 110 130 150 .....
LA DIFFERENZA LA FA IL BIKER!!!!!!! e il suo approccio mentale!!
poche mentate,pochi patemi, salire scendere saltare tanto saltare poco fare i 25 o 50 kmh in dicesa,pedalare o scendere e spingere in salita..... limportante è divertirsi!!!!!!!
e nn essere schiavo di:ah con più escursione farei...ah se pesasse meno..ah con una gomma piu larga o piu stretta farei... ecc ecc....
ORA LAPIDATEMI PURE!!!!!AHHAHAHAHH