Nomad....VIII puntata
- Creatore Discussione Domingosh
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Nero su nero quindi è colorazione 2015?
Io il monarch l'ho trovato un po gnocco, passatemi il termine, su impatti medi comincia a lavorare molto bene ma su piccoli impatti lo trovo un po' addormentato.
Sì è un telaio 2015.
Per adesso il Monarch mi piace, poi non ho ancora messo mano ai token, devo ancora capirne i limiti.
inviato dal mio Moto X
Ma a che pressione lo tieni? E quanto ritorno? Secondo me è una sensazione che da superate determinate pressioni... Comunque confermo meglio nomad 2 che era montata molto meglio (purtroppo la mia é stata rubata e ho dovuto "accontentarmi") non rimpiango nulla rispetto anche al CCDB tranne appunto un po di sensibilità, segno che il frame e la cinematica é migliore. Poi la trovo anche più rigida, io avevo ancora perno 135mm. In salita tende ad impennarsi meno e in discesa nessun problema con l'angolo di sterzo ma ci avevo fatto l'abitudine su un'altra bike sempre a 65 gradi. Unico difetto nella mia adesso é l'attacco manubrio a 60mm che per me é troppo lungo soprattutto in discesa ma sto già correndo a ripari..
Io peso 71 Kg ignudo e tengo il Monarch 160/165 psi con pochi click di ritorno, direi 5 ma non ricordo. Mentre la BOS la tengo un po più gonfia rispetto a come la tenevo sulla 26, forse per l'angolo a 65 o per il diverso comportamento sul dritto, c'è bisogno di più sostegno a metà corsa, consideriamo che poi questa BOS è una 170mm.
Manubrio+manopole larghe 780 e attacco 60mm, mi trovo bene, io sono lungo come braccia e gambe. potrei anche accorciare un po l'attacco, ma non mi sento così impacciato.
Come montaggio la mia N3 è media, con un occhio al peso: ruote leggere (sotto ai 1700gr per uso enduro sono leggere) manubrio e pedivelle carbon. non so neanche quanto pesa, ma mi sembra meno della N2.
Difetto di questa bici? tocchi con le pedivelle per terra! bisogna stare attenti anche in salita.
Tu sei molto più leggero di me! Per toccare le pedivelle assolutamente si è bassissima! Io con attacco da 60 carico male l'anteriore, mi sento troppo avanzato e per compensare arresto e l'anteriore scivola...
Se ti puó consolare ho fatto sei mesi ad arare i single track col naso. Ero partito con l'attacco da 35. Passato al 50 sono andato un po meglio. Richiede una guida attiva in inserimento e uscita di curva, ma ripaga alla grande!!!
vero che tocca con le pedivelle per terra, ma dopo un po' ci prendi l'abitudine, vero altresi che è anche grazie al mov.centrale cosi basso che si devono la stabilita' e sicurezza che sta bici infonde.
una delle migliori SC mai prodotte secondo me.
una delle migliori SC mai prodotte secondo me.
Oggi l'ho portata al lavoro per lavarla....
Ad oggi secondo me a livello estetico non ha uguali e visto che va pure molto bene....la terrò per un bel po' di tempo... [emoji482]
vero che tocca con le pedivelle per terra, ma dopo un po' ci prendi l'abitudine, vero altresi che è anche grazie al mov.centrale cosi basso che si devono la stabilita' e sicurezza che sta bici infonde.
una delle migliori SC mai prodotte secondo me.
Convengo
A mio avviso, l'unico difetto è la biella inferiore
Ora è ben coperta ma se accumula fango è dura pulirla
Non mi si è mai bloccata
Si si certo é un difetto marginale che tocchino i pedali, bisogna prestare attenzione. Per quanto riguarda il feeling con l'anteriore nel mio caso con un attacco più corto secondo me migliorò non poco, solamente che alla prima uscita ho dato una facciata in mezzo ai sassi a fine sentiero, quando ti rilassi che sei in fondo è invece bam.. Devo dalle un po di fiducia...
