Conisgli Gomme e-bike

checo79 · 2/4/15

Dunque stando al gps ho fatto con la ebike 131km 4700d+
una trenitina su asfalto, il resto tutti su sterrati sentieri con sassi, strade di cemento etc...
ovviamente ho fatto bei discesoni qua da me il "piano" in pratica non esiste

ieri smonto la ruota per montare il 42 e mi cade l'occhio sulla racing ralph evo lite skin

tempo un altro mese e mi sa che è da cambiare quindi chiedo consigli per una gomma che o duri o che costi poco ma che cmq sia decente.

al momento pensavo di prendere una nobby da mettere davanti e mettere la rr dietro, ma pospongo solo il problema

Dr. Ergal · 2/4/15

Io mi sto trovando benissimo con le Kenda Nevegal.
L'uso che faccio è simile al tuo (90% fuoristrada e 10% trasferimenti su asfalto), e mi trovo benissimo. Non sono il massimo della scorrevolezza su asfalto ma hanno molto grip sullo smosso e sul fango.

checo79 · 2/4/15

durata? ok costano la metà degli schwalbe quindi...
in alternativa pensavo di prendere la stessa racing ralph ma performance line che sono piu dure e soprattutto costano 1/3 o un rapid rob(che sarebbe il vecchio racion ralph)

Dr. Ergal · 2/4/15

Sulla durata non posso aiutarti molto; ho sempre usato la bici in modalità muscolare (poco muscolare, visto che sono una schiappa), mentre col motore c'ho fatto meno di 70km.

Quando la bici era muscolare, però, il posteriore mi ha fatto circa 500km prima che cominciassi a vedere i tacchetti usurati, e c'era comunque ancora molta più "polpa" di quel massacro :mrgreen:

quelli che hai mostrato in foto

luke2512 · 2/4/15

io uso le Ardent da 2.4 della maxxis durezza 62a e ho fatto più di 500 km dopo la trasformazione e circa 150 prima di cui anche parecchio asfalto e ancora non ho segni di "distruzione" sui tacchetti si nota un po' di consumo ma normale rispetto a una gomma nuova
non è che ci dai giù a bestia con deraponi da paura in discesa e la gomma è di mescola morbida 42a?

checo79 · 2/4/15

macchè darci giù a bestia, si qualche bloccaggio dietro l'ho fatto per fare qualche curva, qualcuno l'ho fatto perchè arrivato lungo e aggrappato ai freni :D

probabilmente parte del consumo deriva dal mezzo nuovo che mi ha portato a fare qualche errore etc, sta di fatto che come durata sono inadatte ste gomme per come vado io, cmq sono le pacestard, dovrebbero essere le piu duire della linea.

Congre83 · 2/4/15

Io ho le hans dampf e la posteriore dopo 135 km stà iniziando a perdere tasselli...uso 99% percorsi ultra accidentati e spesso rocciosi.

checo79 · 2/4/15

Congre83 ha scritto:
Io ho le hans dampf e la posteriore dopo 135 km stà iniziando a perdere tasselli...uso 99% percorsi ultra accidentati e spesso rocciosi.

bhe ma tu si vista la tua bici fari qualche derapone no? :nunsacci:

Congre83 · 2/4/15

Si...ma non mi aspettavo che partissero i tasselli...

checo79 · 2/4/15

Congre83 ha scritto:
Si...ma non mi aspettavo che partissero i tasselli...

in effetti 50-60€ di gomma ti costa 1€ ogni 5 km alla fine...

ricapitolando

Maxxis Ardent 29x2.25 Tubeless Ready Dual 42€
http://www.amazon.it/dp/B00EEEBNT0/?tag=mmc08-21

kenda nevagal dtc 28€
http://www.amazon.it/dp/B005Q1NCFS/?tag=mmc08-21
le kenda dovrebbero avere i lati 50a e il centro 60

schwalbe rapid rob 12€
http://www.amazon.it/dp/B009DAGN2W/?tag=mmc08-21

Congre83 · 2/4/15

Appena le cambio metto DHF davanti da 2,4 e HRII dietro da 2.25

Comaz15 · 2/4/15

135km? io ne ho fatti 700 con l' Hans Dampf in mescola Trail star ed è circa nelle tue stesse condizioni (ma con i tasselli laterali più usurati)... mi sà che esageri col posteriore!

