Salve a tutti posseggo una bici tipo cruiser con telaio in alluminio, cui sono particolarmente affezionato, dotata di monocorona 42 denti, paracatena, impianto frenante v-brake, cambio a 7 vel. Shimano Tourney, comandi cambio rotanti Shimano, ruote in alluminio prive di bloccaggi rapidi e pertanto fissate da bulloni. A causa della prematura comparsa di ruggine su quasi tutti i raggi delle ruote e le relative nipples, ho pensato bene di sostituirle integralmente procedendo ad un contestuale upgrade del mezzo con l’installazione delle seguenti nuove parti:
· Ruote con sganci rapidi Mavic XM 317 montati su mozzi Shimano XT serie T780;
· Pacco pignoni Shimano XT CS-M770, 9 velocità;
· Cambio posteriore SRAM X.9, 9 velocità;
· Comandi rotanti cambio posteriore SRAM X.0 shorty 9 velocità;
· Catena Shimano CN-HG93;
Ovviamente prima di procedere all’acquisto della componentistica su elencata gradirei ricevere dei consigli da chi è più esperto del settore circa la corretta integrazione del nuovo insieme ovvero se potrebbero sorgere problemi di incompatibilità tra le parti; dovrei tra l’altro allungare la nuova catena HG93 di ulteriori maglie dello stesso tipo utiizzando gli appositi connettori Shimano dato che la preesistente è composta da ben 124 maglie.
Grazie, Davide.
· Ruote con sganci rapidi Mavic XM 317 montati su mozzi Shimano XT serie T780;
· Pacco pignoni Shimano XT CS-M770, 9 velocità;
· Cambio posteriore SRAM X.9, 9 velocità;
· Comandi rotanti cambio posteriore SRAM X.0 shorty 9 velocità;
· Catena Shimano CN-HG93;
Ovviamente prima di procedere all’acquisto della componentistica su elencata gradirei ricevere dei consigli da chi è più esperto del settore circa la corretta integrazione del nuovo insieme ovvero se potrebbero sorgere problemi di incompatibilità tra le parti; dovrei tra l’altro allungare la nuova catena HG93 di ulteriori maglie dello stesso tipo utiizzando gli appositi connettori Shimano dato che la preesistente è composta da ben 124 maglie.
Grazie, Davide.