Ciao nei vari siti il PREZZO DI LISTINO è quello poi con lo sconto le paghi cmq 45 circa. La mia domanda era :
Perché queste gomme partano da un prezzo così alto?
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archivio coperture 29er
- Creatore Discussione yoda76
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Perché queste gomme partano da un prezzo così alto?
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Io le avevo, sulla 26 però, diciamo che il grip è buono, dovuto specialmente ai grandi incavi che hanno i tasselli, quindi poca gomma attorno e l'altezza degli stessi è bassa per favorire la velocità e di conseguenza anche il consumo è molto rapido. Diciamo che non è una gomma propio adatta per il periodo invernale.
Grip e tenuta più che buona su terra molle, appena sufficiente su fango (ma non è una gomma da fango), pessima su radici e rocce bagnate.
Consumo incredibilmente veloce e discreta scorrevolezza.
Non dovrei usarla in casi di fango estremo, comunque in casa schwalbe in accoppiata al wild grip da 2.10 meglio rocket ron o racing ralph? e come si differenziano i vari prodotti di casa schwalbe? per adesso ho visto le versioni performance e liteskin
Ti posso rispondere per quello che mi riguarda. Come detto in precedenza, non ricordo se qui o in altro thread, non mi piace risparmiare su un componente che ritengo fondamentale per la mia sicurezza. A mio giudizio queste sono gomme che valgono tutti i soldi che costano: ottime in ogni situazione da me provata. Poi ci sono gomme che costano meno (o un po' meno): ma personalmente non vedo il motivo di risparmiare una manciata di euro e - magari -non avere le stesse prestazioni. Poi, come e' ovvio, vale sempre la regola universale che ognuno investe i propri quattrini .... etc. etc.
Concordo pienamente!!
C'è gente che spende soldi per un reggisella in carbonio, un pedale più leggero o sostituisce un pacco pignoni da SLX a XT e poi cerca di risparmiare 10 sull'unico componente che lo tiene attaccato al terreno[emoji12].
Quindi, pur rispettando le singole situazioni economiche, lesinare sulle gomme, ne siano per auto, moto o bici, sarebbe proprio da evitare. Almeno questo è il mio parere
Non sono un grande conoscitore di Schwalbe, non li amo perchè ho sempre avuto pessime esperienze sotto il punto di vista della resistenza alle forature, quindi, altri possono esserti maggiormente di aiuto
Non sono un grande conoscitore di Schwalbe, non li amo perchè ho sempre avuto pessime esperienze sotto il punto di vista della resistenza alle forature, quindi, altri possono esserti maggiormente di aiuto
Diciamo che ogniuno ha la sua marca e tipo di gomma preferita, chi piace schwalbe, chi piace maxxis ecc. ecc. io con Schwalbe michelin bontrager x fare un es. per vari motivi non mi sono piaciute... Con geax anni fà, ora Vittoria, mi stò trovando bene invece...
La resistenza alla foratura è ottima, buona anche l.usura, ma tu che coppia usi/consigli?
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ho appena montato con soddisfazione una nobby nic 2.25 davanti in luogo dell'hutchinson phython da 2.10 che terrò da parte per metterlo al posteriore al posto del phython attuale.
mi stavo chiedendo quanto potesse durarmi ancora la gomma, al momento è messa così...però sinceramente non saprei valutarne le condizioni siccome i denti sono ben pronunciati ma quelli al centro si sono consumati e la parte centrale del copertone comincia a diventare forse troppo liscia e uniforme
mi stavo chiedendo quanto potesse durarmi ancora la gomma, al momento è messa così...però sinceramente non saprei valutarne le condizioni siccome i denti sono ben pronunciati ma quelli al centro si sono consumati e la parte centrale del copertone comincia a diventare forse troppo liscia e uniforme
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non sembra messa male, puoi girarci ancora, quando la linea centrale diventerà continua allora credo sarà il caso di cambiarla, anche perchè ne risentirà sicuramente il grip che verrà a mancare .
