Specialized Enduro 29 - seconda parte
- Creatore Discussione sembola
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Si, ma tu giri sul Carso ed il resto del mondo non ha nemmeno una lontana idea di cosa ciò significhi!
L'anno scorso sono stato ad un test day dalle parti di Gemona, organizzato da un negozio di Palmanova con un noto distributore lombardo: in poche ore hanno fatto fuori tutte le camere d'aria che avevano portato ed i meccanici (bergamaschi) hanno dichiarato di non aver mai visto una cosa del genere!
Come ti hanno scritto Gemona non è sul Carso, anche se qualche trail è simile. Comunque qui a Trieste non è terribile come sul Garda dove non sanno cosa sia la terra sui trail. Siamo una sorta di finalese al contrario: sull'altipiano ed i monti rock'n roll mentre a quote minori i trail sono più terrosi ( bisogna ringraziare il sovrascorrimento delle formazioni calcaree su quelle torbiditiche del Flisch
). Un bel mix che poche zone hanno
OneUp Components ha un kit apposito per conversione.
Io mi sono orientato però su wolftooth perché cercavo il pignone rosso che oneup non ha.
l'ho ordinato lunedì scorso direttamente dal loro sito ma arriverà settimana prossima se va bene... ho scelto la 40 perché 42 su corona 30 mi pare eccessivamente corto. su pendenze elevate poi c'è il rischio che scivoli in continuazione la ruota e si va talmente piano da perdere l'equilibrio. però prima farò i test e vedrò se ho avuto ragione o meno
OneUp Components ha un kit apposito per conversione.
Io mi sono orientato però su wolftooth perché cercavo il pignone rosso che oneup non ha.
l'ho ordinato lunedì scorso direttamente dal loro sito ma arriverà settimana prossima se va bene... ho scelto la 40 perché 42 su corona 30 mi pare eccessivamente corto. su pendenze elevate poi c'è il rischio che scivoli in continuazione la ruota e si va talmente piano da perdere l'equilibrio. però prima farò i test e vedrò se ho avuto ragione o meno
Io ogni tanto col 30 42 su ruota da 26 spingo.
Mòlle;7377932 ha scritto:
su 26 dev'essere proprio un frullatore esagerato la 42 p e 30a.
poi magari adesso mi arriva la 40 e mi trovo malissimo
su 26 dev'essere proprio un frullatore esagerato la 42 p e 30a.
poi magari adesso mi arriva la 40 e mi trovo malissimo
Questione di gamba, ovvio che parlo di pendenze estreme. Nei periodi in cui sono più in forma vado anche col 32 e pacco standard da 36 ma per sopperire al letargo invernale uso la 30
io con il 30-42 non mi sento così corto, ma sul frontino proprio per i tuoi stessi motivi ho messo il 40 con corona da 32 e effettivamente è un pò più duretta da spingere, in definitiva penso che tra 40 e 42 non ci sia tutta questa differenza e se puoi salvaguardare il cambio risparmiandogli quegli altri due denti è tutto di guadagnato!OneUp Components ha un kit apposito per conversione.
Io mi sono orientato però su wolftooth perché cercavo il pignone rosso che oneup non ha.
l'ho ordinato lunedì scorso direttamente dal loro sito ma arriverà settimana prossima se va bene... ho scelto la 40 perché 42 su corona 30 mi pare eccessivamente corto. su pendenze elevate poi c'è il rischio che scivoli in continuazione la ruota e si va talmente piano da perdere l'equilibrio. però prima farò i test e vedrò se ho avuto ragione o meno
..quello che montano i modelli 2015 non e' male, a patto di trovarlo!
Io me lo sono fatto perché volevo anche il taco, sai con una corona sola!
Scusate, anche un'altra cosa, se volessi cambiare freni, cosa devo comprare per poi montare i comandi del cambio sram visto che in origine sono montati sullo stesso collarino della leva del freno? questo qui?
SRAM Collarino Comando Trigger SL X7-X9-X0 colore nero
EDIT le pastiglie per i Formula C1 sono le stesse dei T1, R1, RX?
SRAM Collarino Comando Trigger SL X7-X9-X0 colore nero
EDIT le pastiglie per i Formula C1 sono le stesse dei T1, R1, RX?
Tornando al discorso gomme, qualcuno ha provato le HillBilly di Specialized?
http://www.specialized.com/us/en/ftb/mtb-tires/all-mountain-tires/hillbilly-grid-2br
Sul sito italiano non compaiono; volevo sostituire la Butcher e la Purgatory originali della mia comp 2014 (presa a Settembre).
All'inizio pensavo di passare a MagicMary e RockRazor (io con le Schwalbe mi son trovato da dio, sia con le MuddyMary che con HansDampf) ma mi incuriosiva l'accoppiata Hillbilly/Slaughter.
Vedendo così il battistrada mi sembra una gomma buona sia per asciutto che per bagnato non estremo.