Un paio d'anni fa, dopo diversi giorni di pioggia, sono finito in un sentiero in cui le ruspe avevano recentemente rivangato totalmente la terra per cui l'intera zona si era trasformata in una palude di fango densissimo.... Talmente denso che mi s'incollò agli pneumatici al punto tale che le ruote non riuscivano più a girare: parevano delle 27,5+!
Il fango ricoprì anche la catena, che finì così per deragliare dalla corona (narrow-wide) anteriore.
Più che fango sembrava argilla, tanto era denso.
Paradossalmente, l'unico punto in cui tutto quel fango non mi creò problemi fu propria nella zona della biella inferiore.
dietro casa mia il fondo è così sempre...
argilla. inverno e/o quando è bagnato molto complicato girare. se non quasi inutile...
dopo un pomeriggio sotto la pioggia, grandine e vento, niente ci ha fermato da fare un paio di belle discese.
Arrivato a casa, lavata la bici con la "canna" dell'acqua...sembrava tutto pulito, ma per curiosità ho smontato la biella inferiore e sorpresa!
Qualcosa rimane nascosto lì dietro.
Arrivato a casa, lavata la bici con la "canna" dell'acqua...sembrava tutto pulito, ma per curiosità ho smontato la biella inferiore e sorpresa!
Qualcosa rimane nascosto lì dietro.
Allegati
eh l'obsoleta era meglio assai che non aveva di questi problemi .
Eh già... Di contro però piglia delle sassate :P
Sfida tra il sottoscritto e Matusalemme a bordo di Nomad 2(la peggiore Sc) e Nomad 3(la migliore Sc) rimandata....Ho fatto il test stamattina e mi è calato il V02max da 62 a 57 e non sono più così sicuro di (stra)vincere. .
P.s secondo me è una forzatura definire la Nomad 3 la miglior Sc di sempre perché ha dei difetti tra cui le geo estreme e non adatte a tutti oltre che limitanti per lunghi giri e la storia che zappa in terra che non è proprio un vantaggio oltre alla mancanza del supporto per il deragliatore ant che limita la scelta della trasmissione anche se adesso con lo Sram Eagle c'è più margine di scelta in questo senso...In ultima istanza non venitemi a dire che è bella perché in questo senso la 2 era molto meglio con la sua gobbetta
P.s secondo me è una forzatura definire la Nomad 3 la miglior Sc di sempre perché ha dei difetti tra cui le geo estreme e non adatte a tutti oltre che limitanti per lunghi giri e la storia che zappa in terra che non è proprio un vantaggio oltre alla mancanza del supporto per il deragliatore ant che limita la scelta della trasmissione anche se adesso con lo Sram Eagle c'è più margine di scelta in questo senso...In ultima istanza non venitemi a dire che è bella perché in questo senso la 2 era molto meglio con la sua gobbetta
Della n3 dovrebbe parlare chi la usa.
Come di qualsiasi altra cosa. Riportare impressioni di altri non vale. Il direttur per esempio a suo tempo, dopo averla testata, disse che la trovava impacciata nello stretto. La mia prima impressione fu identica. Ora dopo un anno,posso dire che anche nello stretto, anche se non è il suo terrreno d'elezione va comunque benone.
Inizialmente avevo chiuso l'angolo di sterzo di un grado: la mia impressione una volta provato senza angleset, è che vada meglio con l'angolo a 65. Dunque mi sembra giusta, non da l'impressione di quote estreme.
Come di qualsiasi altra cosa. Riportare impressioni di altri non vale. Il direttur per esempio a suo tempo, dopo averla testata, disse che la trovava impacciata nello stretto. La mia prima impressione fu identica. Ora dopo un anno,posso dire che anche nello stretto, anche se non è il suo terrreno d'elezione va comunque benone.
Inizialmente avevo chiuso l'angolo di sterzo di un grado: la mia impressione una volta provato senza angleset, è che vada meglio con l'angolo a 65. Dunque mi sembra giusta, non da l'impressione di quote estreme.
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