ciao ragazzi. attualmente monto pneumatici bontrager xr1 con cui mi trovo molto bene su ghiaia che comunque terreni asciutti,.leggendo sul sito del costruttore infatti c'è scritto che sono stati creati per terreni asciutti e polverosi. ieri infatti in un uscita ho beccato un po di fango e foglie bagnate in certi tratti e li ho sentito un po di instabilità in più..ora visti che qua in friuli piove quasi sempre in questa stagione pensavo se non fosse il caso di mettere da parte per adesso i bontrager per tirarli fuori questa primavera e sostituirli con pneumatici adatti anche per bagnato e fango. che pneumatici mi consigliereste?ci farei solo fuoristrada, per asfalto userei le slik. da utilizzare con camera d'aria
attualmente monto 29x2.0 dietro e 29x2.20 davanti e questa soluzione mi piace, quindi trovassi questa configurazione anche per le nuove non mi dispiacerebbe.
le papabili sarebbero:
anteriore
-Schwalbe Nobby Nic 29x2.25
-maxxis Ardent MaxxPro 29'', 29 x 2,25
-CONTINENTAL MOUNTAIN KING II 29x2,20 RaceSport Black Chili Flessibile
- MICHELIN WILD GRIP'R 29x2,25
posteriore:
-Maxxis Ignitor 29x2.10
-CONTINENTAL MOUNTAIN KING II 29x2,20 RaceSport Black Chili
accetto le vostre preferenze e anche ulteriori consigli!!
attualmente monto 29x2.0 dietro e 29x2.20 davanti e questa soluzione mi piace, quindi trovassi questa configurazione anche per le nuove non mi dispiacerebbe.
le papabili sarebbero:
anteriore
-Schwalbe Nobby Nic 29x2.25
-maxxis Ardent MaxxPro 29'', 29 x 2,25
-CONTINENTAL MOUNTAIN KING II 29x2,20 RaceSport Black Chili Flessibile
- MICHELIN WILD GRIP'R 29x2,25
posteriore:
-Maxxis Ignitor 29x2.10
-CONTINENTAL MOUNTAIN KING II 29x2,20 RaceSport Black Chili
accetto le vostre preferenze e anche ulteriori consigli!!
ti sconsiglio coperture da 2.20 al posteriore per fango, idem per ignitor al posteriore, io lo uso all'anteriore nella versione TR EXO e nel fango non se la cava male ma è "poco" scorrevole
al posteriore uso maxxis beaver oppure rubena charybdis vers. top design 29 x 2,00 Tubeless Supra
io non faccio roba estrem, anzi!!ma qua in friuli è iniziata la stagione delle piogge :) quindi quando piove un po di meno o molla approfitto per qualche giro. leVittoria Barzo ho letto essere da asciutto un po come le bontrager che ho ora, e con queste non mi sento molto sicuro..io faccio fuoristrada come ghiaia e cemento qualche tratto ma capita anche qualcosa nei boschi quuindi vorrei scendere sereno. pensavo a schwlbe Nobby Nic 29x2.25 all'anteriore (o CONTINENTAL MOUNTAIN KING II 29x2,20?)e appunto le maxxis beaver 29*2.0 al posteriore a questo punto. che ne dite?in periodi più asciutti potrei mangiarle per l'uso che ne faccio?
Potrei sapere dove copri le Rubena e come ti ci trovi?
grazie
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posto qui, forse più appropriata come sezione :) cerco consiglio per il cambio coperture,per il posteriore ho deciso il maxxis crossmark 29x2.10 exo dual tubless ready a 29,9 € l ultimo dubbio che mi rimane è l anteriore, sono indesiso se andare di maxxis ardent race 29x2.20 exo 3c tubless ready (745 grammi) a 47,9 € o continental mountain king II 29x2.20 ProTection Black Chili sempre tubless ready (740 grammi) a 44,99 € o michelin wild grip'r advanced 29x2.25 single gum-x tubless ready (730 grammi) a a 33,90 € qualcuno ha avuto modo di provare le gomme? o comunque saprebbe indicarmi le differenze? grazie per l aiuto :)