Magari qualcuno in passato ha avuto modo di provarla in versione 26 da DH
http://www.specialized.com/us/en/ftb/mtb-tires/all-mountain-tires/hillbilly-grid-2br
Sul sito italiano non compaiono; volevo sostituire la Butcher e la Purgatory originali della mia comp 2014 (presa a Settembre).
All'inizio pensavo di passare a MagicMary e RockRazor (io con le Schwalbe mi son trovato da dio, sia con le MuddyMary che con HansDampf) ma mi incuriosiva l'accoppiata Hillbilly/Slaughter.
Vedendo così il battistrada mi sembra una gomma buona sia per asciutto che per bagnato non estremo.
Magari qualcuno in passato ha avuto modo di provarla in versione 26 da DH
Scusate, anche un'altra cosa, se volessi cambiare freni, cosa devo comprare per poi montare i comandi del cambio sram visto che in origine sono montati sullo stesso collarino della leva del freno? questo qui?
SRAM Collarino Comando Trigger SL X7-X9-X0 colore nero
EDIT le pastiglie per i Formula C1 sono le stesse dei T1, R1, RX?
Se intendi montare freni SRAM puoi pensare di usare i Matchmaker per avere il collarino singolo freno/manettino.
Io ho cambiato i C1 per un paio di The One 2011 e ho dovuto cambiare il Mixmaster.
Per le pastiglie non saprei
T
tankerenemy
Ospite
Come ho già detto, qui in Liguria c'è da farsi un discreto culo in salita, e sulla Comp secondo me il 30-42 ci vuole tutto. Lo sviluppo metrico poi non è un'opinione...è leggermente più duro di una doppia con 24-36. Quindi non si frulla e anzi sugli strappi più tosti mi ritrovo a spingere in piedi sui pedali...
Per quanto riguarda il guidacatena superiore, sto usando con soddisfazione questo della MRP ed è ottimo (oltre che necessario), il modello è l'Amg Guide con taco integrato:
Per quanto riguarda il guidacatena superiore, sto usando con soddisfazione questo della MRP ed è ottimo (oltre che necessario), il modello è l'Amg Guide con taco integrato:
T
tankerenemy
Ospite
Dai una possibilità alla Butcher! E' 50 shore, quindi paragonabile ad una mescola Super Tacky di Maxxis, e va immensamente bene all'anteriore! Anche sul bagnato mi è piaciuta più dell'High Roller II 3C!
Posteriore Maxxis Ardent 2.25 EXO TR se vuoi scorrevolezza, oppure HR II EXO TR 2.30..più gripposa ma un po' meno scorrevole..
La Magic Mary (degna erede della Muddy Mary) non è una gomma, è una ventosa!!
Dai una possibilità alla Butcher! E' 50 shore, quindi paragonabile ad una mescola Super Tacky di Maxxis, e va immensamente bene all'anteriore! Anche sul bagnato mi è piaciuta più dell'High Roller II 3C!
Posteriore Maxxis Ardent 2.25 EXO TR se vuoi scorrevolezza, oppure HR II EXO TR 2.30..più gripposa ma un po' meno scorrevole..
La Magic Mary (degna erede della Muddy Mary) non è una gomma, è una ventosa!!
Ho dato la sua chance alla Butcher, e alla fine se il gioco non è troppo umido la reputo una gran gomma; il problema è che dalle mie parti il fondo è poca roccia e tanta terra, quindi quando piove resta umido per qualche giorno e la Butcher non si autopulisce bene.
Il MuddyMary era la gomma che mi ha dato le maggiori soddisfazioni sull'anteriore, se mi dici che la Magic è la sua degna erede ci farò un serio pensierino
Ho dato la sua chance alla Butcher, e alla fine se il gioco non è troppo umido la reputo una gran gomma; il problema è che dalle mie parti il fondo è poca roccia e tanta terra, quindi quando piove resta umido per qualche giorno e la Butcher non si autopulisce bene.
Il MuddyMary era la gomma che mi ha dato le maggiori soddisfazioni sull'anteriore, se mi dici che la Magic è la sua degna erede ci farò un serio pensierino
Anche io mi trovai benissimo con la Muddy Mary e ora ho da poco montato una Magic Mary; direi che è una delle migliori che ho usato, se non la migliore.
Al posteriore ho provato un Nobby Nic PaceStar Evolution ma per la mia mole (e guida) è un po' delicato.
ma per prendere un guida catena, oltre alla grandezza (numero denti corona giusto?) che misure devo vedere per la comp? ISCG?Come ho già detto, qui in Liguria c'è da farsi un discreto culo in salita, e sulla Comp secondo me il 30-42 ci vuole tutto. Lo sviluppo metrico poi non è un'opinione...è leggermente più duro di una doppia con 24-36. Quindi non si frulla e anzi sugli strappi più tosti mi ritrovo a spingere in piedi sui pedali...
Per quanto riguarda il guidacatena superiore, sto usando con soddisfazione questo della MRP ed è ottimo (oltre che necessario), il modello è l'Amg Guide con taco integrato:
- Stato