checo79 · 2/4/15

o bhe intanto mi son portato a casa la rapid rob per 12€ spedita mi sembrava brutto non prenderla, poi cmq se avete altre alternative tra nevegal e ardent..

cmq sono propenso epr la nevegal, visto che il nevegal dista da casa mia pochi km ;)

Ale 81 · 2/4/15

Siamo al solito discorso, se vuoi una gomma che duri la devi prendere in mescola piuttosto dura, ma poi hai problemi di trazione visto che con la ebike si puo affrontare anche la salita piu ostica..

Un buon compromesso fra tenuta, durata e prezzo ce l ha il nobby nic, vendono scontate le versioni 2014..

Ovviamente la ebike se gli fai fare cose serie, e su buon fondo ti mangia molto i copertoni, sopratutto su asfalto e cementato molto pendente..

Congre83 · 2/4/15

Comaz15 ha scritto:
135km? io ne ho fatti 700 con l' Hans Dampf in mescola Trail star ed è circa nelle tue stesse condizioni (ma con i tasselli laterali più usurati)... mi sà che esageri col posteriore!

Nemmeno più di tanto...boh mi sembra strano anche a me. La gomma sembra come imporrata (vecchia) e ha tutte le crepe alla base dei tasselli.

checo79 · 2/4/15

Ale 81 ha scritto:
Ovviamente la ebike se gli fai fare cose serie, e su buon fondo ti mangia molto i copertoni, sopratutto su asfalto e cementato molto pendente..

infatti molti km li ho fatto su cemento con pendenze elevate
metto in lista pure ne nobby, anzi una penso di prenderla cmq da mettere davanti

giorgiof · 3/4/15

checo79 ha scritto:
macchè darci giù a bestia, si qualche bloccaggio dietro l'ho fatto per fare qualche curva, qualcuno l'ho fatto perchè arrivato lungo e aggrappato ai freni :D

probabilmente parte del consumo deriva dal mezzo nuovo che mi ha portato a fare qualche errore etc, sta di fatto che come durata sono inadatte ste gomme per come vado io, cmq sono le pacestard, dovrebbero essere le piu duire della linea.

. le più dure della linea sono le performance rigide non ripiegabili. Le pacestar racing ralf hanno lo stesso problema sulla mia che non è una e-bike.

checo79 · 3/4/15

giorgiof ha scritto:
. le più dure della linea sono le performance rigide non ripiegabili. Le pacestar racing ralf hanno lo stesso problema sulla mia che non è una e-bike.

quindi se hanno quel problma sulla tua pensa sulla mia che poesa 21 kg è elettrica e ha sopra altri 82 kg :D

jack e-bike · 3/4/15

Le Smart Sam sono abbastanza durevoli.. mi sembrano un buon compromesso. Le Smart Sam PLUS Sono anche classificate e-bike ready.
Hans perde i tasselli laterali. Girano le balle.

IO VADO ALLA S.P.A.L. · 5/4/15

Ciao a tutti,
sono nuovissimo nel forum e anche la mia Scott e aspect 720 ha ancora pochi km di vita. Premetto che ho acquistato una mtb per ignoranza riguardo al prodotto Bosch, ero convinto che questo motore venisse montato solo dalle mtb; con più informazioni avrei probabilmente optato per una bici più tagliata sul tour che sull'offroad. Chiedo quindi un consiglio: le rocket ron 27,5 della Schwalbe essendo una gomma tassellata non sono il massimo di scorrevolezza; fate conto che l'utilizzo che ne faccio è esclusivamente stradale o su sentieri ciclabili, cosa mi consigliate come prodotto che assicuri comunque tenuta di strada (porto la bimba in giro con me sul seggiolino posteriore anche per lunghe percorrenze) , scorrevolezza e un'ottima protezione antiforatura ?
Grazie mille

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